Çevre kirliliği

BİRLİK BERABERLİK MESAJI Denizcilik ve Tersane Mensuplari Derneği (DENİZDER), Üsküdar Belediyesi’nin katkılarıyla bir iftar programı düzenledi....

İstanbul’a su sağlayan barajlardaki doluluk oranı geçen yıl yüzde 78 iken bu yıl yüzde 46’ya kadar geriledi. Her geçen gün barajlardaki su oranı biraz daha azalıyor.

İran’daki savaşın çevresel etkileri giderek büyüyor. Çatışma ve Çevre Gözlemevi (CEOBS), savaşın ilk 10 gününde çevresel risk taşıyan 300’ün üzerinde olay tespit etti. Uzmanlara göre saldırılar sonucu ortaya çıkan kirleticiler, özellikle toprakta ve su kaynaklarında uzun süre kalıcı olabilecek kirliliğe yol açabilir. Ağır metallerin ve ‘‘sonsuz kimyasallar’’ olarak bilinen PFAS gibi maddelerin ortaya çıkması, hem ekosistemler hem de halk sağlığı için uzun vadeli riskler barındırıyor.

İzmir Körfezi’nden çıkarılan dip çamurunun belirlenen koordinatlar yerine kıyıya yakın noktalara boşaltıldığını iddia eden balıkçılar, duruma tepki gösterdi.

WWF-Türkiye (Doğal Hayatı Koruma Vakfı) ve Deniz Yaşamını Koruma Derneği (DYKD) iş birliğiyle hayata geçirilen “Av Değil, Yaşam Alanı” kampanyası, Marmara Denizi’nin ilk ve tek “Kesin Korunacak Hassas Alanı” olan Tavşan Adası üzerindeki tehditlere dikkat çekiyor.
Marmara Denizi bugün ciddi baskı ve tehdit altında. Ancak tüm olumsuzluklara rağmen varlığını sürdüren, denizin son sığınaklarından biri olan bir yaşam alanı hâlâ nefes alıyor: Tavşan Adası. Bu bölge, Marmara Denizi’nin en canlı denizel ekosistemlerinden biri olmasının yanı sıra, hassas mercan toplulukları ve genç balık popülasyonları için de kritik öneme sahip bir yaşam, üreme ve gelişim alanı niteliği taşıyor

Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından, Mersin Limanı’na demirlemiş olan bir geminin kirli balast deşarjı yaptığı belirlenerek, 13 milyon 187 bin 913 TL idari para cezası uygulandı ve gemi rıhtımda bağlandı. Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan TBB Başkan Vekili ve Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer, “Mersin Büyükşehir Belediyesi olarak denizimizi koruma konusunda kararlıyız. Denizi kirleten hiçbir ihlale göz yummayacağız. Denizlerimizi korumak hepimizin ortak sorumluluğudur” açıklamasında bulundu.

NATO’nun denizaltı savunma harbi tatbikatı İtalya’da başladı. Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) tatbikata bir denizaltı ve bir deniz karakol uçağıyla katılıyor. “Dynamic Manta 2026” adlı tatbikat, müttefik gemi ve denizaltıların İtalya’nın Sicilya Adası’ndaki Katanya limanından denize açılmasıyla başladı.

One Yacht’ın kurucu ortağı ve Yelkenli Yatçılık gibi kapsamlı bir başvuru kaynağının yazarı olan Erem, 20 yılı aşkın eğitmenlik deneyimini bu kez daha dar ama kritik bir odakta topluyor. Yeni kitabında, demirlemeden bağlanmaya, yanaşma tekniklerinden zor hava koşullarında güvende kalmaya kadar, bir teknenin “durma” anındaki tüm incelikleri ele alıyor.

Bizler, Türkiye’de doğa koruma alanında faaliyet gösteren ve etik ilkelere bağlılık ile çalışan gerçek kişi ve tüzel kişiler olarak, bazı sivil toplum kuruluşlarının “doğa koruma” adı altında yürüttükleri faaliyetlerde etik standartlardan uzak uygulamalar sergilediklerini ve bu uygulamaların doğaya doğrudan veya dolaylı zarar verdiğini anlamış bulunuyoruz. Doğayı tahrip edecek projelere bilerek sessiz kalmak ya da dolaylı-dolaysız desteklemek, çalışmaları kapsamında habitatların doğal karakteristik özelliklerini bozmak, araştırma adıyla saha çalışmalarında yabanıl canlıları rahatsız etmek veya hassas yaşam alanlarını terk etmelerine neden olmak, habitatları ve biyolojik çeşitliliği bozan firma yöneticileriyle işbirlikleri gerçekleşerek yeşile boyama yapmak, daha önceden zaten yapılmış işleri kendileri yapmış gibi göstermek (intihal), geleneksel küçük ölçekli balıkçılar gibi geçimini yerelde sağlayan yöre halkının gerçek anlamda ve çoğulcu bir şekilde görüşleri ve önerilerini dikkate almadan alan yönetimleri ortaya koymak, mevzuat önermek bunlara verilecek en önemli örnekler. Etik dışı davranışlar yalnızca doğal yaşamı zedelemekle kalmayıp, aynı zamanda doğa koruma hareketine emek veren tüm kişi ve kurumların çabalarını boşa düşürmektedir.

Mersin Büyükşehir Belediyesi Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı, deniz kirliliğiyle mücadele kapsamında ‘Mavi Kart Sistemi’ni etkin bir şekilde uyguluyor. Sistem sayesinde teknelerin atık su, sintine ve yağ atıkları kayıt altına alınarak, denize bırakılması önleniyor. Büyükşehir Belediyesi; Çamlıbel Balıkçı Barınağı’nda Mobil Atık Tankı ile her gün atık alımı gerçekleştirirken, 2019 yılından bu yana yaklaşık 25 bin metreküp tekne atığını denize karışmadan bertaraf etti.