Mavi Vatan Haberleri

Yerkürenin denizleri ve kıtaları arasındaki etkileşim, sadece harita üzerindeki çizgilerden ibaret ve birbirinden izole değildir. Mekân ve coğrafya birbirine eklemlenmiş, karmaşık ve yüzyıllara yayılan jeopolitik dinamiklerle şekillenir. Karadeniz gibi kapalı ve dar denizler de bu küresel çaplı deniz jeopolitiğinin sistemik parçalarındandır. Dolayısıyla bugün Karadeniz’de yaşanan son gelişmeleri sadece Ukrayna-Rusya krizinin güncel bir sonucu olarak okumak, Doğu Akdeniz ve/veya Hazar Denizi’nden bağımsız düşünmek, Karadeniz’i konvansiyonel olarak kıyısındaki aktörlerin dinamikleriyle okumak sığ bir yaklaşım olacaktır.

Gerçek şu ki, Karadeniz’de sivil deniz trafiğini ve uluslararası deniz ticareti tehdit eden hadiseler, kökleri tarihin derinliklerine inen bir deniz harp yaklaşımının yeniden dirilişini simgeliyor; Guerre de Course.

Türkiye’nin ihracatta yıldız sektörlerinden biri olan su ürünleri sektörü Amerika Birleşik Devletleri’nde son 10 yılda büyük bir başarıya imza attı. 2015 yılında ABD’ye 23 milyon dolarlık su ürünleri ihraç eden Türkiye, 2025 yılı sonunda ihracatını yüzde 313’lük artışla 95 milyon dolara ulaştırdı. Son 10 yılda Türkiye’nin su ürünleri ihracatındaki genel artış ise yüzde 224 olarak gerçekleşti.

İran, Avrupa Birliği (AB) ülkelerinin Hava Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri’ni terörist organizasyonlar olarak tanıdığını duyurdu.

İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenen Can-Am Bosphorus Boat Show 21 Şubat’ta kapılarını açtı. 28 Şubat’a kadar devam edecek fuarda boyları 3 metre ile 30 metre arasında değişen her bütçeye uygun 500’den fazla tekne görücüye çıktı. 6 holde 27 bin metrekarelik alanda gerçekleştirilen fuarın açılışında konuşan Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği (YATED) Başkanı Murat Bekiroğlu, “Yat ve tekne endüstrisinde faaliyet gösteren firmaların ulusal ve uluslararası alanda tanınırlığını sağlayarak, ürünlerinin en uygun şartlarda pazarlama ve satışına katkı sunuyoruz. Karada düzenlediğimiz bu fuarımız, dünya çapında da Düsseldorf’tan sonra en büyük ikinci kara fuarı konumunda.” dedi.

One Yacht’ın kurucu ortağı ve Yelkenli Yatçılık gibi kapsamlı bir başvuru kaynağının yazarı olan Erem, 20 yılı aşkın eğitmenlik deneyimini bu kez daha dar ama kritik bir odakta topluyor. Yeni kitabında, demirlemeden bağlanmaya, yanaşma tekniklerinden zor hava koşullarında güvende kalmaya kadar, bir teknenin “durma” anındaki tüm incelikleri ele alıyor.

Tam 26 senedir Foça’da yaşıyorum. “Foça’nın kara taşına basan burada kalır” derler ya; benim hikayem biraz farklı oldu. Seneler evvel Aliağa’da gemiden ayrılıp havaalanına doğru giderken acentem, “Süvari Bey, uçağın kalkmasına daha çok var, gel sana şurada bir balık yedireyim,” dedi. O “şurası” dedikleri yer Foça çıktı. O dönemlerde küçük bir kasaba olan Foça’da kara taşa basmadım ama deniz beni içine çekti. Mitolojide denizcilerin yurdu derlermiş; anlaşılan ben de o yurda kayıt oldum.

Deniz hukukunun genç ve üretken isimlerinden Av. Kuzay Cengiz Karabüber, sektörün en karmaşık konularından biri olan deniz kazaları ve sigorta hukukunu mercek altına alan kitabını okurlarla buluşturdu. Deniz hukukunun labirentlerinde kaybolmamak ve bu kritik hatalara düşmemek için Avukat Kuzay Karabüber’in ‘Çatma ve Diğer Deniz Kazalarından Kaynaklanan Zararlar ve Sigorta Teminatı’ eseri, her kaptan köşkünün ve operasyon ofisinin başucunda bulunması gereken bir rehber niteliğinde. Kitap, Seçkin Akademi ve Mesleki Yayınları’ndan temin edilebiliyor.

Türkiye’nin savunmasında çok önemli bir görev üstlenen silahlı insansız hava araçları (SİHA), NATO’nun Baltık Denizi’nde devam eden tatbikatında da müttefik ülke temsilcilerinden tam not aldı. TCG Anadolu’da konuşlu olan Bayraktar TB3 SİHA’lar, olumsuz hava koşullarında da operasyonel görev yeteneğini gösterdi.

Türk toplumunda deniz farkındalığının artırılması, deniz elçiliğinin yaygınlaştırılması ve sürdürülebilir bir denizcileşme vizyonunun inşa edilmesi amacıyla faaliyet gösteren Koç Üniversitesi Denizcilik Forumu (KÜDENFOR), Küresel Deniz Jeopolitiğindeki Gelişmelerin Deniz Ticaretine Etkisi isimli bir panel düzenledi. Panel, Beyoğlu’ndaki Koç Üniversitesi Anadolu Medeniyetleri Araştırma Merkezi’nde gerçekleşti. Panelde, uluslararası sistemde son dönemde artan jeopolitik gerilimlerin deniz ulaştırma ağları, enerji güvenliği, sigorta piyasaları ve ticaret rotaları üzerindeki etkileri çok boyutlu bir perspektifle ele alındı. KÜDENFOR Kurucusu Amiral Cem Gürdeniz’in yönettiği panelde, Türk P&I Genel Müdürü Kaptan Ufuk Teker, Kaptan Levent Akson ile akademisyenler Deniz Güler ve Bilal Ersin Elikoğlu söz aldı. Konuşmacılar, Panel boyunca küresel deniz jeopolitiğinde yaşanan güncel kırılmaların deniz ticaretine yansımaları, navlun piyasalarındaki dalgalanmalar, gölge filo yapıları, deniz sigortacılığı ile yeni deniz ticaret rotaları bağlamında değerlendirmelerde bulundu.

İran, dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 20’sinin geçtiği Hürmüz Boğazı’nın bazı bölümlerini geçici olarak kapattığını duyurdu. Kararın, ABD ile artan gerilim ortamında gelmesi, küresel enerji piyasaları, petrol fiyatları ve deniz ticareti açısından yeni bir belirsizlik dalgası yarattı.