Mavi Vatan Haberleri

Ankara’da 7-8 Temmuz 2026 tarihlerinde gerçekleştirilecek olan NATO Liderler Zirvesi’nde bir kez daha “It Ain’t Necessarily So” isimli eser icra edilir mi bilinmez ancak 4 Nisan 1949’da Washington’da Kuzey Atlantik Antlaşması imzalanırken ABD Deniz Piyadeleri Bandosu ironik bir seçim yaparak bu eseri seslendirmişti. Mutlak doğrulara ve dogmalara bir tepki mahiyetindeki bu eserin seçimi, uluslararası ilişkilerin asla görünürdeki ilişkilerle izah edilemeyeceği imasını zarifçe barındırmaktaydı. Sanıyorum bu defa bir eser seçimi yapılacaksa, 19. yüzyıl Avrupası’nın görkemli vals kültürünü ve o eski “düzenin” çöküşünü tasvir etmek için bestelenen Maurice Ravel’in La Valse eseri yerinde olacaktır.

Ukrayna İnsansız Sistemler Kuvvetleri’nin Azak Denizi’nde Rusya’ya ait çok sayıda deniz hedefini kapsayan geniş çaplı bir operasyon düzenlemesinin ardından, bölgedeki lojistik faaliyetler durma noktasına geldi. Rus yetkililer, bölgedeki güvenlik endişeleri ve devam eden operasyonlar nedeniyle Don-Azak Kanalı’ndaki gemi trafiğinin geçici olarak askıya alındığını bildirdi. Reuters’ın aktardığına göre Rus Sınır Servisi yeni gemi geçiş başvurularını kabul etmeyi durdurdu.

Akdeniz için çok önemli olan deniz çayırlarını korumak ve kontrolsüz-düzensiz demirlemeyi önlemek amacıyla geliştirilen tonoz sistemi için Göcek Özel Çevre Koruma Bölgesi pilot bölge seçilmişti. Koylarda denize zarar vermeden bağlama yapabilmek için mapa-şamandıra (tonoz) sistemi devreye sokulurken, tekne boylarına göre günlük tonoz ücretleri belirlenmişti. Aynı tonozda en fazla 3 gün ve bölge genelinde maksimum 11 gün konaklama sınırı getirilirken denize zarar vermeden bağlama yapılması için getirilen mapa-şamandıra (tonoz) sistemine karşı dava açılmıştı. Muğla 2. İdare Mahkemesi, Göcek ve Dalaman koylarında hayata geçirilmesi planlanan Mapa-Şamandıra Projesi için verilen “ÇED Gerekli Değildir” kararının yürütmesini durdurdu. Karar, projeyi doğrudan iptal etmezken, uygulamanın devam edebilmesi için ÇED sürecinin işletilmesini zorunlu hale getirdi.

Ülkemizin en büyük meslek kuruluşlarından aynı zamanda Türk denizciliğinin çatı kuruluşu olan İMEAK Deniz Ticaret Odası’nda başkanlık seçimi heyecanı artıyor. Kurulduğu 1982 yılından itibaren Türk denizciliğinin tarihsel gelişimine hizmet eden Deniz Ticaret Odası’nın başkanlığına aday olan Şadan Kaptanoğlu, süreçle ilgili değerlendirmelerde bulundu. Büyük Külüp’te denizcilik basınının seçkin isimleriyle biraraya gelen Şadan Kaptanoğlu, Türk denizciliğinin dijitalleşme, yeşil dönüşüm, alternatif yakıtlar, finansmana erişim, artan maliyet baskısı ve küresel rekabet koşullarıyla aynı anda karşı karşıya olduğunu belirterek, Deniz Ticaret Odası’nın yeni dönemde daha hızlı, daha teknik, daha kapsayıcı ve sonuç odaklı bir yapıya kavuşması gerektiğini vurguladı.

Deniz kültürü ve su altı mirasıyla ülkemizin örnek kenti Bodrum, kucakladığı ikonik bir geminin tarihe ve kültüre kazandırılması için tarihi bir mücadele veriyor. Bir deniz efsanesi olarak, 1937 yılında Almanya’da genç Türkiye Cumhuriyeti donanması için dalgıç teknesi olarak inşa edilen ve T.C. Güven adıyla hizmet veren Deniz Büyücüsü için kritik bir dönemece gelindi. Gemiyi 1987 yılındaki emekliliğinden sonra satın alarak yaklaşık 40 yıl boyunca büyük bir özveri ve aşkla koruyan, orijinal dokusunu bozmadan restore eden Aydoğan Acarer’in hayatını kaybetmesinin ardından, denizseverler geminin Bodrum’da müze gemi olarak kalması için çalışmalarını yoğunlaştırdı.

Türkiye Kano Federasyonu tarafından 7-10 Temmuz 2026 tarihleri arasında düzenlenen Durgunsu Kano Türkiye Kupası, Eskişehir’de başladı. Türkiye’nin dört bir yanından sporcuları buluşturan şampiyonada Adana, Antalya, Bursa, Çanakkale, Eskişehir, İstanbul, İzmir, Kocaeli, Kahramanmaraş, Muğla, Ordu, Rize, Sakarya, Samsun, Sinop ve Şanlıurfa’dan gelen kulüpler, Türkiye Kupası için kürek çekiyor. Doğal güzelliğiyle öne çıkan Sarısungur Göleti’nde, Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliğinde düzenlenen organizasyonda ev sahibi Eskişehir Büyükşehir Spor Kulübü sporcuları da madalya mücadelesi veriyor.

Türk gemi inşa sektörünün köklü kuruluşlarından Çeksan Gemi İnşa, Başaran Bayrak ailesi ile İlhan Bayrak ve çocukları arasındaki tüm ilişkilerin kesildiğini resmen duyurdu. Tuzla merkezli Çeksan Gemi İnşa, Çelik Konstrüksiyon Sanayi ve Ticaret A.Ş. ve Başaran Bayrak ailesi, yayınladıkları resmi bir açıklama ile İlhan Bayrak ve çocuklarıyla olan tüm ticari, mali, kurumsal ve ailevi bağlarını sonlandırdıklarını kamuoyuna ilan etti.

Yüzüncü yıl dönümleri, sadece takvim üzerindeki rakamlardan ibaret değildir. Toplumsal ve kurumsal hafıza açısından büyük bir anlam barındıran; geçmişten gelen mirası geleceğe hasarsız aktarmanın gururudur yüzüncü yıllar. Bir yüzyılı geride bırakmak; 100 yaz, 100 kış önce yaşananların, şartlar değişse de aynı heyecan ve tutkuyla günümüze aktarıldığı bir zaman döngüsüdür. İnsan ömrünün yaklaşık 70-80 yıl olduğu düşünülürse, bir kişinin bu tarihe en fazla bir kez tanıklık edebileceği gerçeği önümüzde durmaktadır.

İnsana ve topluma “Bir asırlık süreçte neler yaptık?” sorusunu sorduran o yüzüncü yıl dönümlerinden birini, geçtiğimiz günlerde yaşadık: Türk Kabotaj Hakkı’nın 100. yıl dönümü. Henüz üç yaşındaki Türkiye Cumhuriyeti’nin T.B.M.M. iradesiyle 19 Nisan 1926 tarihinde kabul edilen ve 1 Temmuz 1926 tarihinden itibaren yürürlüğe giren kabotaj hakkı, emperyalizme karşı bir duruştu. Bu topraklarda, Cumhuriyet öncesinde 600 yıl süren Osmanlı İmparatorluğu döneminde kabotaj hakkı yoktu; denizler, kıyılar, limanlar ve iç sulardaki her türlü ticari ve sosyal faaliyet ağırlıklı olarak Fransız ve İngilizlere devredilmişti. Beş asır önce tanınmaya başlanan (1384’te Venediklilere, 1536’da Fransızlara) kabotaj imtiyazına son veren bu haykırış, “Türk denizlerinde sadece Türk vatandaşlarının hükmü geçerlidir” temeli üzerine kuruluydu.

Arşividen Osmanlı tarihine ışık tutan nadide bir görsel seçkiyi gün yüzüne çıktı. 1909 yılında yayınlanan Şehbal mecmuasının 6. sayısında yer alan ve 10 Mayıs 1909 tarihinde gerçekleşen Sultan V. Mehmed Reşad’ın “Kılıç Kuşanma” (Cülus) törenini belgeleyen 3 fotoğraf, dönemin siyasi atmosferini tüm ayrıntılarıyla yansıtıyor.

Türkiye’nin önde gelen su altı fotoğrafçılarından ve İmbat Sualtı Görüntüleme Merkezi’nin kurucusu Bülent Şelli, dalış tutkusunun 30. yılını suyun altında kutlayarak, denizlere olan bağlılığını bir kez daha taçlandırdı. Sualtı tutkunlarının en çok olmak istedikleri yer olan derinliklerde büyük bir buluşma gerçekleştiren Bülent Şelli, Ayvalık’ın eşsiz sularında, bir ömürlük emeğin ve deniz tutkusunun simgesi haline gelen o anları ölümsüzleştirmek istedi. Şelli’nin kariyerindeki 30 yıllık birikimi kutlamak adına gerçekleştirilen bu özel dalış, Ayvalık’ın kristal netliğindeki derinliklerinde, su altı dostları ve öğrencileriyle birlikte yapıldı.