Denizcilik ve lojistik devi CMA CGM’ye ait olduğu belirtilen bir konteyner gemisinin, İran savaşının başlamasından bu yana Hürmüz Boğazı’nı geçen Batı Avrupa bağlantılı ilk gemi olduğu bildirildi.
Dünyanın en büyük üçüncü konteyner taşımacılığı şirketine ait Malta bayraklı CMA CGM Kribi, perşembe günü öğleden sonra Dubai açıklarından doğu yönüne doğru seyretti.
Gemi takip verileri, geminin İran kıyı şeridi boyunca ilerlerken Fransız mülkiyetini gösteren sinyal yaydığını ve Kişm ile Larak adaları arasındaki onaylı koridordan geçtiğini ortaya koydu.
Gemi, çatışmanın ticari deniz trafiğini keskin biçimde azaltmasının ardından, İran bağlantılı olmayan birçok gemi gibi mart başından bu yana Körfez’de bekliyordu. Çoğunluk hissesi Saade ailesine ait olan CMA CGM’nin, bu geçişi İran denizcilik makamlarıyla koordinasyon içinde gerçekleştirdiği değerlendiriliyor. Geminin, Hindistan, Basra Körfezi ve Afrika hattında hizmet veren bir sefer kapsamında Kongo Cumhuriyeti’ndeki Pointe-Noire’a doğru yol aldığı düşünülüyor. Bu geçiş, daha önce Çin bağlantılı gemilerin aynı rotada yaptığı başarılı seferlerin ardından geldi. Koridorun önümüzdeki günlerde güvenilirliğini koruması halinde, bu gelişmenin diğer taşıyıcıları da seferlere yeniden başlamaya teşvik edebileceği belirtiliyor.
İran devlet medyasına göre, İran Dışişleri Bakan Yardımcısı Kazem Garibabadi, perşembe günü ülkesinin Hürmüz Boğazı’ndaki deniz trafiğini güvence altına almak amacıyla Umman ile bir protokol taslağı hazırladığını açıkladı. İddialara göre Devrim Muhafızları, varil başına 1 dolardan başlayan geçiş ücretleri almayı ve ödemelerin Çin yuanı ya da stabil kripto paralarla yapılmasını değerlendiriyor. Ayrıca gemilerden, onay süreci için Devrim Muhafızları’yla bağlantılı aracı yapılara ayrıntılı veri sunmalarının istenmesinin tartışıldığı, geçiş izninin ise ülkelerin sıralandığı bir sisteme göre belirleneceği öne sürülüyor.
Bir diğer gelişme olarak, bir LNG tankerinin Hürmüz Boğazı’na girdiği ve bunun çatışmanın başlamasından bu yana bu kategorideki ilk geçiş olabileceği bildirildi.
Gemi takip verilerine göre, yük taşımayan Sohar LNG adlı tanker rotasını Umman’daki Kalhat LNG ihracat terminaline çevirdi ve perşembe günü boğazda doğu yönünde ilerlemeye başladı.
Geçişin sorunsuz tamamlanması halinde bu, savaşın başlamasından bu yana bir LNG tankerinin gerçekleştirdiği ilk geçiş olacak.
Bu girişim, bölgeye farklı gemi türlerinin kademeli olarak dönmeye başladığını ortaya koyuyor.
Son dönemde test amaçlı geçişlerde konteyner gemileri öne çıkarken, tankerler ve gaz taşıyan gemiler gibi enerji taşıyıcıları, artan riskler ve standart sigorta kapsamının askıya alınması nedeniyle bu deniz darboğazından büyük ölçüde uzak durmuştu.
İzmir’de kapılarını açan MAST İzmir Boat Show’da 3 metreden 15 metreye kadar farklı boyutlardaki tekneler, 100 bin liradan başlayıp 30…
Cumhuriyet Donanması’nın "Altın Çocuğu" olarak anılan, 20. Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Özden Örnek, vefatının 8. yıl dönümünde Rahmi M. Koç…
İspanya’dan yola çıkan ve İtalya üzerinden takviye alan Küresel Sumud Filosu, 26 Nisan’da Gazze’ye insani yardım ulaştırmak amacıyla denize açıldıktan…
Türk Loydu Vakfı’nın 71. Olağan Genel Kurulu, 29 Nisan 2026 tarihinde Türk Loydu Merkez Binası’nda gerçekleştirildi. Mevcut başkan Oral Erdoğan…
Gazze'ye insani yardım için giden Sumud Filosu, Yunanistan açıklarında İsrail'in hedefi oldu. Sumud Filosu, İsrail'in 20 Türk aktivisti alıkoyduğunu duyurdu.…
Plüton, 2006 yılında Uluslararası Astronomi Birliği tarafından “gezegen” statüsünden çıkarılarak “cüce gezegen” olarak yeniden sınıflandırılmıştı. Bu karar, kamuoyunda yankı uyandırmıştı.…