555 DENİZ MİLİ YARIŞ
Türkiye’nin yat sınıfında en uzun soluklu yarışı olan 54. Deniz Kuvvetleri Kupası’na kayıt veren 12’si yabancı 15’i Türk toplam 27 ekibin mücadelesi, bugün saat 16.05’te İstanbul Emirgan’da kurulan başlama çizgisinden verildi. Etkinliğin asıl şaşırtan yanı, startı vermek üzere İstanbul Valisi Davut Gül’ün Emirgan’a gelmesi oldu. Buna pek “Alışık” değildik…
Vali Gül’e Kuzey Deniz Saha Komutanı Koramiral Mustafa Kaya, İstanbul Boğaz Komutanı Tuğamiral Selçuk Akarı, SAT Komutanı Tuğamiral Eren Günay ve Sarıyer Kaymakamı Ömer Kalaylı eşlik etti.
İstanbul Valisi Davut Gül, starttan önce TAYK Genel Müdürü Can Giray’dan etkinlik hakkında bilgi aldı.
Ardından Kuzey Deniz Saha Komutanı Koramiral Mustafa Kaya, Deniz Kuvvetleri Komutanı Ercüment Tatlıoğlu’nun “yelkencilere iyi yarışlar” dilediği mesajını okudu.
RÜZGAR GÜÇLÜ, YARIŞ HIZLI İLERLİYOR
Kuzeyli 12-14 knot gücündeki rüzgarla yelkenlerini doldura yatlar, İstanbul Boğazı’ndaki start hattının Anadolu tarafını kullanmayı tercih etti. Hatta oldukça hızlı yaklaşan İpek Kırkavak yönetimindeki Arkas MAT Sailing Team Blue Moon, akıntıdan da yararlanarak arayı açtı ve kısa aralarla attığı seri kavançalarla yerini uzun süre korudu.
Ancak daha sonra liderlik, İngiltere sularındaki mücadelelerini Deniz Kuvvetleri Kupası için yarıda bırakarak yurda dönen Onur Tok liderliğindeki Beymetal Team Linea Rossa’ya geçti. İstanbul Boğazı çıkışına doğru Oytun Çalışlar’ın Mersin Yelken Akademisi, Sinan Sümer’in Gözalan Alize’si, Rus Sergey Bryuzga’nın Ker 40 Frogfoot’u öncü grubu oluşturuyordu.
Deniz Harp Okulu’nun Murat Yavuzcan yönetimindeki Ariva ve Acar Koparal liderliğindeki Tıramola yatları, Ahmet Köroğlu’nun Beymen Club Sailing Team-Atlası’ı, Tora Kutoğlu yönetimindeki Flyer, Orkun Öz yönetimindeki Doğuş-Fenerbahçe 1 yakın aralıklarla peşlerindeydi.
YENİ GÜNÜN İLK DAKİKALARINDA MARMARA ADASI BORDALANDI
Uzun yarışın ilk gecesinde, saatler 00.30’u gösterdiğinde öncüler Marmara Adası’nı bordaladılar. Filo burada tercih kullandı ve bir bölümü adanın güney tarafını, bir bölümü ise kuzey tarafını kullanmayı uygun gördü. Güneyi kullanan Beymetal Team Linea Rossa liderliğini sürdürürken, onu kuzey tarafını tercih eden DHO Ariva zorluyor. Arkas Blue Moon, Beymetal Team Linea Rossa’nın hemen arkasında. Gerisinde de Frogfoot, DHO Tıramola ve Mersin Yelken Akademisi bulunuyor. Marmara Adası’nın kuzeyinde de DHO Ariva’yı kısa mesafelerle Magic Twelve, Yelken İzmir-Phoenix 1, Wizard ve Fox-L takip ediyor. Çanakkale Boğazı Gelibolu girişine yaklaşan ve aralarında büyük kopmalar olmayan filoyu Yarış Kurulu öncü ve artçı teknelerle yakından izliyor.
AKPA Kimya Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Kemal Darcan, yarış öncesinde yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“Türkiye’nin en uzun rotalı, zorlu ve tek etaplı yat yarışına destek vermekten büyük bir gurur duyuyoruz. Bu yarış yalnızca sportif bir mücadele değil; aynı zamanda denizcilik kültürünün gelişmesi, uluslararası deniz dostluklarının pekişmesi ve ülkemizin denizcilik vizyonunun uluslararası düzeyde temsil edilmesi açısından büyük önem taşıyor. Tüm sporcularımıza başarılı, güvenli ve rüzgârı bol bir yarış diliyoruz.”
YARIŞ ROTASI VE ÖDÜL TÖRENİ
Yarış, İstanbul/İstinye’den başlayarak şu etaplardan oluşmaktadır:
Çanakkale Boğazı – Bozcaada – Midilli (iskelede) – Sakız Adası (iskelede) – İkaria Adası (iskelede) – Rodos Adası – Fethiye Körfezi / Göcek açıkları.
“Bir Yarış, İki Boğaz, Üç Deniz” sloganıyla gerçekleştirilen bu zorlu mücadele, 18 Temmuz 2025 Cuma günü saat 12.00’de Göcek’te sona erecektir.
Yarış sonunda düzenlenecek ödül töreninde, IRC sınıflarında en iyi düzeltilmiş zamanla yarışı tamamlayan tekne ve ekibine TAYK–AKPA Deniz Kuvvetleri Kupası takdim edilecektir.
Bu yıl da denizcilik tutkusunu, sportif disiplini ve uluslararası dostluğu bir araya getiren bu değerli organizasyon, Türkiye’nin denizcilik tarihinde bir kez daha saygın bir yer edinmeye hazırlanmaktadır.
KAYNAK: TÜRKSAİL
