Alternatif Enerji Arayışı Haberleri

Türkiye’nin denizlerdeki mühendislik gücü STM, Mavi Vatan’da gerçekleştirdiği yerlileştirme adımlarını ve millileştirme hikayelerini, “O Gün Bugün” adını verdiği video serisinde bir araya getiriyor. Türk savunma sanayiinin öncü şirketlerinden STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı öncülüğünde, askeri deniz platformu alanında bugüne kadar çok sayıda önemli başarıya imza attı. Türk savunma sanayiinde, cirosuna göre en fazla alt yüklenici ve KOBİ kullanan firma olan STM, güçlü ekosistemi ile Mavi Vatan’da pek çok kritik sistemin millileştirilmesi ve yerlileştirmesine imkan sağladı.

Ülke genelinde açık bir hava hakim olacak. Marmara ve Akdeniz’de rüzgar zaman zaman kuvvetini artıracak. Sıcaklıklar yükseliyor. Meteoroloji, Güneydoğu Anadolu için toz taşınımı uyarısı yaptı.

Bloomberg’e göre ABD ve Rusya, Arktik bölgesinde ekonomik işbirliğini görüşüyor. Görüşmelerin, doğal kaynak arama ve ticaret yollarına odaklandığı belirtiliyor. Bir kaynağa göre, ABD bu işbirliği ile Rusya ve Çin arasındaki yakınlaşmayı engellemeyi hedefliyor, ancak bu hedef gerçekçi değil.

Türk denizcilik sektörü, artan maliyetler ve bürokratik engeller nedeniyle küresel rekabette kan kaybediyor. Türk deniz ticaret filosunda %6’ya yakın payı bulunan Ciner’in Yunanistan’a taşımasının yankıları sürerken, “B planı” yapan başka grupların da bulunduğu belirtiliyor.

KAYNAK: EKONOMİM/AYSEL YÜCEL

Doğa savunucusu 90 kurum, bugün TBMM’de görüşülecek İklim Kanunu tasarısına karşı imza kampanyası başlattı. “Tasarı, iklim krizine neden olan tarım, enerji, sanayi ve madencilik politikalarını değiştirmiyor, afetlere karşı hiçbir önlem içermiyor ve dahası, büyük şirketlerin karbon salmaya devam etmesine izin veriyor” diyen 90 sivil toplum kuruluşu, tasarının ticari çıkarları değil, halkı ve doğayı gözeterek hazırlanmasını talep ediyor.

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için yapılan Yeni Tip Çıkarma Gemisi’nin ilki Tuzla’daki Anadolu Tersanesi’nden denize indirildi. Ç-159 borda numarasıyla hizmete giren Yeni Tip Çıkarma Gemisi (YLCT) Projesi’nin Türk donanmasının deniz aşırı güç intikal yeteneğini geliştirirken, toplam 8 parçadan oluşacağı öğrenildi. Yeni Tip Çıkarma Gemisinin yüzde 100 yerlilik oranıyla üretildiğini belirten Anadolu Tersanesi Yönetim Kurulu Başkanı Sualp Ürkmez, “Projesi ve dizaynının tersanemiz tarafından geliştirilmiş olmasının da verdiği avantajla proje başlangıcından sadece 9 ay sonra ilk gemimizi denize indirdik. Serinin ikincisi önümüzdeki hafta olmak üzere diğer 6 gemiyi 2025 yılı içinde denize indireceğiz. Yine bu sene taahhüt ettiğimiz şekilde 18.ayda bu gemiyi, 2026 yılında 4 gemiyi ve 2027 yılında da 3 gemiyi Kuvvetimize teslim ederek projemizi tamamlamış olacağız.” dedi.

Tuzla’daki Anadolu Tersanesi’nde Deniz Kuvvetleri Komutanlığı için yapılan Yeni Tip Çıkarma gemisi (YLCT) Ç-159 törenle denize indirildi. Törende konuşan Savunma Sanayi Başkanı Haluk Görgün “Temel amacımız; güvenlik güçlerimizin ihtiyacı olan platform ve sistemleri azami oranda yerli ve milli imkanlarla sağlamaktır. Millî savaş sistem ve ekipmanını kullandığımız gemilerimizdeki yerlilik oranını, son 23 yılda yüzde 20’den yüzde 80 seviyelerine çıkarmayı başardık” dedi.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, şehirlerde yeşil alanların tasarımında yöreye uygun, iklim değişikliğine dayanıklı doğal bitki türlerinin tercih edilmesi için 81 ilde “Kent Peyzajında Kullanılabilecek Doğal Bitki Rehberi Projesi”ni hazırlıyor. Bitki rehberiyle ilgili sosyal medya hesabından paylaşım yapan Bakan Kurum, “Cennet ülkemizin dört bir yanındaki yerel bitki örtülerini iklim ve ekolojik özelliklerine göre kayıt altına alacağız. Böylece Türkiye’nin doğal bitki örtüsüne göre yeşillendirmesi için çok önemli bir adım atmış olacağız” dedi.
“Kent Peyzajında Kullanılabilecek Doğal Bitki Rehberi Projesi”ni Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına bağlı Çölleşme ve Erozyonla Mücadele Genel Müdürlüğü hazırlıyor. Proje kapsamında, Türkiye’nin dört bir yanındaki yerel bitki örtüleri inceleniyor. İklim ve ekolojik özelliklere göre illerin bitki varlığı kayıt altına alınıyor.

Cumhuriyet Donanmasının gerek kuvvet yapısı ve gerekse doktrininin NATO çıkarlarından milli çıkarlara en keskin dönüşü, Kıbrıs’ta Türklere yönelik katliamların başlaması ile tetiklendi. Söz konusu tetikleme ortaya çıkardığı doğrudan ve dolaylı sonuçları ile 20.yüzyıl sonunda adı koyulan Milli Gemi Projesinin yol haritasına da büyük katkı sağladı. 1950 yılında Dışişleri Bakanımız tarafından “Türkiye’nin Kıbrıs sorunu yoktur” diyebilecek kadar jeopolitik körlük içindeydik. Bu sözlerden beş yıl sonra 1955’te adada Türklere karşı EOKA’nın saldırıları başladı. 20 Aralık 1963 gecesinde 128 Türk uykularında öldürüldü. Türkiye’nin yaşanan etnik temizliğe rağmen adaya müdahalesine izin verilmiyordu. Kıbrıs Cumhuriyetini kuran 1959 Zürih Konferansı ve 1960 Londra Anlaşması Türkiye’ye garantörlük hakkı verdiği halde kuvvet yapımızı bu yönde geliştirmemiştik. 17 Nisan 1964 tarihli Ulus gazetesine verdiği mülakatta Başbakan İnönü şöyle diyordu: ‘’İttifakın içinde mesuliyeti olan Amerika’nın önderliğine güveniyordum. Şimdi onun cezasını çekiyorum.’’ Bu mülakattan 2 gün önce de Amerikan Time Dergisine verdiği mülakatta da ‘’yeni bir dünya kurulur Türkiye orada yerini alır ‘’diyordu

Türk milleti donanmasını çok sever. Daha da ileri giderek söylemek gerekirse devlet adamı ve siyasetçilerden bile daha çok sever. Bunu tarihte iki olguyla ispat etmiştir. İlki 1909 yılında tamamen halkın desteği ile kurulan, ikincisi 1965 yılında yine tamamen halkın desteği ile kurulan Donanma Cemiyetleri/Vakıfları ile ispat edilmiştir. İlkini 1919’da Damat Ferid, İkincisini 1987’de Evren/Özal kapadı. Milletin sevgisinin ikinci olgusu kamuya açık donanma geçitlerinde ve liman ziyaretlerinde halkın savaş gemilerine gösterdiği ilginin inanılmaz boyutlarda olmasıdır. Yakın zamanda ilki merhum Oramiral Güven Erkaya’nın Kuvvet Komutanlığı döneminde 1997 yılında İstanbul Boğazında başlatılan Donanma geçitlerine halkın ilgisinin zaman içine çok artmış olması dikkat çekicidir. Son olarak Cumhuriyetin 100.yılında Boğazda 100 gemi ile yapılan donanma geçidine milyonlarca İstanbullu tanıklık etmiştir. İstanbul halkı donanmasına milyonlarla sahip çıkarak adeta Vahdettin Köşküne doğru yapılan protokol selamlamasına, farklı cevap vermiştir. Benzer şekilde TCG Anadolu amfibi hücum gemisi Sarayburnu- İstanbul’da halkın ziyaretine açılığında gemiyi milyonlar ziyaret etmiş ve iktidar bu durumu seçim propagandasına çevirmiştir. Halbuki aynı gemi pek çok yönü ile harekata hazır halde olduğu halde 6 Şubat 2023 Büyük Anadolu Depreminde kullanılmamıştır. Onun yerine İspanyol Donanmasında kardeş gemisi Juan Carlos gelmiştir. Bu olgular göstermektedir ki milletimiz denize ve denizde güçlü olmaya değer vermektedir. Gerek iktidar gerekse muhalefet partileri bu gerçeği görmelidir. Mevcut iktidarın bu gerçeği gördüğü ve oy artımına yönelik kullandığı çok belirgindir. Muhalefet de dilerim aynı rotaya girer. Diğer yandan Deniz Savunma Sanayimiz de 1990’lı yıllardan bu yana donanmanın güçlenmesine olağanüstü katkı sağlamaya devam etmektedir. Mühendisi, yöneticisi ve işçisi ile bu alanda kıtasal çapta büyük bir ivme yakalanmıştır. Bu yazı dizinde sivil ve askeri tersane tezgahlarının yeni savaş gemisi inşaatlarıyla dolu olduğu, başta HAVELSAN, ASELSAN ve ROKETSAN olmak üzere büyük vakıf savunma sanayi firmalarının yeni deniz silah/sensör sistemlerini kullanıma soktuğu bir konjonktürde tarihte bu dönüşüm dalgasının ne zaman başladığını, tohumlarının nasıl ekildiğini, yolda yaşanan fırtınaların neler olduğunu ve 1920’lerin çekirdek donanmasının günümüzün MİLGEM donanmasına nasıl dönüştüğünü anlatacağım. Baştan son söyleyeceğimi aktarayım. Bu büyük değişim dalgası Atatürk liderliğinde, 102 yaşındaki Cumhuriyet Donanmasının bahriyeli mensupları ile başarılmıştır. Çok badireler atlatılmış, çok acılar çekilmiş ve bugünlere gelinmiştir. Tohumları atanlar ile meyveleri toplayanlar farklı olsalar da Donanmanın ruhu her zaman Atatürk ile kalmaya devam edecektir.

Başlayalım.