Havada geçirdiği uzun yılların ve taşıdığı binlerce yolcunun ardından hurdaya çıkartılan 65 metre uzunluğundaki Airbus 330 model uçak, Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı Projesi(TANAP) desteğiyle sualtına indirilerek balıkların yeni yuvası olmayı bekliyor.

Kaptan Cousteau bölgesel çekti

Ege Denizi’nde ki Saros Körfezi, 2019 yazında dünyanın en büyük uçak batığını barındıracak. Rusya’dan Türkiye’ye uzanan bin 850 km uzunluğundaki Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı Projesi(TANAP)’ne başvuran Edirne Saros Turizm Altyapı Hizmet Birliği(ESTAB) olumlu cevap aldı. Kendi kendini temizleyen denizi ile 214 çeşit canlıya ev sahipliği yapan ve Ünlü Fransız deniz araştırmacısı Kaptan Jacques-Yves Cousteau’nun belgesel çekimi için geldiği Saros Körfezi’ne dev bir uçak batırılması için gerekli olan 1 milyon 235 bin TL TANAP tarafından hibe edildi. Edirne’nin Keşan ilçesinin deniz sınırlarında bulunan alana indirilmesi planlanan uçak için gerekli sözleşmeler imzalandı.

Kaçak balıkçılıkla mücadele edecek

Skyair Shop firması ile Keşan Belediyesi arasında imzalanan sözleşme ile 2 yıl önce hurdaya ayrılan 65 metre uzunluğunda ve 60 metre kanat açıklığındaki Airbus 330 Saros Körfezi’ne gelecek. 90 ton ağırlığındaki uçağın kullanım ömrünü tamamlamasına rağmen sualtında hizmete devam edeceğini söyleyen Keşan Belediye Başkanı Mehmet Özcan,  “ 2009 yılından beri Saros Körfezi’nde projeler yapıyoruz. Yapay Resif Projemizin son etabı olan uçak batığı projemizi, TANAP sosyal sorumluluk projesi kapsamında aldığımız hibe programla ile gerçekleştireceğiz. Erikli Köyü sahilindeki su sporları merkezimizin olduğu alanda sualtı zenginliğimizi arttıracak bu uçak, turizm potansiyelimizi ve yöresel kalkınmayı da arttıracak.” dedi. Özcan, “ Amatör ve yerel balıkçılığa destek olmasını istediğimiz uçak, dibi tarıyan trol balıkçılığı ile de doğal mücadele edecek. Böylece ekosistemin ve deniz yaşamının korunmasını sağlayacak” dedi.

Sualtı tarih müzesinin yakınında olacak

Saros Körfezi’nde Çanakkale Muharebeleri’nin anlatıldığı 16 heykelden oluşan dünyanın ilk sualtı tarih müzesi de bulunuyor. Seyit Onbaşı ve ANZAK askerini taşıyan Mehmetçik gibi kompozisyonların canlandırıldığı alanın yakınında suya indirilmesi planlanan uçak, Kuşadası’nda batırılan uçaktan daha büyük. Proje koordinatörü ve Türkiye Sualtı Sporları Federasyonu kıdemli dalış eğitmeni Savaş Yapman, “Türkiye’ye örnek olacak bir proje. Yapay resif amaçlı attığımız bloklar, beton Nusret mayın gemisi canlandırılması ve sualtı heykellerini tamamlayacak. Sadece Türkiye’den değil, Balkan ülkelerinden ve Avrupa’dan meraklı dalgıçların gelerek bu eşsiz manzarayı yaşayacağını düşünüyoruz. Bölgeyi çok canlandıracak ve ekosistemi korurken ekonomiyi canlandıracak.” Dedi.

Antalya’da hangarda bekliyor

Uçağın Antalya’da bir hangarda beklediğini ve önce 8 parçaya ayrılacağını söyleyen Yapman, “Şubat ayında 8 tırla Erikli sahiline gelmesini planlıyoruz. İndireceğimiz yerde yüzde 5’ten fazla eğimli olmamalı ve sert kuma sahip olmalı. Araştırmalarımız sürüyor. En önemlisi toplam 90 ton ağırlığındaki uçağı indirebilmek için 750 tonluk teleskopik vinç gerekiyor. Bu vincin bulunması içinde çabalıyoruz.” diye konuştu.