Çevre kirliliği Haberleri

Türk ticari denizciliğinin sembol isimlerinden Halim Mete, 70 yıllık ömründe yaşadıklarını bir şiirle özetledi. Fıkra ustalığı kadar şiire olan sevdasıyla tanınan Halim Mete, Marshall yardımından, Turgut Özal ile anılarına kadar pek çok toplumsal konuya vurgu yaptığı NASIL GELDİ GEÇTİ? isimli eserinde okuyucuları adeta bir zaman tüneline davet ediyor.

NASIL GELDİ GEÇTİ?

Yetmiş yedi yıl almışım yaşımdan, bunca olaylar geçti başımdan,

Doğduğum yer küçük bir denizci kasabası,
Dağlar çok dik yoktu ovası,
Temmuz Ayı çok rutubetli havası,

Adı İyidere, bizi Of’tan ayırdı,
Bütün yolları bayırdı,

Türk savunma sanayii firması STM tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştiren, 6 Şubat Depremlerinde 50’den fazla vatandaşın enkaz altından sağ olarak çıkarılmasını sağlayan, “STM Duvar Arkası Radar (DAR)” sistemi güncellenen konfigürasyonu ile Denizli Büyükşehir İtfaiyesi’nde göreve başladı. Denizli İtfaiye Teşkilatı, “STM DAR”ı envanterine kazandıran ilk itfaiye teşkilatı oldu. Türk savunma sanayiinde, ileri teknolojiler ve milli çözümlere imza atan STM Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş., savunma alanında geliştirdiği sistemleri sivil alana taşımaya devam ediyor. T.C. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı öncülüğünde çalışmalarını sürdüren STM, askeri ve sivil kullanım amacıyla geliştirdiği, STM Duvar Arkası Radar (DAR) sistemini güncellenen konfigürasyonu ile Denizli Büyükşehir İtfaiyesi’nin envanterine kazandırdı. Denizli İtfaiye Teşkilatı, “STM DAR”ı envanterine alan ilk itfaiye teşkilatı oldu. DAR’ın kullanım eğitimleri STM tarafından, itfaiye teşkilatında görevli personellere verildi ve “STM DAR”, Enkaz Altında Canlı Tespit Radarı olarak Denizli İtfaiyesi’nde göreve başladı.

Yalong River Hydropower Development Company tarafından işletilen “su-rüzgar-güneş” çoklu enerji santrali işletmeye girdiğinden bu yana 1 trilyon kilovat saatten fazla elektrik üretti. Enerji üretim santrali, güneybatı Çin’in Sichuan eyaletinde bulunan Yalong Nehri havzasında bulunuyor ve ilk üretim istasyonunu çalıştırmaya 1998 yılında başladı.

NASSIA TANKERİ YANGININ HATIRLATTIKLARI VE 30 YILIN ZAMAN TÜNELİ:
(13 MART 1994- 13 MART 2024)

Çok eski zamanlardan Yunan mitolojisinden günümüze gelen efsane, İstanbul Boğazı’nın insanlık tarihindeki yerini anlatmaya sadece başlangıç olabilir. Mitolojiye göre Argos’ta yaşayan Prenses İo’ya aşık olan tanrıların tanrısı Zeus’un işidir Boğaziçi. Homeros’un anlattığı gibi beyaz bir ineğe çevrilen İo’nun boynuzlarıyla açıldığı düşünülen Bosphours, aslında son buzul döneminde yani günümüzden 12 bin yıl önce oluşmuştu.

İki kıta arasında 18 deniz mili boyunca uzanan dünyanın en işlek su yolu, 13 Mart 1994 gecesi alevlere teslim olmuştu. Yaklaşık 100 bin ton ham petrolü taşıyan 276 metre boyundaki Nassia tankeriyle kuru yük gemisi Shipbroker’in iki kavak arasında çatışmasıyla turkuaz mavisi Boğaziçi siyah bir nehre dönmüştü. 31 kişinin hayatını kaybettiği, yakın coğrafyadaki milyonlarca insanı korkutan, deniz ekosistemine büyük zarar veren kazanın anlatıldığı bu belgesel, tanıklarıyla ve farklı bakış açılarıyla hazırlandı.

Dünyanın en işlek su yolu İstanbul Boğazı’nı geçmek için bekleyen gemi sayısında artış gözleniyor. Gemi trafiğindeki artışın nedenleri olarak son günlerde yaşanan sis ve 2 etkinlik olduğu belirtilirken, gemilerin güvenli geçişi için talep edilen kılavuz kaptan sayısının arttırılması gerektiğine dikkat çekiliyor. 13 Mart 08.30 itibariyle iki yönlü olarak toplam 232 geminin geçişe hazır olduğu görülürken büyük çoğunluğunun kılavuz kaptan beklediği anlaşılıyor. Denizkartali.com’a konuşan Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği Başkanı Muhammer Arslantürk, “Kılavuzluk hizmeti kesintisiz verilir. Son günlerde yaşanan bu trafik tamamen doğal ve mevsimsel şartlardan oluşmuştur. Yoğun sisin görüşü düşürmesiyle kapanan boğaz trafiği gemi birikmesine yol açtı. Ayrıca boğazda 2 etkinlik yapıldı. Kılavuz kaptan sayısının arttırılmasının da önemi ortaya çıkmaktadır. Doğal trafik birkaç gün içinde eriyecektir” dedi.

Çinli zoologlardan oluşan bir ekip, bazı dev pandaların kürk renginin alışılmadık derecede kahverengi ve beyaz görünmesine neden olan bir genetik kaynak tespit etti. Dünyanın ilk kahverengi pandası, 1985 yılında Çin’in kuzeybatısındaki Shaanxi Eyaletindeki Qinling Dağları’nda keşfedildi. Yabani kahverengi pandaların kaydedilen tüm fotoğrafları bölgede çekildi. Yakın zamanda benimsenen pandalardan biri, 2009’da doğan kahverengi-beyaz erkek panda Qizai.

DJI & Su Altı Fotoğrafçıları ve Filmcileri Derneği (SUFOD) I. Ulusal Su Altı Kısa Film Yarışması ve III. Ulusal Fotoğraf Yarışması’nın kazananlarına İstanbul’da gerçekleşen törenle ödülleri verildi. “Denizlerimizdeki Göçmen Türler” temasında gerçekleşen kısa film ve fotoğraf yarışmasında son yıllarda gündem olan ve doğal yaşam için tehdit unsuru olarak gösterilen deniz canlılarına dikkat çekilirken ortaya çıkan eserlerde tehlike gözler önüne serildi. Törende İstanbul Üniversitesi Türk Deniz Araştırmaları Vakfı Başkanı Prof. Dr. Bayram Öztürk yabancı türlerin deniz biyoçeşitliliğini nasıl etkilediğine dair yaptığı konuşmayla dikkat çekici veriler paylaştı. Organizasyonda sivil hava araçları ve yaratıcı kamera teknolojisinde dünya lideri DJI’ın düzenlediği workshop’ta katılımcılara video ve kurgu hazırlama konusunda önemli bilgiler ve ipuçları aktardı.

Depremin tetiklediği Fukuşima Nükleer Santralı’ndaki kazanın üzerinden 13 yıl geçti. Buna rağmen çekirdek erimesi yaşanan üç nükleer reaktördeki erimiş nükleer yakıta ulaşılamadı. Radyoaktif su okyanusa boşaltılıyor, binlerce kişi ise evlerine dönemiyor.

35 yıldır Büyük Atatürk’ün gösterdiği toplumsal hedeflerin yakalanabilmesi için çabalayan Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği’nin pankartı bir kez daha sualtında açıldı. Türk balıkadamlar Spor Kulübü’nün Caddebostan’daki merkezi önünden suya giren dalgıçlar açtıkları bayrak ile ÇYDD’ye destek olunması çağrısı yaptı. Dalgıçlar adına konuşan Anıl Yangın, “Kış dalışımızı gerçekleştirirken toplumsal bir mesaj vermeyi. Farkındalık oluşturarak daha çok çocuk ve gencin ÇYDD bursundan faydalanmasını arzu ediyoruz” dedi.

Her sabah İstiklal ya da Gençlik marşıyla uyanan bir vatanseverdi…
Vatansever bir deniz subayıyla tanıştığında kaderi de değişti.
Uluslararası görevlerde kendini kanıtlayan, Türk donanmasında geleceği parlak bir subayın eşi olmanın ağır yükünü omuzladı, yılmadı…
40 yıl düşünseler akıllarına gelmeyecek bir iftiranın içine düştüklerinde bile güçlü iradesini korudu…
Nereden bilebilirdim ki? Dedi ama yıkılmadı, umut kalesini teslim etmedi. Haklılığının verdiği güçle ilerledi.
Kumpas davalarında eşini sırtladı, kamuoyuna gerçekleri anlattı.
Silivri Cezaevi’nin kapıları onlar için özgürlüğe açıldığında yaşadıklarını haykırmak ve yaşadıklarından ders alınmasını istedi.
Verdikleri mücadele satırlara yansıdı, okuyucuyla buluştu…
Koramiral Kadir Sağdıç’ın fedakar eşi Selver Sağdıç yaşadıkları süreci ve kaleme döktüğü anılarını DENİZKARTALİ.COM’a anlattı.

BİR DENİZ SUBAYI EŞİNİN ANILARI- NEREDEN BİLEBİLİRDİM Kİ?