Overload olarak ( gemiye izin verilenden daha fazla yüklemek)

MARMARA’DA GEMİ BATTI !!!

Defalarca yazdım, tekrarlamak istemiyorum ama olaylar beni zorluyor ve çok üzüyor. 15 Şubat sabahı 07.00 İmralı Adası
açıklarında 70 m. boyunda BATUHAN- A gemisi battı. Gemi Marmara Adası güney-batısındaki BADALAN LİMANINDAN
mermer mıcırı yükleyip GEMLİK Limanına gidiyordu. Ağır havadan battı (kaynadı). 2008-2011 tarihleri arasında Marmara Adasında kılavuzluk teşkilatını Denizcilik Müsteşarlığının görüşünü ve iznini alarak kurdum. Benden önce liman “ balıkçı barınağı” olarak kayıtlıydı.
Enteresan, yönetmelik yerine geçen bakan görüşü var. “ 1000 grs den büyük gemiler kılavuz kaptana, 2000 grs den büyük gemiler
römorköre tabi. Balıkçı barınağı ,kılavuz – römorkör ? Neyse emeklerimiz sonucu balıkçı barınağını liman haline getirdik. Benimle beraber çalışan arkadaşım rahmetli Ersin Yirmibeşoğlu iki usta kılavuz kaptan ve gayretlerimin sonucu 30 ton çekme gücü olan çift makineli, konvansiyonel bir römorkör ile limanı donattık. Römorkörün hizmet vermesi için 5 ay bekledik.

Belediye Başkanı izin vermedi. Aslında sorumluluk Liman Başkanının, elinde yazılı belge var, başkan sus pus! Neticede römorkörü çalıştırdık. Tabii benim gayretlerim sonucunda!!! O gayretleri açıklamayayım. Biraz ön malumat verdim, uzatmadan esas konuya geleyim:
Marmara Adası Saraylar Limanı adanın kuzeyinde ve ihracat limanı. Liman başkanlığı adanın güneyinde. Bu güney tarafta önemli bir faaliyet yok. Şimdi sıkı durun. Saraylar Liman, liman başkanlığına 26 km mesafede. Bu Guiness rekorlar kitabına girer. Müsteşarlığa sözlü, yazılı defalarca müracaat ettim. Şuraya hiç olmazsa bir denet memuru tayin edin. Kim dinleyecek. Hele hele bu ülkede bir rant aracı olarak kullanılan kılavuz kaptanın görüşünü.

BATUHAN-A mermer mıcırı yükledi. Overload olarak (gemiye izin verilenden daha fazla yüklemek) ayrıca havayı kontrol
etmeden denetimsiz kalktı. Mermer mıcırı kaygandır. Denizlerin (dalgaların) kuvvetiyle bir tarafa kaydı ve kaynadı. Bu denetimsizlikler çok olaylara gebe.

Bize üzüntüleri kalıyor

Kaptan Mehmet Ali Sökmen

Öte yandan Batuhan A adlı kuru yük gemisi, 51 metre derinlikte görüntülendi. Gemideki acil durum sinyali sonrasında, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ve Sahil Güvenlik tarafından yapılan arama sonucunda batan geminin enkazı denizin tabanında tespit edildi.