Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti- KKTC Haberleri

Hazar Denizinde üç Türk kıyı devleti var. Kazakistan, Türkmenistan ve Azerbaycan. Türkiye dışında Türk dünyasının denizci devlet olma kapasitesi olan üç devleti bunlar.

Kıbrıs Adası’nın simgesi haline gelen başıboş eşekler, Karpaz’da korkunç bir katliama kurban gitti. Katledilen hayvanlar arasında doğum yapmaya çalışan hamile bir eşek de bulunuyor. Taşkent Doğa Parkı ekibi yaşanan vahşete tepki gösterirken, Barolar Birliği İnsan Hakları Komitesi Başkanı avukat Aslı Murat ceza yasasındaki eksikliklere dikkat çekti. Hamile bir eşeğin doğum yapmaya çalışırken vurulduğu da kaydedildi.

ABD’ye ait USS Wasp (LHD 1) helikopter ve uçak taşıma kapasiteli amfibi hücum gemisi, geçen hafta Limasol Limanı’na demirledi. Ardından İngiltere’ye ait amfibi hücum gemileri ada açıklarına geldi. Geçen hafta bir sörfçünün, Limasol yakınlarında hangi ülkeye ait olduğu bilinmeyen denizaltı görüntülemesi, Güney Kıbrıs’taki askeri yığınağın sanılandan çok daha fazla olduğu yönünde tartışmalara yol açtı. ABD’ye ait İsrail’e yakıt taşıyan Overseas Santorini adlı geminin, Limasol Limanı’na ikmal yapmak üzere geleceği iddialarına, Kıbrıslı Hukukçular Grubu ile ana muhalefetteki AKEL Partisi tepki gösterdi. Overseas Santorini’nin GKRY’de hiçbir limanı kullanmasını istemediklerini açıklayan Kıbrıslı Hukukçular Grubu, İsrail ile işbirliğinin derhal durdurulmasını isteyerek, “Soykırıma liman yok” adıyla kampanya başlattı. Bazı sendikalar tarafından desteklenen kampanya çerçevesinde aktivistler de Limasol’da protesto gösterileri düzenledi.

İlk çağlardan beri denizle ilişki kuran insanoğlu yıllarca, bu ilişkiyi büyütüp geliştirecek ve kendi lehine dönüştürecek bir vasıta arayışına girmiştir. İnsan daha antik çağlarda doğayı izleyerek birtakım şeylerden istifade etmeyi öğrenmişti ama yaz kış demeden uğraştığı ve baş edemediği bir sorun vardı: Islanmak. Islanmak güzeldi güzel olmasına ama her zaman değil. Üstelik sadece kendisi değil, ilkel de olsa araç gereçleri ile eşyaları da ıslanıp bozulabiliyordu. Bu nedenle insanın hem denizle ilişkisini geliştirmesini sağlayacak hem de bu süreçte kuru kalmasını olanaklı kılacak bir şeye ihtiyacı vardı. Ağaçları oyarak suda kendisinin ve eşyalarının kuru kalmasını sağlayan bu aracı vasıta sayesinde, insan artık çağlar boyunca sürecek bir gelişim ve değişimin de ilk adımlarını atıyordu. Aslında adımlarını değil kulaçlarını atıyordu. İnsanın günlerce kulaç atıp, uzun mesafeler kat etmesini ve okyanuslar aşmasını sağlayan bu aracı vasıtanın genel adı gemiydi.

Hemen hemen her insanın en az bir gemiyle uzun ya da kısa veya anlıkta olsa bir tanışma hikayesi vardır. Benimki de arada sırada gittiğim İstanbul’daki şehir hatları vapurlarıyla veya arabalı vapur denilen vapurlarla başlayan kısa kısa serüvenlerden ibaretti. Ancak, yıllar içinde birçok insan gibi benimki de sadece tanışmakla kalmadı ve bir geminin yolcusu değil, mürettebatı (personeli) yani geminin bir parçası olmakla devam edecek süreci başlattı. Bu amaçla 1979 yılında girmiş olduğum okulumu, 1983 yılında tamamlayarak seyir astsubayı olarak mezun olduğumda artık ben de bir geminin bir parçası olmuştum. Hem de bir harp yani savaş gemisinin. O zamanlar böyle şeyler çok gurur vericiydi. Tayinim D 341 borda numarası ile Harp Filosu Komutanlığı emrinde ve Birinci Muhrip Filotillası Komodorluğu teşkilat yapısında bulunan ve İ (İstif) sınıfı olarak tanımlanan bir gemiydi. TCG İZMİR.

K.K.T.C. tarihinin yaşayan belleği ve kahraman Cumhurbaşkanı Rauf Denktaş’ın danışmanı Sabahattin İsmail, 20 Temmuz 1974 sabahı Türk Silahlı Kuvvetleri’nin çıkarma yaptığı Yavuz plajının hoyratça yok edilmesine isyan etmişti. Gazeteci ve tarihçi kimliğiyle Yavuz plajının Escape isimli uyduruk bir tabelayla tanıtıldığına dikkat çeken Sabahattin İsmail müjdeyi şanlı zaferin 50. yıldönümünde verdi.

DOĞU AKDENİZ’DEKİ KIBRIS ADASI NEDEN EMPERYAL ÜLKELERİN İLGİ ODAĞI? KKTC ESKİ BÜYÜKELÇİSİ AHMET ZEKİ BULUNÇ, HARİCİ- JEOPOLİTİK EKSEN’DE GÖKHAN KARAKAŞ’A KONUŞTU.

Deniz, doğası gereği birçok tehlikeyi bünyesinde barındırıyor olsa da teknolojinin ilerlemesiyle gelişen ekipmanlar ve doğru teknikler tehlikeleri en aza indirmeye olanak sağlamaktadır.
Günümüzde yük veya seyahat amaçlı kullanılan deniz araçlarının tümü en katı kurallar doğrultusunda ve eğitimli bir personel eşliğinde seyir yapmaktadır. Başlangıçta yüksek olan risk, günümüzde denizciliğin en güvenli taşımacılık yöntemlerinden birisi olmasıyla sonuçlanmıştır ve ilerlemeye devam etmektedir.

Kırım Dernekleri Federasyon Başkanı, Kırım Tatarları Derneği Onursal Başkanı ve GEBKİM OSB YKB V. İbrahim Aracı, beraberindeki heyetle kendisi de Tatar asıllı olan KKTC Cumhurbaşkanı Ersin Tatar’ı ziyaret etti. Görüşmede KKTC’ye yapılacak yatırımlar ele alınırken, bilgi ve tecrübe paylaşımı için fikir alışverişinde bulunuldu. İbrahim Aracı beraberindeki heyet KKTC Milli Eğitim Bakanı Olgun Amcaoğlu ve KKTO Başkanı Turgay Deniz’i makamlarında ziyaret etti.

“BÜYÜK GÜÇ REKABETİ ve TÜRKİYE”
Avrasya coğrafyasında jeopolitik, dijitalleşme, ekonomi, enerji, güvenlik ve ulaştırma başta olmak üzere çeşitli konu başlıklarında çalışmalar yapmak üzere kurulan ATA Platform’un toplantısında platformun temsilcileri Emekli Amiral Cem Gürdeniz, Doç. Dr. Volkan Özdemir ve Gazeteci Hasan Erel konuşmacı olarak yer aldı.

Konuşmacılar: E. Amiral Cem GÜRDENİZ, Dr. Volkan ÖZDEMİR, Hasan EREL

KKTC doğrudan aşıyı kabul etmemelidir 1966 yılında girdiği Dışişleri Bakanlığı’na Kıbrıs – Yunanistan Genel Müdürlüğü’nde başladığı...