CAMBAZ MI KILAVUZ KAPTAN MI? KILAVUZ KAPTANLARIN GEMİLERE BİNİŞ VE İNİŞ EMNİYETİNE BÜTÜNCÜL BAKIŞ
PİLOT ÇARMIHI (BORDA MERDİVENİNİ, SÜRME İSKELELERİ VE KREYN SEPETLERİNİ DE UNUTMAMAK ÜZERE) VE GEMİLERİN İNŞASAL GEREKLİLİKLERİ FASLI
İçinde mesleki deneme tarzını da barındıracak biçimde; ilk olarak kılavuz kaptanların transfer emniyeti meselesinin pilot çarmıhı ve gemilerin yapısal uyumlulukları ile ilgili alt başlığına odaklanan, transferin diğer fasılları olarak sıralanabilecek;
1-pilot botu,
2-can yeleği dahil uygun kıyafet,
3-denizden kazazede kurtarma ihtiyacı ve
4-kılavuzluk istasyonu
Alt başlıklarını da yakın gelecekte başka yazılarımda mercek altına almayı ümit ederek kaleme aldığım bu makalenin temel amacı:
Dünya genelinde pilot çarmıhlarının emniyetli kullanımı konusu başta olmak üzere, kılavuz kaptan transfer emniyeti konusunda yapılmış birçok değerli çalışmaya benzer şekilde katkı yapmak; günümüzde İMO’ya açıkça iletilen transfer emniyetinin yeniden yorumlanması ihtiyacına dikkat çekmek, bir yandan çözüm önerileri ararken; bir yandan da ulusal denizcilik yazı dağarcığımıza katkı sağlayabilmek ve en önemlisi; meslektaşlarım ve kendi önüme daha berrak bir resim çıkarabilmektir.
KAPTAN DENİZ ATICI YORUMUYLA…
















