Mod seçin, deneyimini kişiselleştirin.
Danimarka, elektrik üretimini yalnızca yenilenebilir enerjiden elde etmek için dünyanın ilk enerji adalarını kuruyor. Deniz üstü rüzgar türbinleriyle beslenecek enerji adalar, yeşil enerji dönüşümü sürecinde hem deniz taşımacılığının karbonsuzlaşması hem de Avrupa’nın fosil yakıtlara bağımlılığını azaltmak için önem taşıyor.
İKLİM HABER
YAZI: S.Sena AKKOÇ
Çin Ulusal Nükleer Güvenlik İdaresi’nden Tang Bo, Çin’in dünyada faaliyette bulunan ve yapım aşamasında olan en fazla nükleer güç ünitesine sahip ikinci ülke olduğunu söyledi. 29. Uluslararası Nükleer Mühendislik Konferansı’nın (ICONE) açılış töreninde konuşma yapan Tang, haziran ayı itibarıyla Çin’de 54 nükleer güç ünitesinin faaliyette bulunduğunu ve 23 nükleer güç ünitesinin yapım aşamasında olduğunu belirtti.
Shenzhou-14 mürettebatı Beijing saatiyle bugün saat 00:33’da 6 saat süren uzay yürüyüşünü başarıyla tamamladı. Shenzhou-14 insanlı uzay aracının ilk uzay yürüyüşünün tüm görevini Chen Dong, Liu Yang ve Cai Xuzhe adlı üç taykonot, sıkı koordinasyonla gerçekleştirdi.
Ekosfer Derneği, iklim krizine ve sağlık sorunlarına neden olan kömürlü termik santralların kapatılması için imza kampanyası başlattı. Enerji ve Çevre bakanlıklarına çağrıda bulunan Ekosfer Derneği, Türkiye’deki kömürlü termik santralların kapatılacağı tarihin açıklanmasını istedi
Güney Çin’in ada eyaleti Hainan, 2030 yılında fosil yakıtlarla çalışan tüm araçların eyalette kullanımının yasak olacağını açıkladı.
Fosil yakıtlara bağlı enerji krizinin çözümü yenilenebilir enerjide görülüyor. Öyle ki son araştırmalar, Avrupa’da 5 ayda 50 milyar dolarlık bir tasarruf sağlandığını ortaya koyuyor. Ülkemizdeki elektrik üretiminin %10,9’unun rüzgar enerjisinden elde edildiğine dikkat çeken Ülke Enerji Genel Müdürü Ali Aydın, özellikle global ölçekte yaşanan fosil yakıt krizine karşılık rüzgar enerjisi başta olmak üzere yenilenebilir enerji kaynaklarının kurtarıcı enerji kaynağı olarak ön plana çıktığının altını çiziyor.
Yeni bir modelleme çalışması, olası bir nükleer savaş sonrasında yanan şehirlerden çıkan duman bulutunun Dünya’yı saracağını ve küresel mahsul kıtlığına neden olacağını gösteriyor. ABD ve Rusya arasında yaşanabilecek en büyük çatışma senaryosunda, üretilebilecek gıdaların kalorisi, üç ila dört yıl içinde yüzde 90 oranında düşecek.
KAYNAK: YEŞİL GAZETE
https://yesilgazete.org/bir-nukleer-savas-olursa-5-milyar-insan-acliktan-olebilir/
Türk gezgin Ümit Sabancı, bir rekora daha imza atarak Guinness Dünya Rekorları’na adını tarihe yazdırdı. Sabancı, tarifeli yolcu uçaklarıyla “46 saat 23 dakika” olarak en kısa sürede dünyayı turlama rekorunu elde etti.
Akdeniz’i tehdit eden sorunlara dikkat çeken Blue Panda yelkenlisi, WWF Plastik Atıksız Şehirler Ağı Üyesi İzmir’in pilot ilçesi Çeşme’yi ziyaretini tamamladı. IFCA Slalom Dünya Rüzgâr Sörfü Şampiyonası’nın açılışına katıldıktan sonra Çeşme’den ayrılan Blue Panda, biyolojik çeşitlilik gözlemleri yapmak üzere Kuşadası’ndaki Dilek Yarımadası’na yelken açtı.
Brezilya donanmasına ait 265 metre boyundaki Nae Sao Paulo adlı uçak gemisinin sökülerek parçalanması için İzmir-Aliağa’ya gelmemesi için çevrecilerin başlattığı kampanyaya 96 bin kişinin imza attığı öğrenildi. Geminin Aliağa’ya gelmemesi için Ege Çevre ve Kültür Platformu (EGEÇEP) tarafından change.org üzerinden başlatılan kampanyaya 54 kurum destek verirken İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer de geminin durdurulması gerektiğine dikkat çekti. Asbest, kurşun ve kadmiyum gibi ağır metaller, organik kalay bileşikleri, PCB gibi çok sayıda tehlikeli ve toksik maddenin yanı sıra asbest barındıran geminin ise Brezilya’daki Guanabara Körfezi’nden ayrıldığı ve Alp Centre adlı römorkör tarafından çekilerek Türkiye’ye getirileceği iddia edildi. Geminin, Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ün İzmir’i kurtardığı 9 Eylül 1922’nin yıldönümünde geleceği böylece kamuoyunun dikkatinin çekilmeyeceği iddia edildi.
Göcek’te şamandıra, rezervasyon ve ücret tartışması sürerken,
Mavi Kart’ta ise tam bu yazıyı hazırlarken gelen önemli değişiklik.
Demek ki devlet denizciyi dinleyince bazı yanlışlar düzeltilebiliyor.
Bu yazıyı bir uzman, akademisyen ya da bürokrat olarak yazmıyorum.
Ben sade bir vatandaş, amatör bir kaptanım.
Dünyanın 86 ülkesini görmüş, fırsat buldukça denize çıkmış, başka ülkelerin kıyılarını, limanlarını, marinalarını da görmüş biriyim.
Göcek konusunda içim hiç rahat değil.
Göcek herhangi bir koy değildir.
Göcek, Türkiye’nin dünyaya gösterebileceği en güzel kartvizitlerinden biri.
Allah bize öyle bir coğrafya vermiş ki, dünyanın öbür ucundan insanlar geliyor, hayran kalıyor.
Oysa biz ne yapıyoruz?
Bu cennet koyları koruyalım derken rezervasyon, saat, ücret ve bürokrasinin içine sokuyoruz.
Deniz çayırlarının korunmasına kim karşı çıkabilir? KİMSE.
Hiçbir gerçek denizcinin de karşı çıkacağını asla düşünmüyorum.
Posidonia varsa koruyalım.
Mercan varsa koruyalım.
Hassas deniz yaşamı varsa gerekirse oraya tek bir çapa bile attırmayalım.
Ama çevreyi korumak başka şeydir,
Denizciyi kendi ülkesinin koylarında devamlı ödeme yapan bir müşteriye çevirmek başka şey.
Benim derdim işte tam burada başlıyor.
Bu yazı bir kavga yazısı değil.
Bir siyasi yazı hiç değil.
Bu yazı, Mavi Vatan için bir vatandaşın, bir amatör kaptanın gerçek bir vicdan çağrısıdır.
Yazım biraz sert olacak ama kimse kusura bakmasın lütfen.
Ukrayna’nın açıklamasına göre Rusya, önceki gün, Odessa limanından ayrılan bir tahıl gemisini hedef aldı. Hindistanlı, Ukraynalı ve Suriyeli 18 mürettebatın 10’u hayatını kaybetti. Geminin Türk bir şirkete ait Golden Leo gemisi olduğu ortaya çıktı. Cumhuriyet, Dışişleri kaynaklarına ve Rusya Büyükelçiliğine konuyu sordu ancak yanıt alamadı. Emekli tümamiral Yankı Bağcıoğlu ise yetkili makamlara çağrı yaptı, Deniz Kuvvetleri’ni andı.
Uluslararası ilişkiler hukuku ve hariciye tarihi, devletlerin bağımsızlık hamlelerini, ikili diplomatik münasebetlerini ve teşrifat uygulamalarını anlık öznel yorumlar üzerinden değil; kurumsallaşmış evrensel kurallar, uluslararası mütekabiliyet ilkesi ve birincil arşiv vesikaları üzerinden değerlendirir. Son dönemde kamuoyunda tartışmaya açılan, 1920 yılındaki Bursa’nın işgali sırasında yaşanan menfur hadiseler ile 1930 yılındaki Ankara ziyareti arasında nedensellik bağı kurmaya çalışan ve o dönem üzerinden geliştirilen bazı retorikler, uluslararası hukuk ve hariciye literatürü ile temelden çelişmektedir. Geçmişteki gayrimeşru bir askeri işgal eylemi ile egemen bir devletin başkentinde mütekabiliyet esasına göre icra edilen diplomatik kabulleri aynı düzlemde değerlendirmek, uluslararası ilişkiler disiplininin bilimsel metodolojisine aykırıdır. Özellikle resmi devlet protokolünü gündelik ve sığ tabirlerle yorumlayarak, Cumhuriyetimizin kurucu kadrolarına ve ilk hanımefendilerinden Mevhibe İnönü’nün aziz hatırasına yönelik üstü kapalı iddialarda bulunulması, hariciye tarihinin belgeleri karşısında nesnel bir okuma hatasından ibarettir.
Arşividen Osmanlı tarihine ışık tutan nadide bir görsel seçkiyi gün yüzüne çıktı. 1909 yılında yayınlanan Şehbal mecmuasının 6. sayısında yer alan ve 10 Mayıs 1909 tarihinde gerçekleşen Sultan V. Mehmed Reşad’ın “Kılıç Kuşanma” (Cülus) törenini belgeleyen 3 fotoğraf, dönemin siyasi atmosferini tüm ayrıntılarıyla yansıtıyor.
Bu web sitesinde en iyi deneyimi yaşamanızı sağlamak için çerezler kullanılmaktadır.
Deniz Kartalı ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!
