Tuzla ve yalova’da ki tersanelerinde yılda 25’den fazla römorkör yapan Sanmar, dünyanın en büyük römorkör işletmecisi Svitzer’e ürettiği 21’inci teknesini sıfırıncı meridyen üzerindeki Londra Greenwich’te teslim etti.
İlkleri yaptı dünyaya sattı
Dünyanın ilk LNG’li, ilk otonom ve ilk hidrolik-hibrit deniz römorkörünü üreterek ününü kıtalararasına taşıyan Sanmar Tersanesi, İngiltere’nin Thames Nehri’nde de boy gösterecek bir tekne yaptı. Nehri kullanan ticaret gemilerine 70 ton çekme gücüyle yardımcı olmak hatta acil durumlarda yardımda bulunmak üzere tasarlanan ATD (Azimuth Tractor Drive) tipi tekneye, Thames Nehri’nin bulunduğu 0’ıncı meridyenden dolayı Svitzer Meridian ismi verildi. Dünyanın pek çok ülkesindeki deniz ve nehirlerde römorkör işleten Svitzer için yapılan teknenin ardından inşası süren 5 kız kardeşi de firmaya teslim edilecek.
Her türlü gemiye hizmet verecek
Svitzer Avrupa Genel Müdürü Kasper Friis Nilaus, “Svitzer yerel halk ile güçlü ilişkiler kurmanın önemli olduğunu biliyoruz. Bu yüzden, Svitzer Meridian’ı yerel çalışanlarımız denizcilik ve coğrafi olarak kentin simgesi ile isimlendirdiler. Svitzer Meridian, Londra Limanı’nın ihtiyaçlarına yönelik özel yapıldı. Meridian, konteyner, tanker, yük ve yolcu gemileri ve LNG gemilerine en üst düzey römorkörlük hizmeti verecek” dedi.
Sanmar Tersaneleri Projeler Direktörü Ali Gürün ise, “Bizler römorkörlük operasyonlarında üst düzey performans hedefliyoruz. Türkiye’den ilhamla Deliçay serisini ortaya çıkarabilmek adına tasarımcılarımız çok sıkı çalıştı. Deliçay çok özel bir seri oldu. Pervane dairesinde dahil tüm yaşam alanlarında ses ve titreşim kirliliğinin önüne geçmek için titiz çalıştık. Hem üretici hem filo operatörü olduğumuz için mürettebat konforunun önemini kavradık. Bir Türk markası olarak ihracatımızdan ve ülkemizi temsil ettiğimiz için memnunuz. Londra Limanı’nda bir Türk teknesinin hizmet etmesi bize gurur verecek.” dedi. Svitzer Meridyen’in hizmete girmesinin ardından İtalya’nın da Sanmar’a sipariş verdiği öğrenildi.