Yeni fiyat güncellemesi

Geçen yıl, 39 yıl sonra ilk kez yaptıkları boğazlardan ülkeye döviz girişini artıracak ücret artışına 1 Temmuz itibarıyla yeni bir artış daha getirdiklerini kaydeden Uraloğlu, “Yeni fiyat güncellemesiyle birlikte uluslararası gemiler Türk Boğazları’nı geçerken yeni belirlenen rakamlar üzerinden artırılmış fiyatlardan geçecek.” bilgisini paylaştı.

“Düzenleme Montrö Sözleşmesi’ne uygun”

Bakan Uraloğlu, boğaz geçiş ücretlerinde Montrö Boğazlar Sözleşmesi ile belirlenen kuralların uygulandığına dikkati çekerek, şu ifadeleri kullandı:
“1983 yılından 7 Ekim 2022 yılına kadar boğazlardan geçen uluslararası gemilerden gemilerin net tonu başına 0,8063 dolar alınıyordu. 39 yılın ardından 7 Ekim 2022 yılında Cumhurbaşkanlığı Kararı ile bu ücretlerde güncelleme yaparak gemilerden net ton başına alınan ücreti 4,08 dolara çıkardık. Bu ücreti 1 Temmuz 2023 tarihinden itibaren 4,42 dolar olarak yeniden güncelliyoruz.”

Ücretlerin hesaplanmasında gemilerin net tonajı (NRT) baz alınır

Montrö Boğazlar Sözleşmesi’ne göre Türk Boğazları’ndan uğraksız geçecek gemilerden sağlık denetimi, fener ve tahlisiye hizmetleri olmak üzere 3 kalem üzerinden ücret alındığını hatırlatan Bakan Uraloğlu, “Ücretlerin hesaplanmasında, gemilerin net tonajı (NRT) baz alınırken, birim olarak da ‘altın frank’ esas alınıyor. Geçen yıla kadar bu fiyatlar sabit kalıyordu. Cumhurbaşkanlığı Kararı ile artık bu fiyatları her sene güncelleyeceğiz.” değerlendirmesinde bulundu. Bakan Uraloğlu, ” 10 bin net tonajlı bir gemiyi düşündüğümüzde; 7 Ekim 2022 yılından önce fener, tahlisiye ve sağlık hizmetleri kalemlerinden bir gemi toplam 3 bin 240 dolar ücret ödüyordu. Bu ücret, ilk fiyat düzenlemesi yapılan 2022 Ekim ayında 16 bin 393 dolara yükselmiş oldu. 1 Temmuz’da geçilecek yeni tarife ile ise 10 bin ton net tonajlı bir gemi 17 bin 760 dolar ödemek zorunda kalacak. Yapılan bu artışla döviz girişini artıracak tarihi bir adım atıyoruz.”

Kaptan İstikbal:

“Montrö’ye karşı bir uygulama değil, Montrö’nün uygulanması”

Deniz Emniyet Derneği Başkanı, Av. Kaptan ve Deniz Hukukçusu Cahit İstikbal, gemilerin boğaz geçişlerinden alınan fener-tahlisiye ve sağlık rüsumlarında yapılan yeni Montrö Boğazlar Sözleşmesi’ne karşı bir uygulama değil, bilakis Montrö’nün uygulanması anlamına geldiğini söyledi.

Uluslararası kamu hukukunun esas olarak antlaşmalara ve örf ve adet hukukuna dayandığının altını çizen İstikbal; “Montrö kendi örf ve adet hukukunu oluşturdu. Ama bunun. yanında bugüne kadar çok uzun süreli yapılan uygulamaların da kendi örf ve adet hukukunu oluşturabileceğini de ileri sürenler olabilir. Burada çok uygun bir zamanlama ile bugüne kadar indirimli/eksik alınan fener-tahlisiye ve sağlık rüsumlarının Montrö Boğazlar Sözleşmesinde belirtilen rüsumlara yaklaştırılması doğru bir uygulamadır. Ancak ihtiyatla hareket edilmesi de gerekir” dedi.

Karadeniz eğer bir barış gölü ise Montrö sayesindedir

“Fener-tahlisiye ve sağlık rüsumlarının Montrö Boğazlar Sözleşmesinin sayesinde ve onun hükmü uyarınca alınmakta olunduğunu unutmamak lazım. Sözleşme son günlerde kamuoyunda çok sık gündeme getirilmeye başlandı. Hatta Montrö sözleşmesi feshedilse de dünyanın sonu değil, buraları bizim iç su yolumuzdur, diyenler dahi çıkıyor. Montrö’nün feshedilmesi halinde seyrüsefer serbestisinin ortadan kalkmayacağını ve onun sonsuza kadar geçerli kılındığını ve 28. Maddesinde bunu kabul ettiğimizi unutmamak lazımdır. Dolayısı ile şöyle veya böyle Montrö’yü fazla gündeme getirmemek, kaşımamak lazım. Montrö’nün 29 maddesinden 22’sinin askeri gemilerin geçişini düzenlemeye yönelik olduğunu da unutmamalı. Karadeniz eğer bir barış gölü ise, uçak gemileri burada fink atamıyor ise, Montrö sayesindedir.”