Ülkemizde, İstanbul ili ve çevresi genelinde denizi amatör ve sportif kullananların bir emniyet şemsiyesi altında olabilmesi hakkında düşünceler.
Denizi eğlence spor veya balıkçılık vs. nedenlerle amatör olarak kullananlar, akıntı veya kuvvetli rüzgâr sebebiyle açık denizlere sürüklenebilirler veya tam tersi kıyıya, tehlikeli olan kayalık sahillere vurabilirler, her iki halde de hayati tehlike vardır, gene böyle havalarda alabora olma, yan yatma ihtimal dahilinde olup, kazazede suya düştüğünden tehlike oluşmaktadır. Ayrıca bu gibi deniz araçları delinme, çarpışma gibi nedenlerle su alabilir ve batabilir, bunlara ilaveten az da olsa motorlu teknelerde, ocak, ızgara kullananlarda veya elektrik sistemi sorunlu olanlarda yangın geçirme tehlikesi de vardır. Bu gibi olayların olmaması için, öncelikle tekne kullananların teknelerini her zaman bakımlı tutmaları, gerekli teçhizatı temin etmeleri, yakıtlarını dolu bulundurmaları ve denizcilik kurallarını çok iyi bilmeleri şarttır.

Görme engelli bir kardeşimiz olan Ahmet Üstünel, ABD’de yaşıyor. Engelini nerdeyse yok sayan son derece azimli ve yaşam dolu bir kişilik. Bir gün bize geldi ve sesli bir navigasyon sistemi geliştirdiğini; GPS ve muhtelif frekanslı radyo dalgaları ile hem verilen rotaya gidebildiğini hem sistemin onu yönlendirdiğini hem de önünde engel varsa emniyetli bir mesafede uyardığını, bu sistem ile boğazı geçmek istediğini belirtti. Bu planı için bizden resmi kurumlar nezdinde aracı olmamızı ve geçiş esnasında güvenliğini sağlamamızı rica etmesi üzerine DAK/SAR yönetim kurulu olarak konuya olumlu baktık. Liman Başkanlığına gerekli bildirimi yaptık, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü VTS yetkililerine öğle saatlerinde geçiş yönü değişikliği sırasında geçebileceğimizi söyleyip onaylarını aldık ve durumu Ahmet arkadaşımıza bildirerek onun yanında olduğumuzu söyledik.

Gönüllü arama kurtarma kaptanı Murat Kaya’dan yaşanmışlık öyküsü…

Sanırım bu sonbaharın ortalarıydı, Sahil Güvenlik komutanlığı unsurlarından bir çağrı geldi; Bir kişi denize girmiş ve açılmış daha sonrada gözden kaybolmuş. Çevredeki insanların dediğine göre genç bir kadınmış ve eşyalarını da kıyıya bırakmış. Konuyu haber alan bölgeye yakın olan Sahil güvenlik unsuru, arama yapılacak alanın çok büyük olması ve yaklaşık 4 kuvvetinde esen poyraz nedeni ile hayli uzaklaştığı tahmin edilen yüzücüyü aramak için bizden de destek istemişler. O gün nöbetçi olan ekibimiz hemen hazırlanarak seri bir şekilde Bostancı sahili civarına doğru yola çıktı. O sırada ben de DAKSAR istasyonuna yakın olduğumdan İstasyonda bulunan biri stajyer kurtarma personeli iki gönüllüyü alarak bir başka bot ile yola çıktım.

Denizci Dostlara Mavi Merhaba…
Bu sütunlarda dilimizin döndüğü, bilgimizin yettiği kadar amatör denizcilik ve bağlısı olduğum DAK/SAR çalışmalarından, yaşanan ilginç olaylardan bahsetmeye çalışacağım. Ayrıca emekli deniz albayı olan rahmetli Babam Doğan Kaya tarafından yaklaşık 50 ve üstü yıl kadar önce yazılmış ve bahriyemizde yaşanmış bazı anılara da burada yer vermek istiyorum. Bu platformu camiaya ve topluma sunan, birçok önemli olaya araştırmacı gazeteci kimliği ile ışık tutan, nerdeyse belgesel niteliğinde haberler yapan ve çok önemli projelere öncülük eden, her zaman katkıda bulunan Sevgili Gökhan Karakaş’a da bana sunduğu bu imkân için ayrı bir teşekkür borçluyum.