Genel Haberleri

Türk gemi inşa sektörünün en önemli kuruluşu Türk Loydu’nun başkanlığı için Gemi Mühendisleri Odası (GMO) eski Başkanı Bülent Hüseyinoğlu adaylığını açıkladı.TMMOB Gemi Mühendisleri Odası (GMO) 48. ve 49. dönem Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyinoğlu, Türk Loydu Vakfı Başkanlığı’na adaylığını iddialı projelerle gündeme getirdi. Hüseyinoğlu, kurumun askeri projelere sıkışan mevcut yapısını eleştirerek; 100 milyon dolarlık ciro, küresel ofis ağları ve güçlü bir ticari filo hedefiyle yola çıktıklarını duyurdu.

Norveç açıklarında araştırma yapan bilim insanları, Barents Denizi’nin derinliklerinde 18 bin yıllık bir kraterin içinde çamur ve metan gazı püskürten nadir bir deniz altı volkanı keşfetti. Borealis Mud Volcano” adı verilen bu oluşum, Dünya’nın iç katmanlarına dair devasa ipuçları sunarken zengin bir deniz altı ekosistemine de ev sahipliği yapıyor.

İstanbul Fuar Merkezi’nde (İFM) düzenlenen Motobike Istanbul 2026, bu yıl hem katılımcı sayısı hem de sergilenen modellerle rekor kırdı. Fuarın ana gündem maddesi, Avrupa pazarını zorlayan Çinli markaların gövde gösterisi olurken; tüm bakışları üzerine çeken asıl yıldız, Tarhan Telli imzalı yerli tasarım “Börü” oldu. Fuarın karakterini; Çinli üreticilerin orta segmente getirdiği yenilikçi çözümler, ulaşılabilir rakamlar, Japon ve Avrupa markalarına çok benzeyen modeller ve yedek parça-servis gibi satış sonrası hizmetlerdeki iddiaları belirledi. 2026 Motobike İstanbul Fuarı gösterdi ki; Çinli markalar teknoloji ve çeşitlilikle geliyor, motosiklet pazarında oyunbozan aktör olarak hızla yükseliyor.

Dünya rekortmeni milli sporcumuz Şahika Ercümen, Filipinler’in kristal sularında adeta tarih yazdı. AIDA Dünya Kupası’nın üçüncü gününde çift palet kategorisinde 86 metreye süzülen Ercümen, yeni bir Türkiye rekoru kırarak zirvedeki yerini perçinledi.

Başbakan Adnan Menderes ve Dışişleri Bakanı Fuat Köprülü’nün Atina Ziyareti

İkinci Dünya Savaşı’nın sona ermesiyle birlikte Avrupa’da yeni bir jeopolitik düzen şekillenirken, Soğuk Savaş’ın iki kutuplu yapısı eski rekabetleri bir kenara bırakmış ve ortak güvenlik kaygılarını ön plana çıkarmıştı. NATO’nun 18 Şubat 1952’de Türkiye ve Yunanistan’ı eş zamanlı olarak ittifaka kabul etmesi, bu yeni dönemin en belirgin göstergesiydi.

İşte bu stratejik bağlamda, 26 Nisan – 2 Mayıs 1952 tarihleri arasında Başbakan Adnan Menderes ve Dışişleri Bakanı Fuat Köprülü’nün Yunanistan’a gerçekleştirdiği resmi ziyaret; iki komşu ülke arasındaki ilişkilerde Atatürk-Venizelos döneminden sonra görülen en sıcak yakınlaşma girişimlerinden biri olarak tarihe geçmiştir.

30 yıl önce Ege Denizi’nde gerçekleştiğinde iki ülkeyi savaşa en çok yaklaştıran olay olarak tarihe geçen Kardak Krizi’ne ilişkin Gökhan Karakaş’ın yazdığı kitap, Yunanistan’da haber oldu. Mavi Vatan doktrininin sahibi Emekli Amiral Cem Gürdeniz’in kitabı anlattığı paylaşımına vurgu yapan www.direktus.gr isimli savunma-jeopolitika portalı ile www.newsbreak.gr isimli haber portalı kitapta Türk tezlerinin vurgulandığını belirtti.

Deniz acılarla kıvranıyor
Medeniyetler seyretmekte
Uygarlık mermileriyle delik deşik
Kül olmuş mavi
Güçlüler kendi kaderlerini
Yazdığını zannetmekte
Bize gelince hiç gelme
Başlangıç noktasını bir bulsak
Gideceğiz ileriye
Bulsak ne olacak
Böyle giderse
Ortak kaderimiz yok olmak neticede
Nasıl kahrolmam halimize

Türkiye’nin temiz enerji kaynakları arasında en yüksek derecede potansiyel sunmasına rağmen, halen sıfır noktasında olduğu Denizüstü Rüzgâr Enerjisi’nde (DRES) bu yıl ilk somut adımların atılması bekleniyor. Dünya Bankası verilerine göre DRES’lerde 75 bin Megavat (MW) kurulu güç potansiyeli olan Türkiye, 2035 yılı için bu potansiyelin on beşte birine karşılık gelen 5 bin MW kurulu güç hedefi belirledi. Mevzuat oluşturma aşaması devam eden DRES’lerle ilgili yapılacak Yenilenebilir Kaynak Alanları (YEKA) yarışmaları öncesinde, yerli üretim koşulu ile ilgili dikkat çeken bir uyarı geldi.

İtalyan Salento Üniversitesi tarafından hazırlanan raporda Venedik’in tarihi yapılarının en sonunda tamamen su altında kalabileceği uyarısı yapıldı. Mevcut iklim politikaları ve Antarktika buz örtüsünün çökmesi halinde 22. yüzyılda aşırı deniz seviyesi yükselmesinin kaçınılmaz olacağı vurgulandı. Bu yapıların sadece denizaltıyla ziyaret edilebilir hale gelebileceği belirtildi.

Türkiye Cumhuriyeti’nin kendi karasularında ve limanlarında Türk bayrağını tek otorite kılan, denizlerdeki ekonomik bağımsızlığımızın nişanesi Kabotaj Kanunu, 100. yıl dönümünde Koç Üniversitesi Denizcilik Forumu (KÜDENFOR) tarafından hatırlatıldı. Cumhuriyetimizin kurucusu Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün Türk halkına en büyük armağanlarından biri olan kabotaj hakkının kazanımları, Haliç’in sembol yapılarından biri olan RMK Müzesi Fenerbahçe Vapuru’nda düzenlenen özel bir panelle masaya yatırılırken kabotajın 100. yılında yapılan ilk etkinlik olmasıyla dikkat çekti.