Deniz Edebiyatı Haberleri

Deniz hukukunun genç ve üretken isimlerinden Av. Kuzay Cengiz Karabüber, sektörün en karmaşık konularından biri olan deniz kazaları ve sigorta hukukunu mercek altına alan kitabını okurlarla buluşturdu. Deniz hukukunun labirentlerinde kaybolmamak ve bu kritik hatalara düşmemek için Avukat Kuzay Karabüber’in ‘Çatma ve Diğer Deniz Kazalarından Kaynaklanan Zararlar ve Sigorta Teminatı’ eseri, her kaptan köşkünün ve operasyon ofisinin başucunda bulunması gereken bir rehber niteliğinde. Kitap, Seçkin Akademi ve Mesleki Yayınları’ndan temin edilebiliyor.

Avrupa Teknecilik Endüstrisi Derneği (EBI), 2026’daki Genel Kurul Toplantısı’nı 8-10 Haziran tarihleri arasında İstanbul’da yapacak. Toplantının ev sahipliğini Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği’nin (YATED) üstleneceğini ifade eden YATED Yönetim Kurulu Başkanı Murat Bekiroğlu, toplantıda denizcilik sektöründe sürdürülebilir uygulamaların yaygınlaştırılmasına yönelik projeler geliştirilmesinin hedeflendiğini söyledi. İstanbul’daki etkinliğin, Türkiye’nin denizcilik alanındaki güçlü üretim kapasitesini ve çevre dostu üretim teknolojilerindeki dönüşümünü dünyaya tanıtma fırsatı yaratacağına dikkat çeken Bekiroğlu, bu önemli buluşmanın sürdürülebilir deniz turizmi ve tekneciliğin geleceği için büyük bir adım olacağını ifade etti.

Amerikan Havacılık ve Uzay Dairesi NASA, yeni Ay’a gidiş programı Artemis’in çalışmalarını sürdürüyor. “Artemis 2” ekibini Ay yörüngesine götürecek roket hazırlandı ve fırlatma üssüne götürüldü. Planlanan fırlatma tarihi 6 Şubat.

Su altı şehirleri, ilginç gizemiyle çoğu kesimin tarih boyunca dikkatini çekmiştir. Genellikle tesadüfen ortaya bir parçasını çıkaran bu şehirlerin hepsinin ayrı bir hikâyesi var. Bazı okyanuslardaki antik şehirler günümüze daha açık davranır, bazısının ise hala keşfedilmesi gereken çok sırrı vardır. Bu yazımızda tarihin derinliklerinde gizli kalmış okyanusun kayıp su altı şehirleri bizimle neler paylaşmış onu inceleyeceğiz. Hadi başlayalım!

Türkiye’de görülen üç karabatak türünden biri olan küçük karabataklar, göl, nehir ve deniz kıyılarında yaşamlarını sürdürüyor. Bursa’daki Uluabat Gölü, karabatakların önemli beslenme ve barınma alanları arasında yer alıyor.

Nesli tükenme tehdidi altındaki Anadolu parsına zarar vermenin cezası 45 milyon liraya ve 5 yıla kadar hapis cezasına çıkarıldı. Tarım ve Orman Bakanlığı’nın bu kararı, doğaya verilen önemin ve korumanın ciddi bir göstergesi. Ancak, caydırıcı cezalar ne kadar ağır olursa olsun, gerçek koruma ancak toplumun bilinçlenmesiyle mümkün olabilir.

ABD’nin Danimarka’ya bağlı özerk bölge Grönland üzerindeki hak iddiaları ve Trump döneminde sertleşen söylemleri değerlendiren Emekli Tümamiral Cem Gürdeniz, Washington’un artık uluslararası düzeni ayakta tutan bir aktör olmaktan çıkıp, çatışmayı ve baskıyı araçsallaştıran bir güç haline geldiğini ifade etti. Gürdeniz’e göre, 19’uncu yüzyılın “Vahşi Batı” zihniyetini andıran bu yaklaşım, II. Dünya Savaşı sonrası inşa edilen deniz merkezli Batı düzeninin çözülüşüne işaret ediyor.

Türk Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın 20 temmuz 1974 tarihindeki kusursuz planlaması ve fedakar uygulaması, Kıbrıs Barış Harekâtı’nın kesin Türk zaferiyle sonuçlanmasını sağlamıştı.
Kıbrıs adasına barış ve huzur getiren harekattan bir gün sonra 21 Temmuz 1974 günü Türk savaş uçakları tarafından dost ateşiyle batırılan TCG Kocatepe savaş gemisinden hayatta kalan isimlerden Özhan Bakkalbaşoğlu, Tuzla’da tarih ve deniz tutkunlarıyla buluştu. TCG Kocatepe’nin Savaş Harekat Merkezi Subayı Gazi (E) Deniz Kurmay Yarbay Özhan Bakkalbaşıoğlu, Tuzla Yelken ve Su Sporları Kulübü’nün misafiri olarak kitaplarını da imzaladı.

İstanbul’da etkili olan şiddetli fırtına ve sağanak yağış, kent genelinde hayatı olumsuz etkiledi. Kuvvetli rüzgar nedeniyle çok sayıda ağaç devrildi, çatı ve dış cephe kaplamaları yerinden koptu, ulaşımda aksamalar yaşandı. Sahil kesimlerinde yüksek dalgalar oluşurken, Tuzla’da bazı tekneler alabora oldu.

​Avrupa Birliği ülkelerinde devamlı yayımlanan savaş ve olağanüstü olaylara karşı hazırlıklı olma listeleri ve tedbir önerileri doğrultusunda, teknelerimizin uzun süreli seyir yapabilir duruma getirilmesi ve bir dizi güvenlik önlemi alınması zorunluluğu doğmuştur. ​Günümüzde toplumları tehdit eden yeni tehlikelerin de gündemde olması sebebiyle, teknelerimizin kendi kendine yeterli “hayat kapsülleri” olduğu bilinciyle ADYK olarak bu eylem planını kaleme alma gereği duyulmuştur.