Girne açıklarında alabora olan yolcu gemisi faciasına ilişkin soruşturma sürerken, mahkemede kazanın oluş şekli, mürettebatın müdahalesi, geminin denetimleri ve sefer izinlerine ilişkin yeni detaylar ortaya çıktı. Türkiye Deniz Ulaştırması ve Tersaneler Genel Müdür Yardımcısı Bülent Ok, Girne açıklarında batan Filo Jet’in geçmişine ilişkin dikkat çeken bilgiler verdi. Ok, “Hatay Büyükşehir Belediyesi bu gemiyi alıyor” iddiasının doğru olduğunu ancak konunun eksik aktarıldığını belirterek, geminin 2000 yılında Fransa’da yapıldığını, 2004 yılında Antalya Büyükşehir Belediyesi tarafından alındığını ve kiralandığını söyledi. HABER DERLEME- GÜNDEMKİBRİS.COM

KKTC’den Mersin’e giderken alabora olan Filo Jet’te 8 kişi öldü, 20 kişi aranıyor. Soruşturmada geminin geçmişi de inceleniyor. Tamamen battığı bildirilen katamaran tipi feribotta 259’u yolcu ve sekizi mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu. KKTC’nin Girne kentinden Mersin’e gitmek üzere yola çıkan yolcu feribotunun alabora olduğu kazada yaşanan dehşet, yaralı kurtulan bir annenin anlattıklarıyla ortaya çıktı. Kazada 6 ve 12 yaşlarındaki iki çocuğunu kaybeden anne, feribotun daha limandayken su aldığını, yolcuların uyarılarına rağmen kaptanın sefere devam ettiğini ve çocuklarının gözlerinin önünde sulara kapıldığını söyledi.

Türk denizcilik tarihinin en ihtişamlı ve en çok konuşulan simgelerinden biri olan Savarona, sadece lüks bir yat değil; dünya siyasetinin çalkantılı dönemlerine tanıklık etmiş, Cumhuriyet’in kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün son günlerini geçirdiği ve Türk deniz eğitimine uzun yıllar hizmet etmiş yüzen bir anıttır.

Sıcaklar söz konusu olduğunda genellikle havanın en yüksek kaç dereceye ulaşacağına odaklanıyoruz. Climatic Change dergisinde yayınlanan bu çalışma ise yalnızca sıcaklara değil, insanların sıcaktan korunma kapasitesine de odaklanan, daha bütüncül bir yaklaşım sunuyor. Çalışmada 1980-2024 arasındaki 44 yıllık verilere dayanılarak Türkiye’nin 973 ilçesinin tamamı analiz edildi ve 120 ilçede aşırı sıcaklar ile yoksulluğun kesiştiği ortaya çıkarıldı. Makalenin yazarı Doç. Dr. Doğukan Doğu Yavaşlı, ‘‘risk, tehlike ile kırılganlığın kesişiminde ortaya çıkıyor,’’ diyor. Ne var ki Türkiye’de sıcaklık verisi bugüne kadar sosyoekonomik kırılganlıktan bağımsız ölçüldü. Böylesi bir haritalandırma, Türkiye için bir ilk olma özelliği taşıyor.

Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği, Gümrük Yönetmeliği’nin 94 ve 130’uncu maddelerine ilişkin yargı kararlarının ardından deniz taşımacılığı sektöründe doğabilecek aksaklık ve belirsizliklere yönelik bir açıklama yaptı. VDA Yönetim Kurulu Başkanı Recep Düzgit imzasıyla yayımlanan açıklamada; gümrük işlemlerinin tamamlanmasının tek başına fiili teslim hakkı doğurmadığı, konişmento ve Türk Ticaret Kanunu (TTK) hükümlerinin geçerliliğini koruduğu vurgulandı.

Anadolu Grubu bünyesinde faaliyet gösteren Anadolu Motor’un yerli tekne markası AIATA, 8–13 Eylül 2026 tarihlerinde düzenlenecek prestijli Cannes Yachting Festival’de, yeni kapalı kabinli modeli Wayfinder 50’nin dünya prömiyerini gerçekleştirmeye hazırlanıyor. Kısa sürede uluslararası pazarlarda önemli bir ivme yakalayan marka, Çayırova’daki tesislerinde ürettiği modelleriyle küresel denizcilik sektöründeki varlığını güçlendiriyor. AIATA ismi, Türk mitolojisinde “Ay Ata”dan geliyor. Tarih boyunca Ay, Dünya’daki gelgitler üzerindeki etkisi nedeniyle denizciler için büyük önem taşıdı. AIATA da bu mirastan ilhamla denizlerin yol gösterici ışığı olmayı hedefliyor.

Reasürans ve deniz sigortacılığının tanınan simalarından Ülkem Gürdeniz, kariyerinde taze bir rotaya yelken açtı. Gürdeniz, Howden Türkiye’de Türkiye ve Orta Asya Bölgesi Marine, Lojistik & Kargo Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi olarak atandı. Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi, Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Bölümü’nden mezun olduktan sonra meslek hayatına atılan ve 22 yıl boyunca çalıştığı Lockton Omni’de yaklaşık 4 yıl genel müdürlük yapan Ülkem Gürdeniz, denizci bir aileden gelen genlerinin etkisiyle denizcilik sektörüne olan tutkusunu hem kariyerine hem de yaşamının merkezine taşımıştı.

Türkiye, kruvaziyer turizminde 2026’nın ilk 7 ayında 1 milyon 70 bin 481 yolcuya ulaşarak 2011’den bu yana aynı dönemin rekorunu kırdı. Temmuz ayında 314 bin 26 yolcuyla yılın en yüksek aylık hareketliliğine ulaşılırken, rekorla birlikte Türkiye’nin kruvaziyer turizmindeki yükselişi hız kazandı. Artan talebin önümüzdeki yıllarda da devam etmesi beklenirken, sektörün yeni gündemi ise bu büyümeyi karşılayacak liman kapasitesini oluşturmak ve Türkiye’nin küresel kruvaziyer rotalarındaki payını artırmak.

Deniz indirilmelerinin üzerinden uzun yıllar geçmesine rağmen zerafetlerinden ve denizci genlerinden hiçbir şey kaybetmeyen klasik tekneler dokuzuncu kez buluşuyor. Koç Üniversitesi Denizcilik Forumu (KÜDENFOR) himayesinde kurulan Klasik Tekneler Platformu (KTP) tarafından geleneksel hale getirilen buluşmaların dokuzuncusu, 26 Eylül 2026 tarihinde Kalamış Setur Marina’nın ev sahipliğinde gerçekleştirilecek.

Bu yaz Avrupa’daki sıcak hava dalgalarını çokça konuştuk. Yeni bir araştırma ise bu yüksek sıcaklıkların denizlerdeki izdüşümünü inceledi ve iklim değişikliği ile ilişkisini netlikle ortaya koydu.

World Weather Attribution’ın (Dünya Hava Olayları İlişkilendirme Girişimi, WWA) yeni araştırması, Avrupa sularında kaydedilen rekor yükseklikteki deniz yüzeyi sıcaklıklarının iklim değişikliğinden kaynaklandığını gösteriyor. Bu yaz, İrlanda’dan Akdeniz’e kadar uzanan bir bölgede deniz sıcak dalgaları yaşandı ve bazı bölgelerde deniz yüzeyi sıcaklıkları normalin 6°C üzerinde kaydedildi.