Yazarlar Haberleri

Sene 1939, aylardan Ocak,
Ankara’da insanın içine işleyen bir soğuk.
Ulus Meydanındaki Maarif Vekaleti’nin (bugünkü Milli Eğitim Bakanlığı) merdivenlerini 13 yaşında bir çocuk ürkek adımlarla tırmanmakta,
Kalbi heyecandan dururcasına çarparak.
Girişte bir görevli sorar; nereye gidiyorsun?
Vekil Bey’ i görmeye…
Çıkacağı katı ve odasını tarif eder görevli.
Üstünde ince bir ceket ve altı delik ayakkabıları ile utanarak ve sıkılarak Vekil Beyin kapısına ulaşır.
Maarif Vekilinin odacısı (o tarihlerde öyle kapıda masalara kurulmuş özel kalem müdürleri ve sekreterler yoktu) neden geldin? diye sorar.
Çocuk ürkektir, ne diyeceğini de pek bilemez, sadece “Vekil Bey’ i görmeye geldim’ der.
Bekle biraz, otur şu sandalyeye, Vekil Bey dışarda, gelince seni içeri alacağım der görevli.
Vekilin kapısı sonuna kadar açıktır.

Değerli okurlar, bugün çok önem verdiğim bir konu olan Mavi Vatan, Mersin’in ve Türkiye’nin denizcileşmesi konusunda 8 Şubat 2022 günü Mersin Büyükşehir Belediye Meclisi’nde yapmış olduğum konuşmanın tam metnini sizlerle paylaşıyorum.
***

Türkiye’nin hatalarla yürütülen dış politikası hususunda fazla ayrıntıya girmeyeceğim. Sadece, Doğu Akdeniz ve NATO konularında son günlerde Saray ve Dışişleri Bakanı kaynaklı bazı açıklamaları hatırlatacağım.
İmzalanan Libya mutabakatıyla çok önemli millî bir hamle yapılan, aynı süreçte üst üste ilan edilen Navtex’lerle, biraz eksik de olsa, doğru pozisyon alınan ve yürekten desteklediğimiz Doğu Akdeniz politikası daha sonra terk edildi. Antalya açıklarına demirlenen Oruç Reis gemimizle de dibe vurdu.
Yetmez gibi, ilan edilen son Navtex ile adeta Yunan tezi ve Sevilla haritası denilen ucube kabul edilmiş oldu. Bu son yapılan sözün bittiği noktadır.

Taşucu Tersanesi tam 20 yıldır ülkemizin ve Mersin’in gündemindedir. Mersin yakın tarihte çok önemli vatan görevleri ve millî görevler üstlenmeye aday bir şehirdir. Şehrimizin, bu görevlere şimdiden hazır olması gerekmektedir. Konunun geçmişini kısaca bir hatırlayalım: Süreç, 1999 yılındaki 449 sayılı Millî Güvenlik Kurulu (MGK) kararı ile başlamıştır. Bilahare, Bakanlar Kurulu’nun 30 Temmuz 1999 tarih, 99/13198 sayılı kararı ile de Taşucu’ndaki 87 dönümlük (dekar) alan tersane yapımı için tahsis edilmiştir.

Türk Deniz Kuvvetleri, 1081 yılında kurulan ve 1000 senelik tarihi başarılılarla dolu bir kurumdur. Maalesef Osmanlı’nın duraklama ve gerileme dönemlerinde etkisi giderek azalmış ve Türkler 20. yüzyıla neredeyse donanmasız olarak girmiştir.
***

İnsansal etkilerle dünyada nesli tükenen deniz memelilerinin başında gelen Akdeniz foklarından biri kıyılarımızda sağlıklı bir doğumla bir yavru dünyaya getirdi. Ülkemiz kıyılarında 100 civarında dünya genelinde ise 700’den az kaldığı düşünülen Akdeniz fok yavrusunun Güney Ege’de görülmesinin deniz ekosistemi için çok önemli olduğu belirtildi. Akdeniz Koruma Derneği Akdeniz foku Proje Koordinatörü Ezgi Saydam, ”Nesli tehlike altındaki bu narin canlıya yönelik tehditleri azaltmaya çalışıyoruz. Gökova Körfezi’nden Kaş’a kadar 710 kilometrelik kıyı şeridindeki mağaralarda kurduğumuz fotokapan kameralar ve tam zamanlı izleme sistemiyle takibimiz sürüyor. Foto kapanlara yakalanan yavru, dünyada sayıları azalan Akdeniz fokunun neslinin devamı için umut verici” dedi.

Tarihte, özellikle Barbaros Hayrettin Paşa döneminde denizde çok büyük başarılara imza atmış olan Türkler, aynı zamanda Çeşme, Sinop ve Navarin felaketlerini de yaşamıştır. Türkler 20. yüzyıla Abdülhamit’in inanılmaz basiretsizliği ve vehmi yüzünden donanmasız girdi. Eşsiz Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün büyük dehasıyla donanmaya önem vermesine rağmen, Atatürk döneminden sonra uzun müddet donanma yine sahipsiz kaldı. Millî harp sanayinin gelişmesi ve göz kamaştırıcı MİLGEM’le Türk Donanması dünya donanmaları içinde seçkin bir yere sahip oldu.

TCG Anadolu…

Onun adı Anadolu… TCG Anadolu… Tam adıyla TCG Anadolu L-400…

Türk Deniz Kuvvetleri’nin en yeni gözbebeği… İlk sac kesiminin yapıldığı 30 Nisan 2016’dan itibaren milletçe dört gözle beklediğimiz ve 2022’nin ilk aylarında kahraman Türk Deniz Kuvvetleri envanterine girmesini iple çektiğimiz gururumuz…

O… TCG Anadolu… “Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi…” Ya da halk arasında bilindiği şekliyle “küçük uçak gemisi…”

O…
%60 yerlilik oranına… 27.436 ton deplasmana… 231,82 metre uzunluğa… 202 metre uçuş güvertesi uzunluğuna… 27,5 metre derinliğe… 32 metre genişliğe… 58 metre yüksekliğe… 21,2 knot azami hıza… 9.000 nm menzile… 12 derece eğimli kalkış rampasına… 5.440 m2 güverte, 1.165 m2 dok, 900 m2 hangar, 1.410 m2 ağır yük garajı, 1.880 m2 hafif yük garajı alanlarına sahip…

Vurucu gücü…
Tam teçhizatlı 8 helikopter… 6 uçak… 30-50 arası konuşlandırılabilen ve operasyonlarda aynı anda 10’u kullanılabilecek olan SİHA… 5 adet 25 mm’lik “Stop”… 4 adet 12,7 mm’lik “Stamp”… 2 adet “Phalanx” Block 1B hava savunma sistemi… 1 adet RAM/GM silah sistemlerinden oluşan…

Tam teçhizatlı bir taburu amfibi harekât için intikal ettirme kabiliyetine sahip…
6 iniş rampası ve 1 uçuş alanı olan…

Ameliyathane, yoğun bakım üniteleri, enfeksiyon odaları, diş tedavi üniteleri ve röntgen odalarından oluşan 30 yatak kapasiteli tam teşekküllü bir hastaneye sahip ve gerektiği zaman “Hastane Gemisi” olarak da hizmet verebilecek donanımı olan…

Tüm bu üstün özellikleri sayesinde kıtalararası görevlere çıkmaya elverişli…

Dikey iniş ve kısa mesafede kalkış yapabilen taktik harp uçaklarının konuşlanabilmesi sayesinde Türkiye Cumhuriyeti’nin bölgesel güç aktarım kabiliyetini, orta ölçekli küresel güç aktarımına çevirebilecek…

Bir, Türkiye Cumhuriyeti Gemisi…

Türk denizciliğinin gelişmesi ve toplumun denizcileşmesi için çaba sarf eden isimlerden Mehmet Semih Nane, deniz kültürüne yönelik yazılarıyla artık www.denizkartali.com’da yer alıyor. Ankara Üniversitesi Ziraat Fakültesi mezuniyetinin ardından Menta Tarım İlaçları Limited Şirketi’ni kurarak ‘Menta’ markasını oluşturan Nane, pek çok sivil toplum kuruluşu üyeliğinin yanı sıra Hamit Naci Mavi Vatan Vakfı Mütevelli Heyeti üyeliği görevini de sürdürüyor. Yüzlerce makale ve 6 kitap yazan Mehmet Semih Nane, Türk donanmasının 600 yıllık selamlama geleneği olan ÇİMARİVA ismini verdiği köşesinden denizcilik, uluslararası ilişkiler ve uluslararası jeopolitika gibi konularda yazacak.

Uzunada ile ilgili kitaplara göz atıldığında karşımıza ilk çıkan kitap, 1940’da İzmirli Levanten Edmund H. Giraud’un yazdığı “Days off with gun, rod and yacht around İzmir, Turkey”dir. Giraud kitabının bir bölümünde Uzunada ile ilgili ilk defa kitabında şöyle der: “1910 yılında İzmir Körfezi girişinde yer alan Uzunada’da ailem için bir ev inşa ettirdim ve aynı günlerde 34 fitlik kamaralı bir motoryat olan “Helen May”i Thornycrofts Tersanesi’ne sipariş ettim.” Giraud kitabında adada geçen günlerini, yaptığı yat gezilerini, kara ve deniz avlarını anlatır. Ada özelinde Birinci Dünya Savaşı’nın arka planında, geçirdiği yılları anlatır. 1922’den sonra ada ile ilişkisi sona erer. Kitabın Uzunada ile ilgili bölümleri 2017 yılında yayımlanan “Bir Zamanlar Uzunada” adlı kitabımda yer almıştı.