Cep denizaltıları yada insanli torpido diye adlandırılan minyatür sualtı araçları 2. Dünya Savaşı’nda İtalyanlar , İngilizler , Almanlar ve nihayet Japon İmparatorlugu tarafından kullanılmıştı. Şüphesiz bir operasyonda bu silahı en başarılı şekilde kullanan İtalyanlar olmustur. İtalyanlar “Maiale (Domuz) veya SLC adını verdikleri araçları kullanıyorlardı. SLC güç kaynağı elektirik bataryaları olup 10 mil menzile ve 2 mil intikal süratine sahipti. Pilotların önündeki konsolda yön tayini için bir pusula, derinlik ve tank basınçlarını gösteren manometreler, akü şarj göstergesi bulunuyordu. Tahrip başlığı araca bağlanıp ayrılabilen bir savaş başlılığından oluşuyordu. Ayrıca düşman eline geçmesin diye oto imha mekanizması mevcuttu.
Japon kamikaze denizaltısı KAİTEN
İtalyanlardan sonra sahada bu silahı başarılı sayılabilecek şekilde kullanan Japonlardır. Kaiten adini verdikleri, bir pilot tarafından idare edilen ve kamikazeler gibi intihar saldırısı yapan cep denizaltıları ile 1944-45 arasında çesitli tonajlarda 25 ABD gemisi batırmayı yada ciddi hasar vermeyi başardılar. İngilizlerin ayni sınıftaki X Craft cep denizaltıları Norveç fiyordlarında saklanan Bismarck’ın kız kardeşi Tripitz’i uzun sure hareketten maruz bırakmayı başardılar. Almanlar ise Biever adını verdikleri bir araç kullandılar.
Bu silah ile yapılmış en başarılı kabul edilen operasyon İtalyanların 1941’de İskenderiye limanında 2 İngiliz zırhlısı HMS Valiant ve HMS Queen Elizabeth’i geçici bir süre savaş dışı bırakmasıdır. Olay İngizleri şok ederken Türkiye ile ilgisi HMS Valiant gemisinde gözlemci Binbaşı Edip Şahsuvaroglu isimli Türk subayının da olmasıdır. Tuttuğu günlüğünden saldırının dakika dakika ayrıntılarını öğrenmek mümkündür. O’da notlarında İtalyanların bu cesur saldırısının hakkını teslim eder. İtalyan ekibinin başında Binbaşı Luigi D. De La Penne vardır. Saldırı gecesi 2-3 ayrı ekip olarak liman ağzına doğru harekete geçerler. Limana yaklaştıklarında gemi ışıklarını ayırt eden De La Penne kendi ifadesi ile ‘gemilerin azametine bakıp bunu sadece iki kişi ile batırma konusu beni ürküttü’ der. Dalış yapıp 20 ft yaklaşık 7 metre derinlikte pusula ile gemilerin üzerine ilerlerler. Gemi karinasına gelen De La Penne bir aksilik ile görür, SLC’nin pervanesine dolanan bir çelik halat hareketi imkansiz hale getirmiştir. Sıg liman içinde tahrip başlığını çamurda sürükleyip gemi karinasının tam omurga hattının orta yerine bin bir zorlukla bağlarlar. Saat ayarlı ateşleme mekanizmasını çalıştırıp satha çıkarlar. Diğer ekiplerde benzer faaliyetlerde bulunmuşlardır.
yüzerek uzaklaşacaklardır ama İngiliz nöbetçiler dikkatlidir. Yüzücüler yoğun ateş altında kalınca teslim olurlar. Yakalanıp HMS Valiant gemisinde bir kabine kapatılırlar. Gün aydınlanmak üzereyken De La Penne gemi komutanının görmek ister, komutana 5 dk icinde her iki gemide ağır bir patlama olacağını belirtir can kaybını önlemek adına gemiyi tahliye etmesini ister. İnanıp inanmamakta tereddüt eden İngilizler için değişen birşey yoktur, çünkü 5 dk kalmıştır. Patlamalarda, HMS Vailant’da can kaybı yaşanmazken Queen Elizabethde’de 7 denizci can verir. Her iki gemide sancaklarına doğru yan yatıp imla ederek sığ liman tabanına oturur.
Saldırının sonuçları itibariyle İngilizler ellerinde ki 6 savaş esirine karşılık 2 dev zırhlı ağır hasar alır. Savas sonrası 1946’da Militare altın savaş madalyası ile taltif edilen De La Penne’in göğsüne madalyayı 1941 de De la Penne’nin yaraladığı HMS Valiant’in o zaman ki komutanı İngiliz Amiral Sir Charles Morgan takmıştır. Müşahit sıfatı ile gemide bulunan İstiklal Savaşı madalyalı Edip binbaşımız saldırıdan yara almadan kurtulmuş Türkiye döndükten sonra tekrar HMS Dido kruvazöründe görev almış, 2 yıl daha pek çok muharebe içinde de bulunarak savaşı Türkiye Cumhuriyeti adına kaydedip raporlamıştır. Şahsuvaroglu 1957 yılında vefat etmiştir.
PAYLAŞIM-MURAT SAVAŞ
DENİZ HARP TARİHİ
