“Pozitif ayrımcılığı da kabul etmedim”
2 çocuk annesi 36 yaşındaki Mehtap Karatepe, sağlık sektöründe 11 yıl çalıştıktan sonra çocukluk hayali olan denizcilik mesleğine atıldı. Gemilerde çok sayıda Türk kadın kaptan ve makineci(çarkçı) olmasına rağmen güvertelerinde çalışan Türk kadın olmadığını öğrenen Karatepe, erkek mesleği olarak bilinen ‘güverteci’ olmaya karar verdi. Gördüğü kursun ardından 34 yaşındayken ilk kez denize açılan Karatepe, koronavirüsün dünyayı tehdit ettiği günlerde okyanusu dolaştı. Hollanda ile Rusya Federasyonu arasında; Atlas Okyanusu, Baltık Denizi, Akdeniz ve Karadeniz arasında 16 ay dolaşan Karatepe, geminin güvertesinde erkek işi olarak bilinen boyacılık ve çekiçle raspa (pürüz giderme) yaptı. Geminin çelik gövdesinde pek çok tamiratı gerçekleştiren Karatepe, yük gemilerinde çalışan ilk Türk kadın güverteci oldu. Aynı zamanda gemideki tek kadın olan Karatepe, “Önceleri ağır ve zor olduğu için erkek işi kabul edilen bu mesleği yaptığım için pozitif ayrımcılık gördüm. Mürettebat arkadaşlarım kısa sürede işi bırakacağımı hatta ilk limanda ineceğimi düşünerek bana iş yaptırmamaya çalıştılar. Ama inatla çalıştığımı görünce pozitif ayrımcılıktan vazgeçip beni geminin bir parçası gördüler. Tüm seferlerde çok iyi anlaştık” dedi.
Kadından denizci mi olur? Evet Olur
Mesleğe başlamadan önce sürekli kendisine sorulan ‘Kadından denizci mi olur?’ sorusunu İstanbul’a döner dönmez ‘Usta Gemici’ belgesini alarak cevapladığını söyleyen Karatepe, tekrar denize açılmadan cüzdanlarında yazan ‘Gemi Adamı’ ibaresini değiştirmeye çalışıyor. Uluslararası geçerliliği olan cüzdanları üzerinde “Gemi Adamı’ yerine ‘Gemi İnsanı” yazması için hukuksal mücadeleye başlayan Karatepe, CİMER üzerinden yaptığı başvuruyu Ankara’ya giderek ilerletti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü’ne başvurarak hazırladığı dosyayı teslim eden Mehtap Karatepe, “Gittiğim limanlarda cüzdanımda yazan ibare çok eleştiriye neden oluyor. Gemi Adamı çağımıza yakışmıyor. Londra merkezli İMO (Uluslararası Denizcilik Örgütü) bu yönde çalışmalar yapıyor. 18 Mayıs Dünya Denizci Kadınlar Günü’nde dünya genelinde Gemi Adamı kavramını gündeme gelecek. Ülkemizin de bu tarihe kadar Gemi İnsanı kavramıyla tanışması için çabalıyorum. Olumlu bir gelişme olarak cüzdanımın içinde ‘Seafarer’ yazdırabildim. Cüzdanlarımızda Gemi İnsanı ya da Denizci yazmalı.” dedi.
Kadın denizciler destek veriyor
WİSTA (Uluslararası Deniz Ticaretiyle İlgilenen Kadınlar) Türkiye Derneği Başkanı Avukat Nazlı Selek ise, Karatepe’nin mücadelesine destek verdiklerini belirtti. Selek, “Mevzuattaki değişikliğin yapılması için dernek olarak harekete geçiyoruz. Adalet Bakanlığı ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na gerekli girişimleri bizde yapacağız. Mehtap hanıma destek vererek ‘Gemi Adamı’ ibaresini değiştirmek için çalışacağız” dedi.
Yavru kambur balinanın ölümü
Çocukluğunun Antalya’da geçtiğini belirten Karatepe, “Denizi hep çok sevdim. Çocukken denize girerken çok uzaktan geçen gemilere yüzerek gidebileceğimi hayal eder, kendimi güvertelerinde dolaşırken düşünürdüm. Deniz sevgisiyle büyüdüm. Özel teknelerde ve süper yatlarda kadın kaptan ve gemicilerin çalıştığını gördüm ama bir kuru yük gemisinde çalışan kadın yoktu. Kadın kaptanları görünce cesaretlendim, önüme çıkartılan ‘erkek mesleği’ engelini aştım, kursları tamamlayarak denize açıldım. 10 yıl süreceğini biliyorum ama güvertecilikten kaptanlığa uzanan yolu geçen ilk Türk kadını olmak istiyorum. Geçen yıl Hollanda’ya giderken gemimizin yavru bir kambur balinayı limana getirdiğini öğrendik. Terneuzen Limanı’nda balinanın geminin ‘Bulb’ kısmına takılarak geldiğini görünce çok üzüldük. Utrech Üniversitesi’ne götürülen yavru balinanın ardından bir anne olarak büyük hüzün yaşadım” dedi.
Yorumlar kapalı.