MİLGEM’İN BABASI ÖZDEN ÖRNEK
Asrın iftirası Balyoz soruşturması kapsamında 41 ay cezaevinde kaldıktan sonra tahliye olan ve 29 Nisan 2018 günü kanser tedavisi gördüğü hastanede hayatını kaybeden Oramiral Örnek, bugün MİLGEM’in babası olarak anılıyor. Oramiral Örnek için Koç Üniversitesi bünyesinde (E) Tümamiral Cem Gürdeniz başkanlığında kurulan KÜDENFOR(Koç Üniversitesi Denizcilik Forumu), tarafından Rahmi M. Koç Müzesi Fenerbahçe Vapurunda düzenlenen etkinlikte duygusal anlar yaşandı. 20. Deniz Kuvvetleri Komutanı Oramiral Özden Örnek için ailesi, sevenleri ve çalışma arkadaşları bir araya geldi.
“Cumhuriyet Donanmasını 21’inci yüzyıla hazırlayan liderdir”
(E) Tümamiral Cem Gürdeniz, “Merhum Oramiral Özden Örnek’in Türkiye Cumhuriyeti’nin 21.yüzyıldaki en büyük başarılarının öncülerinden Milli Gemi (MİLGEM) projesinin hayalden gerçeğe dönüşümündeki belirleyici liderliğini bilmeli ve her zaman anlatmalıyız. Liderliği, denizciliği, kapsamlı arkeoloji, tarih, strateji, felsefe bilgisi ve her konuya analitik yaklaşım sağlayan bilimsel derinliği ona haklı şöhret kazandırmıştı. Cumhuriyet Donanmasına ismi, en büyük evladı ve eseri MİLGEM ile kazınmıştır. Özden Örnek, Cumhuriyet Donanmasını 21’inci yüzyıla hazırlayan liderdir. Bugünün modern bahriyesinde nereye baksanız karşınıza Özden Örnek çıkar.” dedi.
Çalışma arkadaşları anılarını paylaştı
Oramiral Örnek’in oğlu başarılı yönetmen Tolga Örnek’in mesajının okunmasının ardından başlayan etkinlikte yakın çalışma arkadaşları; Deniz Kuvvetleri Yazılım Geliştirme Merkezi (YAZGEM) Kurucusu (E) Deniz Yüksek Mühendis Albay Kubilay Tok konuşmasında MİLGEM’in başarısında ARGE yaklaşımının ve Amiral Örnek’in kurulmasında büyük katkı sağladığı Yazılım Geliştirme Merkezi ve Deniz Kuvvetleri Araştırma Merkezi Komutanlığının oynadığı büyük rolü dile getirdi. STM Deniz Projeleri Direktörü (E) Deniz Albay Selahattin Deniz konuşmasında bir önceki Direktör merhum Amiral Savaş Onur’un Amiral Örnek ile oluşturdukları mükemmel işbirliği ve eşgüdümün MİLGEM in hayata geçmesindeki rolüne vurgu yaparak bu süreçte yaşadıklarını anlattı.
MİLGEM projesinin geniş bir özetini yapan (E) Deniz Albay Selahattin Deniz, “ Bugün milli gemiler denizlerde salınıyorsa her şey Özden amiralin sayesinde, onun gerçekçi hayal gücü ve azmiyle gerçekleşmiştir” dedi. 4. Savunma Sanayi Müsteşarı Murad Bayar da konuşmasında MİLGEM projesinde Amiral Özden Örnek sayesinde Türk savunma sanayiinin kendisine güven kazandığını ve bu güvenin tüm kuvvetlere yayıldığını belirtti. Kültür ve Turizm eski Bakanı Bahattin Yücel de Özden Örnek ile ilgili anılarını paylaştı.
“O’nun toplumda ve deniz kuvvetlerinde bıraktığı izi kanıtlıyor”
Balyoz ve Ergenekon gibi kumpas davalarında önemli savunmalar yapan Avukat Celal Ülgen’de kumpas süresince Oramiral Örnek’in vakur duruşunu ve cesareti hakkında duygusal konuşma yaptı. (E) Koramiral kadir Sağdıç’ta, Özden Örnek’in örnek değerleri taşıdığını ve donanmaya kattığı değerlerle anılması gerektiğini belirtti. Oramiral Özden Örnek’in eşi Sevil Örnek ise, “Her geçen gün katılımı artan bu buluşmalar O’nun toplumda ve deniz kuvvetlerinde bıraktığı izi kanıtlıyor. Gerçekten çok sevmişti donanmayı. İyi bir baba ve duyarlı bir insandı. Vatanını ve donanmayı karşılıksız çok sevdi ve çok çalıştı” dedi.
DONANMADAN ÖZDEN ÖRNEK GEÇTİ HATIRASI SİLİNMEDİ
1943 yılında İzmit’te doğan Örnek, 1964 yılında Deniz Harp Okulu’nun ardından donanmaya katılmıştı. 2001-2003 yılları arasında Donanma Komutanı, 2003-2005 yıllarında Deniz Kuvvetleri Komutanı olan Örnek; 26 Ağustos 2005 tarihinde emekli olmuştu. Türk Silahlı Kuvvetleri Üstün Hizmet Madalyası, Türk Silahlı Kuvvetleri Şeref Madalyası, ABD Liyakat Madalyası, Brezilya Deniz Kuvvetleri Liyakat Nişanı ve Pakistan Nişanı İmtiyaz Madalyası sahibi Örnek, 2007 yılında Nokta dergisinde yayımlanan Darbe Günlükleri nedeniyle soruşturma geçirmişti. Örnek, 22 Şubat 2010’de Balyoz soruşturması kapsamında İstanbul 10. Ağır Ceza Mahkemesi’nce ‘Türkiye Cumhuriyeti hükümetini cebren ıskat veya vazife görmekten cebren men etmeye teşebbüs suçundan’ cezalandırılmıştı. 20 yıl hapis cezası alan Örnek, 41 ay cezaevinde kalırken yeniden yargılama kararı ile Anadolu 4. Ağır Ceza Mahkemesi tarafından serbest bırakılmıştı.
Özden Örnek’in yazdığı MİLGEM’in Öyküsü kitabından notlar
Türkiye’de inşa edilen ilk savaş gemisi TCG Koçhisar
Eylül 1963’te, Türkiye’de inşa edilen ilk muharip gemi olan TCG Koçhisar blokları kızağa konur. Hisar sınıfı refakat gemilerinden olan gemi, tüm malzemesi ve inşa resimleri ithal edilerek yapılmıştır. İşte atılan bu adım, birkaç yıl sonra inşa edilecek olan Berk ve Peyk’in inşası için cesaret ve güven verir. Deniz kuvvetleri, gemi inşa projelerinin en önemlisi olan Berk ve Peyk’in inşasına 1967’de başlar.
Milli gemi yolunda atılan adımlar
MİLGEM Projesi’yle ilgili ilk karargah çalışmaları Mayıs 1993’te başlamıştır. Ancak henüz adı MİLGEM değildir. 14 Eylül 1998 tarihinde MİLGEM Projesi yurtdışı kaynak ihtiyacının karşılanması için Hazine Müsteşarlığı’ndan ön ithal izni alındı. Bazen gerçekleşme olasılığı az olan işler, kişilerin özel yeteneği ile gerçekleşir. 28 Ağustos 2003’te kuvvet komutanı olarak göreve başladım. MİLGEM 4 yıl önce bıraktığım yerde duruyordu. 11 Aralık 2003’te Amiraller Kurulu’nda önemli bir karar aldık. MİLGEM adı altında inşa edilecek korvetin azami derecede yerli imkanlarla yapımı ve performans sorumluluğunun Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından yüklenilmesini karara bağladık.
Devrim arabalarının kitabını okudum
Bu düşüncelerle yoğun olduğum sırada yeni yılın başında, MPO Başkanı Alb. Mehmet Ali Baykal’ın tavsiyesiyle, 1961’de milli olanaklarla üretilmiş “Devrim Otomobili”nin serüvenini konu alan “Tünelin Ucundaki Işık” isimli bir kitapçık okudum. Milli Birlik Komitesi Başkanı Org. Cemal Gürsel’in verdiği emirle Haziran 1961 ayında başlayan serüvende, 23 Türk mühendisi tarafından Eskişehir cer atölyelerinde, 129 gün gibi kısa bir sürede tamamen milli imkânlarla yapılmış üç adet araba üretilir. Arabaların her bir parçası bu mühendislerin tasarımı ve tamamen ulusal olanaklarla yapılır. Eskişehir’den yola çıkarken herkes siyah arabada benzin olmadığını bilmektedir. Yolda polisin aldığı sıkı tedbirler nedeniyle benzin ikmali yapılamaz ve işgüzar bürokratlar da bir an önce arabayı Meclis önüne götürmek için acele ederler. 29 Ekim sabahı Org. Cemal Gürsel denemeye gelir ve siyah arabaya binmek ister. Araba normal çalışır ve benzin yokluğundan 200 metre gittikten sonra durur. Ertesi gün bütün gazetelerde Devrim’in aleyhinde alaycı yazılar çıkar. Aynı sıkıntıları MİLGEM Projesi’nde yaşıyordum. Bürokratlar önümüze dizilmiş, adeta “Size bu projeyi yaptırmayacağız,” diyorlardı. Gerçekten Devrim, tünelin ucundaki ışıktı. İşine gelmeyenler tarafından söndürüldü.
