Deniz Emniyeti Haberleri

Gemi Brokerleri Derneği’nin Deniz Ticaret Odası Binası’nda düzenlenen Olağan Seçimli Genel Kurulu’nda yeni yönetim kurulu başkanı Onur Türkeş oldu. Türkeş, koltuğu İsmail Şahin’den devralırken, Gemi Brokerleri Derneği tarihindeki en genç başkan unvanına da sahip oldu.

Sicilya’da batan lüks yatta milyarder Mike Lynch ve Morgan Stanley International Başkanı Jonathan Bloomer’ın da aralarında bulunduğu 6 kişinin cesetlerine ulaşıldı. Teknenin batmasına sert rüzgarlar kadar dünyanın en yüksek ikinci direğine sahip olmasının da etkili olabileceği tahmin ediliyor.

Çocukluk yıllarımda o anlamını pek de bilmediğim adıyla ne için kutlandığını tam anlayamasam da severdim Kabotaj bayramlarını. Sahil şehirlerinde oturan belli bir yaşın üzerindekiler belki hatırlarlar. Bir zamanlar mavici edebiyatçıların, bu günlerde ise mavi-vatanperver denizci ve deniz/denizci dostu aydınların ve her zaman denizlere tutkuyla bağlı insanlarımızın ulusça denizcileşme gayret ve cesaretlendirmelerinin adeta senede bir gün de olsa devlet eliyle yapılanıydı. Adına bayram, festival, panayır… ne derseniz deyin. Kabotaj Bayramları, bir zamanlar, gerçekten de bir denizcilik kutlamasıydı. Çünkü, devlet erkanı ve protokolün yanında, halkın ve gönüllülerin de katılımıyla şenlikler düzenlenirdi. Gençler yağlı direk ucuna kadar giderek takılı bayrağı almaya çalışırken suya düşenler elenir, bayrağa ulaşan alkışlanır ve ödüllendirilirdi.

Ülkemizin güzide denizcilik kurumlarından Denizciler Dayanışma Derneği’ne bağlı DAK/SAR, gönüllülük ilkesiyle karşılık beklemeden insanlara yardım etmenin ve hayat kurtarmanın kutsallığını kanıtlıyor. Fenerbahçe Koyu açıklarında deniz küreği teknesiyle gezerken deniz taksinin çarpması sonucu ağır yaralanan Neşe Yılmaz kendisini anında müdahaleyle kıyıya çıkartan DAK/SAR gönüllüleriyle buluştu. Deniz tutkunu Neşe Yılmaz, “Eğer geç kalınsaydı, hayatta olmayabilirdim. Entübe edilip ciğerlerim korunamazdı, eski halimle uyanamazdım. Ayağım kesilirdi. O yüzden ne desem ne kadar teşekkür etsem azdır DAK-SAR’a” dedi.

MSC Cruises filosuna ait MSC Splendida gemisi, geçen yılın ardından yine İstanbul hareketli programlarını gerçekleştirmek üzere 4 Haziran Salı günü seferlerine başladı. MSC Grubu, 2023 yılı itibarıyla Gemi Seyahati Bölümü altında bulunan çağdaş marka MSC Cruises’ın yanı sıra lüks marka Explora Journeys ile yatırımlarına bir yenisini ekledi. Ultra lüks segmentte hizmet veren Explora Journeys’in ilk gemisi Explora I, teraslı kabinleri, ferah ortak alanları, akşam yemeğinde misafirlerle buluşan uluslararası mutfakları, dünya standartlarında eğlence anlayışı, ödüllere layık görülen aile boyu programları ve misafir dostu son teknolojileri ve özenle belirlenen programlarıyla deneyim sunuyor.

İki kıta arasında 18 deniz mili boyunca uzanan dünyanın en işlek su yolu, 13 Mart 1994 gecesi alevlere teslim olmuştu. Yaklaşık 100 bin ton ham petrolü taşıyan 276 metre boyundaki Nassia tankeriyle kuru yük gemisi Shipbroker’in iki kavak arasında çatışmasıyla turkuaz mavisi Boğaziçi, siyah bir nehre dönmüştü. 31 kişinin hayatını kaybettiği, yakın coğrafyadaki milyonlarca insanı korkutan, deniz ekosistemine büyük zarar veren kazanın ardından başlayan çalışmalarda görev alan Kaptan Ömer Asmalı, yaşadıklarını kitap haline getirdi. “İstanbul’da Alev Kapanı- Nassia Yangını’nın 30 Yıl Sonra Hatırlattıkları” isimli kitap, dönemin gerçekleriyle çıkartılan dersleri aynı anda gözler önüne sererken, İstanbul’un atlattığı tehlikenin büyüklüğü hakkında da bilgi veriyor. Meke Denizcilik, Kuzey Sigorta ve Türkiye Denizcilik Vakfı desteğiyle çıkartılan 96 sayfalık kitap ilgilenenlere ücretsiz veriliyor. Kaptan Ömer Asmalı, “Bu olayı tarihi sorumluluğumuz çerçevesinde hatırlatarak, genç kuşakların geçmişte yaşananlar hakkında gikir sahibi olmasını istedim” dedi. Kitapta 1923 tarihli Montrö sözleşmesinden günümüze uzanan süreçte İstanbul Boğazı’nda meydana gelen kazaların genel dökümü yapılırken, ilk kez yayınlanacak belge ve görsellerle olayın ürkütücü boyutu gözler önüne seriliyor.

Denizde can emniyetinin her şeyden daha önemli olduğunu gösteren ve istenmeyen bir kaza daha yaşandı. Fenerbahçe Koyu açıklarında deniz küreği teknesiyle gezen iki kadına, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne ait deniz taksi çarptı. Yabancı uyruklu olduğu öğrenilen iki kadından biri ağır yaralanırken Kalamış’ta hazır bekleyen DAK/SAR gönüllüleri olaya anında müdahale ederek yaralıları kıyıya çıkarttı.

Çin tarafından bağımsız olarak geliştirilip tasarlanan bin 400 TEU kapasiteli ambarsız konteyner gemisi, Belçikalı armatör CMB.TECH tarafından satın alındı.

2023 yılında büyük bir çıkış yaşandı. Türkiye’nin yat ve gemi sektörü, 2022’ye göre yaklaşık %33,6’lık bir artışla 1 milyar 940 milyon 979 bin dolarlık ihracat rakamına ulaştı. Bu başarı, sektördeki büyümeyi ve gelişmeyi gösteren muazzam bir gösterge olarak karşımıza çıkıyor.

Dönemin Almanya Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral Kay-Achim Schönbach, 2021 yılının Ocak ayında Putin’in “saygıyı hak ettiğini” söylemesi üzerine büyük bir medya kampanyasının hedefi olmuştu. Rusya, Ukrayna’ya girmeden yaklaşık bir ay önce Alman Donanma Komutanı istifasını vermek zorunda kalmıştı.

Amiral Kay-Achim Schönbach’ın o tarihte dünya basınına yansıyan sözleri şu şekildeydi: “Putin’in gerçekten istediği şey saygı görmek… Ve Tanrı biliyor, saygı göstermek düşük maliyetlidir. Maliyeti yoktur. Putin’in talep ettiği ve muhtemelen hak ettiği saygıyı göstermek kolaydır.”

Amiral Kay-Achim Schönbach, Hindistan’da kapalı bir oturumda yaptığı konuşmanın arka planını ve istifaya giden süreci ayrıntılarıyla anlattı. Amiral Schönbach, Harici Genel Yayın Yönetmeni Tunç Akkoç’un sorularını Hamburg yakınlarındaki evinde yanıtladı.