Genel

ANİ SELLER DEMİRYOLU GÜVENLİĞİNİ ETKİLİYOR

25 KİŞİYİ YİTİRDİĞİMİZ ÇORLU TREN KAZASI

En sıcak yaz günlerinde bile aniden bastıran yağmurla oluşan seller iklim değişikliğinni bir sonucu olarak değerlendiriliyor. Su Politikaları Derneği, meteorolojik verilerle öngörülmesine rağmen büyük yıkımlara neden olan sel ve su taşkınlarının demiryollarına verdiği zararın önüne geçilmesi için bir rapor hazırladı. Su Politikaları Derneği Başkanı Dr. Dursun Yıldız, 8 Temmuz 2018 günü 25 kişinin hayatını kaybettiği Çorlu tren kazasının yanında 4 Haziran günü Aydın-İzmir demiryolu kazası ve 18 Haziran Ankara-Sivas hızlı tren hattı kazasını değerlendirdiklerini belirtti.

Türkiye’nin toplam yaklaşık 12 bin kilometre ulusal demiryolu altyapı ağı bulunduğunun ve yaş ortalamasının 100 olduğunu vurgulayan Dr. Yıldız, tüm demiryolu güzergahların güncel meteorolojik ve hidrolojik koşullar ışığında yeniden gözden geçirilmesine ihtiyaç olduğunun altını çizdi. Dr. Yıldız, ” Son yıllardaki olağandışı meteorolojik olyalar en güvenli yolculuk türü olan tren yolculuğuna duyulan güveni azalttı. Meteoroloji uzmanları ve iklimbilimciler yağış rejiminde önemli değişiklikler olduğu konusunda görüşbirliği içindeler. İklimsel değişkenlikler sonucu son yıllarda yerel, kısa süreli ve şiddetli yağışlarının sıklığı artmaktadır. Meteoroloji Genel Müdürlüğü, son 10 yılda Haziran ayında 500’den fazla şiddetli yağış ve sel afeti meydana geldiğini vurguluyor” dedi.

3 tren kazası incelendi

Dr. yıldız, “25 insanımızın öldüğü 317 yurttaşımızın yaralandığı Çorlu tren kazası, demiryolu altındaki toprak menfezin yağışlar nedeniyle kayması sonucu vagonların raylardan çıkmasıyla meydana geldi. Kazada kısa süreli şiddetli yağışla menfez kapasitesi yetersiz kalmış ve ray ile menfez arasında kalan toprağın yıkanıp boşalmasına neden olmuştur. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kazayı önlemeye yönelik ihbar veya uyarı olmadığın vurgulamıştı. 4 Haziran’daki Aydın-İzmir seferlerinin yapıldığı tren hattının Denizli Goncalı Mahallesi’ndeki 500 metrelik kısmındaki şiddetli sağanak sele dönüştü. Selde rayların altındaki toprak yıkanarak boşalmış ve demiryolu hattında çökme meydana gelmişti. Olası bir facia, vatandaşların treni durdurmasıyla önlendi. 18 Haziran’da ise, Sivas – Yozgat arasında yoğun yağmur kısmı alanda demiryolu altyapısını etkiledi. İlk Yüksek Hızlı Tren seferi için yol kontrolüne çıkan kılavuz tren, yoğun yağış nedeniyle Yozgat yakınlarında rayların ve traverslerin altındaki balastın boşalması üzerine raydan çıktı. Kontrol amacıyla yola çıkan kılavuz trenin raydan çıkması Çorlu benzeri kazayı önledi” dedi.

Hatlar meteoroloji verilerine göre gözden geçirilmeli

Yağış rejimindeki değişikliklerle yağmur ve sel sularının güvenli tahliyesi için çalışma yapılması gerektiğini belirten Su Politikaları Derneği, demiryolu menfezlerinin kapasiteleri yeni yağış rejimiyle güncel meteorolojik koşullar dikkate alınarak gözden geçirilmeli” önerisinde bulundu. Dernek, “Demiryolu hatlarındaki köprü, yarma, tünel gibi yapılar gözden geçirilmeli. Hattın kontrol ve gözetimi için modern algılama sistemleri gerekli. Demiryolu altyapı işletmecisinin altyapı bakım anlayışı yenilenmeli. personele, Meteoroloji Genel Müdürlüğü’nün verilerini yorumlayabilecek düzeyde meteoroloji eğitimi verilmesi, organizasyon eksiklerinin giderilmesi kazaların önüne geçmekte etkili olabilir” şeklinde rapor hazırladı.

 

 

 

 

 

Gökhan Karakaş

İki Mavinin Ortasında

En Yeniler

İSRAİL YUNAN KARASULARINDA SUMUD FİLOSU’NA SALDIRDI

Gazze'ye insani yardım için giden Sumud Filosu, Yunanistan açıklarında İsrail'in hedefi oldu. Sumud Filosu, İsrail'in 20 Türk aktivisti alıkoyduğunu duyurdu.…

% gün önce

NASA BAŞKANI: ‘PLÜTON’U YENİDEN GEZEGEN YAPALIM’

Plüton, 2006 yılında Uluslararası Astronomi Birliği tarafından “gezegen” statüsünden çıkarılarak “cüce gezegen” olarak yeniden sınıflandırılmıştı. Bu karar, kamuoyunda yankı uyandırmıştı.…

% gün önce

GREENPEACE TÜRKİYE KÜRESEL SUMUD(DİRENİŞ) FİLOSU’NDA

Greenpeace Türkiye, Küresel Sumud Filosuna katılan Arctic Sunrise gemisinde yerini aldı. Greenpeace Türkiye’den Barış Eceçelik, Greenpeace’in gemisi Arctic Sunrise ile…

% gün önce

GÜÇLÜ EL NİNO UYARISI: 2026, KAYITLARDAKİ EN SICAK İKİNCİ YIL OLABİLİR

Bilim insanları, El Nino ve La Nina’yı 15 ay önceden yüksek doğrulukla öngörebildiği öne sürülen yeni bir model geliştirdi. 2026'nın…

% gün önce

100 MİLYON YIL ÖNCE DENİZLERDE KRAKEN BENZERİ AHTAPOTLAR HÜKÜM SÜRDÜ

Araştırmacılar, 15 eski ahtapot fosilinin çene yapısını inceleyerek bu canlıların geçmişte ne kadar büyük olabileceğini ortaya çıkarmaya çalıştı.Yaklaşık 100 milyon…

% gün önce

DENİZ DİBİNDE BULUNAN ‘GİZEMLİ KÜRENİN’ SIRRI ÇÖZÜLDÜ: BİR ANEMON KALINTISI

2023 yılında Alaska açıklarında denizin derinliklerinde keşfedilen ve uzun süre “gizemli altın küre” olarak anılan nesnenin sırrı nihayet çözüldü. ABD…

% gün önce