Dünyanın en derin batığı keşfedildi
Şimdiye kadar keşfedilen en derin batık Filipin açıklarında bulundu. Dünya’nın en derin batığı unvanını elde eden gemi enkazı, İkinci Dünya Savaşı’nda batan USS Samuel B. Roberts muhrip gemisine ait.
Mod seçin, deneyimini kişiselleştirin.
Şimdiye kadar keşfedilen en derin batık Filipin açıklarında bulundu. Dünya’nın en derin batığı unvanını elde eden gemi enkazı, İkinci Dünya Savaşı’nda batan USS Samuel B. Roberts muhrip gemisine ait.
BBC Rusça Servisi, Rusya’nın ilhak ettiği Kırım’da yaşayan ve oğulları batan Rus savaş gemisi Moskova’da görev yapan iki kadınla konuştu. İkisi de oğullarının akıbetini bilmiyor. Kruvazördeki kayıplar hakkında resmi bir açıklama yapılmadı.
KAYNAK:
https://www.bbc.com/turkce/haberler-dunya-61174661
İstanbul Boğazı’nda deniz güvenliğini, Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın ilk kadın bot komutanı Üsteğmen Esra Çamkerten sağlıyor. Sahil Güvenlik Komutanlığı’nın ilk Kadın Sahil Güvenlik Bot Komutanı olan Üsteğmen Esra Çamkerten, İstanbul Boğazı’nda deniz güvenliği ve emniyetine yönelik görev yapıyor.
Sualtı dünyasının sevilen ismi olan Kaş Barakuda Diving Anemon Teknesi Kaptan Hasan Kırbaş vefat etmiştir. Mekanı cennet olsun, ailesinin ve camiamızın başı sağ olsun…
Mili Savunma Bakanlığı, AKYA eğitim torpidosunun denizaltılardan atış testlerine devam edildiğini belirterek ilk defa MÜREN Savaş Yönetim Sistemi kullanılarak Marmara Denizi’nde TCG PREVEZE denizaltısından başarılı bir atış gerçekleştirildiğini duyurdu.
Rusya Federasyonu’nun Ukrayna’ya sürdürdüğü askeri harekat nedeniyle Karadeniz’in kuzeyindeki Azak Denizi’nde mahsur kalan az sayıdaki Türk gemisinden biri de M/V Fırat. Rusya Federasyonu Başkanı Vladimir Putin’in izniyle Azak limanlarındaki 17 geminin ülkemize dönüşü sağlanırken, 24 Şubat’tan beri Ukrayna’nın Bardansak limanında tutulan M/V Fırat’ın mürettebatı endişe içinde kurtarılmayı bekliyor. 105 metre boyundaki gemide hava karardıktan sonra az sayıda mürettebat nöbet tutarken, büyük çoğunluğu limandaki sığınakta sabahlıyor. 6 bin ton ağırlığındaki M/V Fırat’ın 19 kişilik mürettebatı çok yakınlarına düşen bombanın gölgesinde günlerini nasıl geçirdiklerini anlattı. Üçüncü Çarkçı Taha Dal, “Fiziksel olarak güçlüyüz ama her gün yaşadığımız endişe bizi olumsuz etkiliyor. Psikolojik sınıra geldik. Ülkemize ve Dışişleri Bakanlığı’mıza güveniyoruz ama unutulmak istemiyoruz” dedi. Usta Gemici Caner Çam ise, “Savaşın ilk günlerinde çok yakınımıza düşen bombanın şarapnel parçaları korkumuzu arttırıyor. Geceleri sığınağa geçiyor ve gemide nöbetçi mürettebat bırakıyoruz. Gemimizin gece Türkiye’ye dönme ihtimaline karşı liman sığınağında sürekli telsizle bir arkadaşımız nöbette, 10 dakikada hepimiz harekete hazır olabiliriz.” dedi.
İskenderun Körfezi’nde demir sahasında bulunan Tanzanya bayraklı MAHER ve Türk bayraklı BURAK DEVAL isimli gemilerin çatıştığı bildirildi. Olayda can kaybının ve çevre kirliliğinin olmadığı öğrenildi.
Rusya Federasyonu’nun Ukrayna topraklarında sürdürdüğü askeri harekat Karadeniz’de uluslararası ticaretin durmasına neden oldu. Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği, Karadeniz’in çeşitli limanlarında mahsur kalan 32 Türk sahipli ya da Türk bayraklı geminin bulunduğunu söyledi. Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği Başkanı Pınar Kalkavan Sesel, “32 geminin tamamına yakını kıyı seyri yapabilen kosterler. Türk yetkililerle sürekli iletişim halindeyiz. Gemilerimizin limanlardan ayrılması için çabalarımız kesintisiz sürüyor” dedi. Öte yandan Ukrayna’nın Nikolea limanından çıkışı yasaklanan M/V Cengiz Bey adlı geminin sahibi Adnan Naiboğlu, Ukrayna Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na bağlı bir savaş gemisi yakınımızda batırıldı. Rusya’nın Türk gemilerine saldırı yapılmayacağı garantisi vermesine rağmen tedirginiz” dedi. Yolcu ve araç taşıyabilen 2 gemilerinin 45 mürettebatı ile Ukrayna’nın Chernomorsk limanında tutulduğunu belirten Yiğit Yener ise, mürettebatın 1-2 haftalık erzakı kaldığını söyledi. Türk sahipli Palau bayraklı Orion S Gemisinin Kaptanı Elchin Safaraliyev “Ukrayna’nın Nikolaev Limanı’na soya fasulyesi yüklemesi için gelmiştik. 24 Şubat’tan beri bekleyişimiz sürüyor” dedi.
Odessa açıklarında mayına çarpan Estonya’ya ait HELT isimli kargo gemisinin battığı bildirildi.
Rusya Federasyonu’nun Ukrayna’ya düzenlediği harekatın savaşa dönüşmesi üzerine 6 ülkenin kıyısı olduğu Karadeniz, uluslararası ticaret yapan gemiler için çok sorunlu bir deniz halini almıştı. 22 Şubat’tan itibaren devam eden gerginlik nedeniyle 22 Türk gemisi Karadeniz’deki çeşitli limanlarda mahsur kalırken, Denizcilik Genel Müdürlüğü güvenlik seviyesinin arttırıldığını duyurmuştu. Azak Denizi’nde Ukrayna’nın Berdyansk limanında mahsur kalan Türk gemisi M/V Fırat’ın kaptanı Saim Yazgan “İtalya’ya götürmek üzere buğday yüklerken savaş başladı. Rus otoritelerinden izin alarak geldiğimiz limandan çıkamıyoruz. 8 gündür yakınımıza düşen bombalarla tedirginiz. Geceleri limanın sığınağında gündüzleri geminin içinde kalıyoruz. Türk yetkililere durumumuzu bildirdik ve yardım bekliyoruz. Yiyecek ve enerji sıkıntımız günden güne artıyor” dedi. Geminin bağlı olduğu limana hava bombardımanından düşen bombalar tehlikenin boyutunu gözler önüne serdi.
İMEAK Deniz Ticaret Odası Başkan Adayı Şadan Kaptanoğlu, “Denizde Yeni Rota” hareketinin çalışmaları kapsamında İzmir Swissôtel Büyük Efes’te İzmirli denizcilerle bir araya geldi. Toplantıda Türk denizciliğinin geleceğine dair önemli mesajlar veren Kaptanoğlu, Oda yönetiminde ortak akıl, güçlü şubeler ve etkin temsil dönemini başlatacaklarını vurguladı. Türkiye’nin en büyük meslek kuruluşlarından olan Deniz Ticaret Odası seçimleri 11 Ekim 2026 Pazar günü Piri Reis Üniversitesi Yerleşkesi’nde gerçekleşecek.
Ukrayna’nın açıklamasına göre Rusya, önceki gün, Odessa limanından ayrılan bir tahıl gemisini hedef aldı. Hindistanlı, Ukraynalı ve Suriyeli 18 mürettebatın 10’u hayatını kaybetti. Geminin Türk bir şirkete ait Golden Leo gemisi olduğu ortaya çıktı. Cumhuriyet, Dışişleri kaynaklarına ve Rusya Büyükelçiliğine konuyu sordu ancak yanıt alamadı. Emekli tümamiral Yankı Bağcıoğlu ise yetkili makamlara çağrı yaptı, Deniz Kuvvetleri’ni andı.
Uluslararası ilişkiler hukuku ve hariciye tarihi, devletlerin bağımsızlık hamlelerini, ikili diplomatik münasebetlerini ve teşrifat uygulamalarını anlık öznel yorumlar üzerinden değil; kurumsallaşmış evrensel kurallar, uluslararası mütekabiliyet ilkesi ve birincil arşiv vesikaları üzerinden değerlendirir. Son dönemde kamuoyunda tartışmaya açılan, 1920 yılındaki Bursa’nın işgali sırasında yaşanan menfur hadiseler ile 1930 yılındaki Ankara ziyareti arasında nedensellik bağı kurmaya çalışan ve o dönem üzerinden geliştirilen bazı retorikler, uluslararası hukuk ve hariciye literatürü ile temelden çelişmektedir. Geçmişteki gayrimeşru bir askeri işgal eylemi ile egemen bir devletin başkentinde mütekabiliyet esasına göre icra edilen diplomatik kabulleri aynı düzlemde değerlendirmek, uluslararası ilişkiler disiplininin bilimsel metodolojisine aykırıdır. Özellikle resmi devlet protokolünü gündelik ve sığ tabirlerle yorumlayarak, Cumhuriyetimizin kurucu kadrolarına ve ilk hanımefendilerinden Mevhibe İnönü’nün aziz hatırasına yönelik üstü kapalı iddialarda bulunulması, hariciye tarihinin belgeleri karşısında nesnel bir okuma hatasından ibarettir.
Arşividen Osmanlı tarihine ışık tutan nadide bir görsel seçkiyi gün yüzüne çıktı. 1909 yılında yayınlanan Şehbal mecmuasının 6. sayısında yer alan ve 10 Mayıs 1909 tarihinde gerçekleşen Sultan V. Mehmed Reşad’ın “Kılıç Kuşanma” (Cülus) törenini belgeleyen 3 fotoğraf, dönemin siyasi atmosferini tüm ayrıntılarıyla yansıtıyor.
Bu web sitesinde en iyi deneyimi yaşamanızı sağlamak için çerezler kullanılmaktadır.
Deniz Kartalı ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!
