SUALTI TAARRUZ EĞİTİMİNDE TÜRK-AZERİ İŞBİRLİĞİ
Azerbaycan ve Türkiye ordularının deniz kuvvetleri, Muğla’da bulunan Aksaz Deniz Üssü’nde “SAT-SAS-2024” tatbikatı gerçekleştirdi.
Mod seçin, deneyiminizi kişiselleştirin.
Azerbaycan ve Türkiye ordularının deniz kuvvetleri, Muğla’da bulunan Aksaz Deniz Üssü’nde “SAT-SAS-2024” tatbikatı gerçekleştirdi.
Güney Afrika’nın Cape Town şehrinden Antarktika’ya giden lüks yolcu gemisi, yaşanan motor arızası nedeniyle yolculuğu tamamlayamadı. Yolculuk için ödedikleri ücretin tamamının kendilerine ödenmesi amacıyla açlık grevine başladı.
Dernek olarak ülkemizin geleceği için sorumluluk almayı ve gençlerimizi harekete geçirmeyi hedefliyoruz. Bu kapsamda ekilemeyen tarım arazilerini değerlendirmek üzere bir proje başlatıyoruz. Dönemsel ekim yaparak, uzman arkadaşlarımızın rehberliğinde ve hasat zamanı tüm gönüllülerimizin desteğiyle, hem keyifli bir etkinlik düzenleyeceğiz hem de hasadı birlikte gerçekleştireceğiz.
Elde edilen ürünlerin bir kısmını, ihtiyaç sahibi ailelere, belediyemizin ve ilgili kurumların desteğiyle ulaştırmayı planlıyoruz. Bu proje ile hem üretime katkı sağlamak hem de dayanışma ruhunu büyütmek istiyoruz.
Katkı ve desteklerinizle bu hareketi güçlendireceğimize inanıyoruz. Sizlerin de bu sürece dahil olmasını heyecanla bekliyoruz!
Taner AKBAL-Bodrum Gönüllüleri Derneği Başkanı
İklim Haber, her hafta Yeşil Mutabakat, fosil yakıt ve yenilenebilir enerji sektörleri ve yeşil iyileşme çerçevesinde yaşanan gelişmeleri bir araya getirip okuyucularına sunuyor.
İşte geçtiğimiz hafta yaşananlar:
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=V_5XJU4kd1I[/embedyt]
Birinci Dünya Savaşı’nın en şiddetli çarpışmaları sırasında Çanakkale’de batan savaş gemileri, Kültür ve Turizm Bakanlığı’na bağlı Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı tarafından turizme ve ekonomiye kazandırıldı. “Bilinmeyeni kimse koruyamaz” sloganıyla Çanakkale Boğazı ve Ege Denizi’nin derinliklerindeki 22 batık; Çanakkale Valiliği, Güney Marmara Kalkınma Ajansı, Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanlığı, İstanbul Üniversitesi ve TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi katkılarıyla dalgıçları ağırlıyor. Patlamamış ve bombaları tamamen tehlikesiz hale getirilen savaş gemileri kadar çıkarma gemileri, denizaltılar, buharlı yolcu gemileri, yelkenli tekneler gibi pek çok batık; dünyanın tarihsel zenginliği en yüksek sualtı parkını oluşturdu. www.denizkartali.com’a konuşan Çanakkale Savaşları Gelibolu Tarihi Alan Başkanı İsmail Kaşdemir, dünya çapında iddialı olduklarını ve teknik dalıştan tarih keşfine pek çok dalış seviyesinde öne çıktıklarını belirtti.
Ekim ve Kasım ayları duygusal yoğunluğum en üst düzeyde olur…
29 Ekim’de biricik ülkemiz güneşimiz Türkiyemizin, büyük bir umutla Cumhuriyet ile doğuşu ve ardından 10 Kasım’da ulu önderimiz, ebedi başkomutanımız, Kurtuluş Savaşında bizzat Mehmetçikle göğüs göğse vatan topraklarını cesurca düşmana karşı savaşarak aldığı bu unvan çok kıymetli, Gazi Mustafa Kemal ATATÜRK’ün hayata gözlerini kapayıp, fiziken aramızdan ayrılışı…
Güneşe veda sonrası alacakaranlığın içinde kalıyoruz törende o siren süresince…Sanki orada bile ’’ Siz güçlüsünüz, her şeyin üstesinden gelirsiniz. ’’ diyor o keskin, mavi bakışlarıyla…Bayrağımızın dalgalanması ise törende güç veriyor, cennet vatanımızın bağımsızlığı için şehit olan binlerce canımızı düşündürüyor, geçmiyor o 2 dakika uzadıkça uzuyor sanki…
Pek çok doğa sporunu başarıyla yaparak gençlere örnek olurken, 1999 yılındaki Marmara Depremi’nde onlarca insanın hayatını kurtaran milli dağcı Nasuh Mahruki’nin paylaşımları nedeniyle cezaevine sokulmasına tepkiler büyüyor. AKUT Vakfı kurucusu ve ülkemizin ilk kar leoparı olarak dağcılık tarihine geçen Nasuh Mahruki’nin eşi Mine Mahruki, tutukluluğa itiraz dilekçesi verdiklerini belirtti. Eşinin sosyal medya hesabından paylaşım yapan Mine Mahruki, “Nasuh kendisine destek olan herkese teşekkürlerini iletti. Yargıya olan güvenini korumaya devam ettiğini dile getirdi” dedi.
[embedyt] https://www.youtube.com/watch?v=6R0HYqumdaM[/embedyt]
İkinci Dünya Savaşı’nın denizleri savaş alanına çevirdiği 1941 yılında İngiliz askeri malzemelerini taşırken Alman savaş uçaklarının batırdığı S/S Thistlegorm, dünyanın en çok ilgi çeken batığı. Piramitler kadar ziyaretçi çeken 128 metre boyundaki İngiliz askeri kargo gemisi, Kaptan Jacques Cousteau tarafından 1955 yılında keşfedilmesine rağmen, modern dünyanın teknoloji donanımlı dalgıçlarıyla 1974 yılında tanışmıştı.
Orta Doğu’da yaşanan jeopolitik gelişmeler, küresel kruvaziyer turizminde yeni bir rota değişimini beraberinde getirdi. Bölgedeki güvenlik riskleri nedeniyle 2026–2027 ve 2027–2028 sezonlarına yönelik sefer programları yeniden düzenlenirken, Akdeniz uluslararası kruvaziyer turizminin önemli alternatif merkezlerinden biri haline geliyor. Orta Doğu’da devam eden jeopolitik gerilimler ve bölgesel güvenlik endişeleri, dünya kruvaziyer sektörünün gelecek dönem planlamalarını doğrudan etkiliyor. Özellikle Basra Körfezi ve Kızıldeniz’de planlanan seferlerin iptal edilmesi veya farklı destinasyonlara yönlendirilmesi, uluslararası kruvaziyer turizminde yeni bir hareketlilik oluşturdu. Sektörde faaliyet gösteren birçok uluslararası operatör, 2026–2027 ve 2027–2028 sezonlarına ilişkin programlarını yeniden düzenlerken gemi kapasitelerinin bir bölümünü Akdeniz, Avrupa, Karayipler ve Güney Amerika gibi alternatif bölgelere kaydırdı. Sea Genesis Group Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Yazıcı, yaşanan gelişmelerin Akdeniz’deki rekabeti artırabileceğini belirterek Türkiye’nin bu süreçte önemli fırsatlarla karşı karşıya olduğunu değerlendirdi.
İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın dört şubesinde 1 ve 2 Ekim’de gerçekleştirilen seçimlerde, resmî olmayan sonuçlara göre mavi listeler üyelerin tercihi oldu. İskenderun’da üç, Kocaeli’de iki listenin yarıştığı seçimleri Mavi Liste kazanırken, Karadeniz Ereğli’de ve Aliağa’da tek listeyle seçime katılan ekipler güven tazeledi.
İran ile Irak arasında 22 Eylül 1980’de başlayan ve sekiz yıl süren savaş, Türkiye’nin yakın siyasi tarihinde eşine az rastlanan bir eşzamanlılıkla kesişir. Bu tarihten yalnızca on gün önce, 12 Eylül 1980’de Türk Silahlı Kuvvetleri “Bayrak” kod adlı harekatla yönetime el koymuş, Türkiye Büyük Millet Meclisi feshedilmiş, siyasi partiler kapatılmış ve ülke Milli Güvenlik Konseyi yönetimine girmişti. Türkiye, kendi demokratik rejimini askıya aldığı günlerde, iki komşusunun birbirine karşı topyekûn bir savaşa giriştiğini izlemek zorunda kaldı. Bu çakışma, savaşın Türkiye’ye etkilerini salt bir dış politika meselesi olmaktan çıkarıp, ülkenin iç rejimi, ekonomik yönelimi, basın düzeni ve güvenlik mimarisiyle iç içe geçmiş bir meseleler yumağına dönüştürmüştür. İran-Irak Harbi, Türkiye’nin girmediği, fakat sekiz yıl boyunca her gün içinde yaşadığı bir savaş olarak, hem dış politikanın manevra alanını belirlemiş hem de iç siyasetin ekonomik ve güvenlik gündemini doğrudan şekillendirmiştir.
Arşividen Osmanlı tarihine ışık tutan nadide bir görsel seçkiyi gün yüzüne çıktı. 1909 yılında yayınlanan Şehbal mecmuasının 6. sayısında yer alan ve 10 Mayıs 1909 tarihinde gerçekleşen Sultan V. Mehmed Reşad’ın “Kılıç Kuşanma” (Cülus) törenini belgeleyen 3 fotoğraf, dönemin siyasi atmosferini tüm ayrıntılarıyla yansıtıyor.
Bu web sitesinde en iyi deneyimi yaşamanızı sağlamak için çerezler kullanılmaktadır.
Deniz Kartalı ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!
