Merhum Babam Halit Gürdeniz’in meslektaşı Yüksek Denizcilik Okulu 1948 Güverte mezunu, Türk denizciliğinin kıdemli uzakyol kaptanlarından, araştırmacı ve yazar Refik Akdoğan’ı kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyorum.

Türk denizcilik camiası, mesleğin duayen isimlerinden, Türk Uzakyol Gemi Kaptanları Derneği eski başkanlarından ve İTÜ Denizcilik Fakültesi’nin en kıdemli mezunlarından Mühendis Uzakyol Kaptanı Refik Akdoğan’ı kaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyor. Beybaba Kaptan Akdoğan ileri yaşına rağmen, Türk denizciliği için eser üretmekten vazgeçmeyen denize ve tarihne tutkuyla bağlı bir isim olarak hafızalara kazındı.

STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., insansız otonom sualtı teknolojilerindeki kabiliyetlerini farklı görev ortamlarında sergilemeye devam ediyor. STM tarafından millî imkânlarla geliştirilen hafif insansız otonom sualtı aracı STM NETA 300, Antalya’nın Kaş ilçesindeki Güvercin Adası çevresinde sualtı keşfi gerçekleştirdi.

Güney ve Orta Asya’nın jeopolitik fay hatlarında sular durulmuyor. Yaklaşık 2 bin 600 kilometrelik Durand Hattı boyunca tırmanan askeri gerilim ve sınır ötesi operasyonlar, bölgesel güvenlik mimarisini yeniden tehdit etmeye başladı. İki komşu ülke arasındaki çatışma dinamikleri, yalnızca sınır güvenliği sorunlarının ötesine geçerek bölgesel istikrar, ticaret yolları ve enerji koridorları üzerinde ciddi riskler oluşturuyor.

Orta Doğu’da yaşanan jeopolitik gelişmeler, küresel kruvaziyer turizminde yeni bir rota değişimini beraberinde getirdi. Bölgedeki güvenlik riskleri nedeniyle 2026–2027 ve 2027–2028 sezonlarına yönelik sefer programları yeniden düzenlenirken, Akdeniz uluslararası kruvaziyer turizminin önemli alternatif merkezlerinden biri haline geliyor. Orta Doğu’da devam eden jeopolitik gerilimler ve bölgesel güvenlik endişeleri, dünya kruvaziyer sektörünün gelecek dönem planlamalarını doğrudan etkiliyor. Özellikle Basra Körfezi ve Kızıldeniz’de planlanan seferlerin iptal edilmesi veya farklı destinasyonlara yönlendirilmesi, uluslararası kruvaziyer turizminde yeni bir hareketlilik oluşturdu. Sektörde faaliyet gösteren birçok uluslararası operatör, 2026–2027 ve 2027–2028 sezonlarına ilişkin programlarını yeniden düzenlerken gemi kapasitelerinin bir bölümünü Akdeniz, Avrupa, Karayipler ve Güney Amerika gibi alternatif bölgelere kaydırdı. Sea Genesis Group Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Yazıcı, yaşanan gelişmelerin Akdeniz’deki rekabeti artırabileceğini belirterek Türkiye’nin bu süreçte önemli fırsatlarla karşı karşıya olduğunu değerlendirdi.

Golden Phoenix tarafından organize edilen ve Kuzey Sigorta Brokerliği’nin desteğiyle düzenlenen “Ship Finance & New Building” semineri, 6 Kasım 2026 Cuma günü DoubleTree by Hilton Istanbul Moda’da gerçekleştirilecek.

Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın güzide birliği SAT komandoları için geliştirilen LÜFER Tel Güdümlü Sualtı Keşif ve Taarruz Aracı, tatbikatlarda kullanılmaya başlandı. Antalya Deniz Komutanlığı’nda gerçekleştirilen TURNAs-2026 İnsansız Deniz Sistemleri Tatbikatı, Türk savunma sanayiinin geliştirdiği yenilikçi sualtı teknolojilerinin gövde gösterisine sahne oldu. Tatbikatın seçkin gözlemci günü senaryolarında, Datum AŞ tarafından Türk Deniz Kuvvetleri Deniz Komandoları için yerli ve özsermayeyle geliştirilen LÜFER Tel Güdümlü Sualtı Keşif ve Taarruz Aracı, SAT Komandoları tarafından başarıyla kullanıldı.

​BIMCO Deniz Gücü İş Gücü Raporu’nun en son verilerine göre, dünya genelindeki deniz ticaretinin sürdürülebilirliğinde kilit rol oynayan denizcilerin milliyet dağılımları netleşti. Küresel deniz ticaretinin yüzde 90’lık kısmının deniz yoluyla taşınmasını sağlayan profesyonel iş gücü, dünya genelinde yaklaşık 1,89 milyon denizciden oluşuyor. Küresel deniz ticaretinin yaklaşık yüzde 90’lık kısmının deniz yoluyla taşınmasını sağlayan profesyonel iş gücü, dünya genelinde yaklaşık 1,89 milyon denizciden oluşuyor.

Roma’da bir araya gelen Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü (FAO) Akdeniz Genel Balıkçılık Komisyonu (GFCM) üyesi ülkeler, Akdeniz ve Karadeniz’de sürdürülebilir balıkçılık ve su ürünleri yetiştiriciliğini sağlamak amacıyla 11 bağlayıcı karar ve 2 tavsiye kararı kabul etti.

Karadeniz’de ticari gemi seyrüsefer emniyetini tehdit eden olaylara bir yenisi eklendi. İsrail’in Hayfa Limanı’ndan yüklediği 421 konteyner ile Romanya’nın Köstence Limanı’na doğru seyir halinde olan Liberya bayraklı, Yunanistan merkezli firmaya ait CONTSHIP JET adlı konteyner gemisi, Bulgaristan açıklarında saldırıya uğradı. ​Edinilen bilgilere göre olay, 28 Ekim günü Bulgaristan’ın Kaliakra Burnu açıklarında meydana geldi. Uluslararası sularda rotasını sürdüren gemi, nereden fırlatıldığı henüz netleşmeyen üç adet kamikaze insansız deniz aracı (İDA) tarafından eş zamanlı olarak hedef alındı. Saldırı anı gemideki mürettebat ve çevre unsurlar tarafından anbean görüntülendi.