Genel Haberleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Basra Körfezi’nde bulunan Türk gemilerine ilişkin bir açıklama yaptı. Buna göre, 14 Türk sahipli gemide 165 Türk personeli yer alıyor. Bakanlık Ortadoğu’ya iptal edilen uçak seferlerine ilişkin de bilgi verdi.

Düzenlediği sosyal etkinlikler kadar toplumsal sorunlar karşısında yüklendikleri sorumlulukla bilinen Türkiye Motosiklet Platformu (TMP), geleneksel iftar organizasyonuyla motosiklet camiasını Kadıköy-Hasanpaşa’nın tarih kokan sokaklarında bir araya getirdi. “Gönül Soframızda 700 Can, Tek Bir Ruh” sloganıyla düzenlenen organizasyonda, 700 motosiklet tutkunu aynı ekmeği bölerek kardeşlik bağlarını tazeledi. İftarda semazenlerin gösterisi farklı bir hava yaratırken, kanseri yenen motosiklet tutkunu Tuba Eroğlu gözyaşlarını tutamadı.

Deniz harp tarihi çoğu zaman denizlere hükmeden büyük donanmaların başarı hikâyeleri üzerinden anlatılır. 19. yüzyılda İngiliz Kraliyet Donanması, 20. yüzyılın ikinci yarısında ise ABD Donanması bu anlatının merkezinde yer almıştır. Bu donanmalar, deniz hâkimiyetini sağlayarak küresel ticaret yollarını kontrol etmiş, askeri güç intikali yapmış ve uluslararası sistem üzerinde belirleyici bir rol oynamıştır. Deniz hâkimiyeti kavramı, bir devletin denizleri askeri ve ticari amaçlarla serbestçe kullanabilmesi ve aynı özgürlüğü rakiplerine tanımamasıdır. Bu nedenle uzun yıllar boyunca deniz gücü büyük tonajlı savaş gemileri, uçak gemileri, dretnotlar, kruvazörler, denizaltılar üzerinden tanımlanmıştır.

Dünyanın en zorlu coğrafyalarında, Antarktika’nın dondurucu sessizliğinde ve Grönland’ın uçsuz bucaksız buz örtüsünde test edilmiş bir irade, şimdi rotasını okyanusun hırçın sularına çeviriyor. Güney Kutbu’na tek başına yürüyerek ulaşan ve Grönland’ı boydan boya geçen ilk Türk olma unvanlarını taşıyan Ali Rıza Bilal, yanına milli kürekçi ve dayanıklılık sporcusu Bahadır İşseven’i de alarak imkansızı zorlamaya hazırlanıyor. Bu, sadece Kanarya Adaları’ndan Karayipler’e uzanan 5000 kilometrelik bir rota değil; her bir kürek darbesiyle, her iki saatlik vardiyayla ve her fırtınayla yazılacak bir hayatta kalma hikâyesidir. Tamamen insan gücüyle, motor desteği olmadan, okyanusun öngörülemez ritmine uyum sağlayarak gerçekleştirilecek bu geçiş; Türk sporcusunun azmini, disiplinini ve sarsılmaz dayanışmasını tüm dünyaya kanıtlayacak. İnsanın düşündüğünden çok daha dayanıklı olduğuna inanıyoruz. Onlar bu bilinçle, “Turkish Twins Ocean Team” olarak Türk bayrağını Atlas Okyanusu’nun kalbinde dalgalandırmak için yola çıkıyor.

ALİ RIZA BİLAL VE BAHADIR İŞSEVEN WWW.DENİZKARTALİ.COM’un sorularını yanıtladı.

Milyonlarca kürek darbesi, tek bir hedef: Tarihe geçmek.

İran’daki savaşın çevresel etkileri giderek büyüyor. Çatışma ve Çevre Gözlemevi (CEOBS), savaşın ilk 10 gününde çevresel risk taşıyan 300’ün üzerinde olay tespit etti. Uzmanlara göre saldırılar sonucu ortaya çıkan kirleticiler, özellikle toprakta ve su kaynaklarında uzun süre kalıcı olabilecek kirliliğe yol açabilir. Ağır metallerin ve ‘‘sonsuz kimyasallar’’ olarak bilinen PFAS gibi maddelerin ortaya çıkması, hem ekosistemler hem de halk sağlığı için uzun vadeli riskler barındırıyor.

Yunan bandıralı bir petrol tankerinin Rusya karasularında vurulduğu bildirildi.

İzmir Körfezi’nden çıkarılan dip çamurunun belirlenen koordinatlar yerine kıyıya yakın noktalara boşaltıldığını iddia eden balıkçılar, duruma tepki gösterdi.

Ortadoğu’da süren savaş ortamı küresel deniz ticaretini büyük oranda etkiledi. ABD-İran savaşının devam etmesiyle büyüyen kriz ve İran’ın bölgedeki ticari gemilere yönelik tehdidi üzerine Hürmüz Boğazı’ndaki gemi trafiği yüzde 90 oranında azaldı. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), yaklaşık 20 bin denizcinin boğazdan güvenli bir şekilde geçemediği için mahsur kaldığını bildirdi. Raporlara göre, 178 ham petrol tankeri de dahil olmak üzere 2 bin 500 ticari gemi 5 Mart’tan bu yana hareketsiz kaldı. IMO Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, 28 Şubat 2026’dan bu yana bölgede en az 14 geminin insansız hava aracı, füze veya patlayıcı yüklü teknelerle hedef alındığını açıkladı.

WWF-Türkiye (Doğal Hayatı Koruma Vakfı) ve Deniz Yaşamını Koruma Derneği (DYKD) iş birliğiyle hayata geçirilen “Av Değil, Yaşam Alanı” kampanyası, Marmara Denizi’nin ilk ve tek “Kesin Korunacak Hassas Alanı” olan Tavşan Adası üzerindeki tehditlere dikkat çekiyor.
Marmara Denizi bugün ciddi baskı ve tehdit altında. Ancak tüm olumsuzluklara rağmen varlığını sürdüren, denizin son sığınaklarından biri olan bir yaşam alanı hâlâ nefes alıyor: Tavşan Adası. Bu bölge, Marmara Denizi’nin en canlı denizel ekosistemlerinden biri olmasının yanı sıra, hassas mercan toplulukları ve genç balık popülasyonları için de kritik öneme sahip bir yaşam, üreme ve gelişim alanı niteliği taşıyor

TMMOB Gemi Makineleri İşletme Mühendisleri Odası’nın Nisan ayında yapılacak genel kurulunda seçim yarışına girecek ilk liste açıklandı. GEMİMO Yönetim Kurulu Üyesi Yunus Emre Aşkın’ın başkan adayı olduğu listede Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Selçuk Nas, Transbosphor Denizcilik Genel Müdürü Nuri Mert Can, OBB İstanbul Kadın Girişimciler Kurulu üyesi Alev Aktuğ Akpınar, Akbaşoğlu Holding bünyesinde Teknik Müdür Yardımcısı Orkun Aksoy gibi isimler bulunuyor. GEMİMO yönetimine, ‘Odanın Dünü, Bugünü ve Yarını’ sloganıyla adaylığını açıklayan grup, hareket planlarını ve yapacaklarını açıkladı.