Hint Okyanusu’nda taşımacılık yapan Türk bayraklı 190 metre uzunluğundaki M/V Karadeniz isimli dökme yük gemisinin makine yağcısı Ergin Aktaş, 20 Aralık 2019 tarihinde geminin kaptanı Bora Ekşi’yi öldürmüştü. Tüm sorunlarına ve uyumsuzluğuna rağmen gemide kalmasına izin veren kaptanı öldüren ve 6 gemiciyi yaralayan Ergin Aktaş, Sri Lanka’nın Kolombo kentine geçirdiği 3 aylık tutukluluğun ardından Türkiye’ye getirilmişti. Aktaş, İstanbul Emniyet Müdürlüğü Cinayet Büro Amirliği’nde verdiği ifadesinde akıl sağlığının yerinde olmadığını ve ceza ehliyeti olmadığını iddia etmişti. 12 Mart’tan beri tutuklu bulunan Aktaş’ın talebi üzerine İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı, Adli Tıp Kurumu’na yazı yazarak cezai ehliyetinin belirlenmesini istemişti.

Dünyayı saran Koronavirüs pandemisi nedeniyle uzayan süreçle birlikte hazırlanan rapor önceki gün açıklandı. Adli Tıp Kurumu uzmanları, Aktaş’ın ‘kişinin işlediği fiilin hukuki anlam ve sonuçlarını algılama yeteneği’ ile davranışlarını yönlendirme yeteneğinin yerinde olduğunu belirleyerek ‘Ceza Ehliyeti Tam’ raporu hazırladı. Aktaş için; ‘Suç işleyen failin hem algılama hem irade yeteneği mevcutsa, cezai ehliyetinin tam olduğu kabul edilir. Cezai ehliyeti tam olanlar, işledikleri suçun cezası ile cezalandırılır’ hükmü verildi. Böylece Aktaş için hazırlanacak iddianamede adam öldürmek suçuna tam vurgu yapılacak.

“İddianame bu yönde hazırlanacak”

Önümüzdeki günlerde savcılığın iddianameyi hazırlayacağını söyleyen Bora Ekşi’nin ailesinin avukatı Çağlar Coşkunsu, “Bora kaptanın katili ve 6 gemi adamını öldürmeye teşebbüs eden Ergin Aktaş emniyette ve savcılıktaki ifadelerinde akıl sağlığının yerinde olmadığı iddiasında bulunmuştu. Bunun üzerine İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı’nın talebiyle Adli Tıp Kurumu’na sevk edilmişti. Covid-19’dan kaynaklı kısıtlamalar ve önlemler nedeniyle süreç uzadı ama Ergin Aktaş’ın muayenesi ve yapılan gözlemler sonucunda cezai ehliyetinin tam olduğuna karar verildi. Bu gelişme üzerine yakın zamanda iddianamenin hazırlanması ve yargılamanın başlamasını bekliyoruz” dedi.

Mürettebat kurallarını değiştirecek bir olay

Öte yandan Bora Ekşi’nin okyanusta görevi başında öldürülmesi Türk ticari denizcilik tarihine en kötü olaylardan biri olarak geçmişti. Tecrübeli Uzak Yol Kaptanı Semih Dinçel, “Yaşanan yabancı gemilerde çalışmak isteyen gemi adamlarımız açısından kötü örnektir. Yakın dönemde lise dengi denizcilik meslek okullarında ehliyet indirgemesine gidildi. İyi İngilizce ile yabancı gemilere Türk gemi adamlarını direk göndermeye çalışıyorduk. Bu olay, bu çalışmayı bile etkileyecek. Eski denizcilik örf ve geleneklerinde bir gemi adamı zabitan katına çıkması bile tuhaf karşılanırdı. Bu olayla Türk denizcilik sektörü personel politikasını gözden geçirecektir. Ek tedbirler alınacaktır. Görev şehidi kabul ettiğim Kaptan Bora Ekşi, denizcilik şirketlerinin mürettebat politikasında önemli değişimlere neden olacak. Gemi adamı seçimi için psikolojik yeterlilikler uzman incelemesi ve 566 sorudan oluşan Minnesota Çok Yönlü Kişilik Envanteri ile yapılmalı. Bu test pek çok ülkede uygulanıyor. Issız denizde aylarca vakit geçirilen gemi adamlarının psikolojik testleri mutlaka yoğunlaştırılmalı” dedi.