Karadeniz’deki Kerç Bogazı’nda, emniyetsiz yakıt aktarımı yaparken yanan iki gemiden Maestro, Aliağa’ya giderken Türk yetkililer tarafından durdurularak Haydarpaşa Limanı’na çekildi. Deniz Emniyet Derneği, hurda geminin uzun süre İstanbul’da kalmaması gerektiğini belirtirken kaygılarını dile getirdi. Geminin Türk sahipleri Erkan ve Serkan Düzgören ise Suriye’ye enerji ürünü götürdükleri için 2015 de ABD Hazine Bakanlığı tarafından kara listeye alınmıştı.

Römorkör ile getirildi

21 Ocak 2019 tarihinde Rusya ile Ukrayna arasında büyük gerilime sahne olan Kerç Boğazı açıklarında iki Türk sahipli LPG gemisi yanmıştı. Gerekli güvenlik önlemlerini uygulamadan yakıt aktarımı(limbo) yapan M/T Maestro ile M/T Candy, aradaki hortumun patlaması sonucu yanmıştı. İki tankerde 20 denizci hayatını kaybederken sadece 10’unun cansız bedeni bulunmuştu. 4 Türk denizcinin de cenazesine ulaşılırken halen Tayfun Dirik, Ahmet Gürdağ, Kemal Arkan ve Selim Elik adlı gemi adamlarına ulaşılamadı. Rus denizcilik otoriteleri tarafından tek başına denize açılması uygun görülmeyen M/T Maestro, yaklaşık 4 ay sonra Feras adlı deniz römorkörü ile yola çıktı. Kerç Boğazı’ndan çıktığı andan itibaren Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Türk yetkililer tarafından takip edilen gemi İstanbul Boğazı girişinde durduruldu.

ABD’nin kara listesindeki gemilerden biri

Türk ve Hindistan uyruklu toplam 32 kişinin görev yaptığı iki gemide meydana gelen yangınla ilgili süren soruşturma nedeniyle durdurulan gemi, Haydarpaşa Limanı dış rıhtımına çekildi. Hurdaya çıkartıldığı için Feras römorkörüyle İzmir Aliağa Körfezi’ndeki Gemi Geri Dönüşüm Bölgesine gittiği öğrenilen gemi, ihtiyati tedbir kararı ile bağlandı. M/T Candy’de 9, M/T Maestro’da 7 olmak üzere toplam 16 Türk mürettebatın bulunduğu gemilerden 8 Türk kurtarılmıştı. 4 kayıpla birlikte 4’de cenazesine ulaşılan Türk mürettebatın aileleri mahkemelere başvurmuştu. Türk yetkililer tarafından personel alacakları nedeniyle durdurulan M/T Maestro’nun güverte stajeri Tolga Görgülü, olayın etkisinden halen kurtulamadığını ve belirtirken gemi sahiplerine ulaşamadıklarını söyledi. Görgülü, “ Yakıt aktarımı sırasında hortum patladı. 8 arkadaşımızı kaybettik 4’ünün halen cenazesi bulunamadı. Gemide kalan hiçbir eşyamız için ödemede yapılmadı. Alacaklarımız için Aliağa’ya giderken önü kesildi. Yaşadığımız tüm kötü olayların bedelinin ödenmesini istiyoruz.” dedi.

Erkan ve Serkan Güzgören kardeşlere ait Milenyum Shipping’e kayıtlı M/T Maestro’nun 2015 yılında ABD Hazine Bakanlığı Dış Varlıklar Kontrol Ofisi (OFAC) tarafından kara listeye alındığı öğrenildi. ABD’nin ambargo uyguladığı Suriye’ye petrol ve benzeri ürünler götüren gemiler arasında gösterilen M/T Maestro’nun Tanzanya bayraklı olduğu da öğrenildi

 Hurda gemi sayısı artıyor

Deniz Emniyet Derneği ise 20 kişiye mezar olan gemilerden birinin İstanbul’a getirilmesini endişeyle takip ettiklerini ve sürecin uzamamasını istediklerini vurguladı. Dernek başkanı Kaptan Cahit İstikbal, “İstanbul’da halen kaldırılmayı bekleyen çok sayıda hurda gemi bulunuyor. Hatta suyun altında bekleyen batıklar bile var. Büyük bir faciaya neden olan bu geminin yasal işlemler için İstanbul’da tutulduğunu görüyoruz. Tek isteğimiz bu işlemlerin uzamaması. Maestro, şehir hatları vapurlarından bile görülebilecek bir yerde İstanbul’un tarihi dokusuna zarar verirken, hurda gemi sayısının da artmasına neden olacaktır” dedi.