Yaşam Hakkı Haberleri

Kanada’nın British Columbia eyaletinde aşırı sıcaklar nedeniyle hayatını kaybedenlerin sayısı 719’a çıktı.     British Columbia...

Marmara Adası, Marmara Denizi’nin güneybatısında bulunan Marmara adalarının en büyüğü ve Balıkesir’e bağlı olan bir adadır. Ada, 117 kilometrekare yüzölçümü ile Gökçeada’dan sonra Türkiye’nin ikinci büyük adasıdır. Ada aşığı Sevgili H. Can Yücel’in “Ada’ya Yolculuk” adlı kitabı geçtiğimiz günlerde “Adalı Yayınları”ndan çıktı. Kitabın çıkacağı zamanı merakla bekliyordum. Merakım geçen günlerde sona erdi ve sıcağı sıcağına kitaptan edindim.

KAPTAN ULUÇ HANHAN

Güllük Körfezinin doğu kısmında yer alan Güllük Beldesinde hali hazırda belde merkezinde aktif olarak kullanılmayan bir iskele ile 350 tekne bağlama kapasiteli Güllük Marinası bulunmaktadır. Buna ilaveten bir de Güllük Dalyan lagünü ağzında yıllık 6 milyon 300 bin ton dökme yük ve yıllık 700 bin ton elleçleme kapasitesi olan Güllük limanı bulunmaktadır.
Hal böyle olmakla beraber Güllük limanının 3 kilometre yakınında bulunan Kıyıkışlacık’a ikinci bir liman yapılması gündemdedir. Kıyıkışlacık’da yapılması planlanan “Yük Tahmil ve Tahliye İskelesi ve Dip Tarama Projesi” için ÇED yönetmeliğinin 9. Maddesi gereğince 29 Haziran’da yatırımı gerçekleştirmek isteyen şirket yetkililerince halkın katılımı ile bir toplantı düzenlenecektir.

NEZİH BİLECİK

Gerçek bir doğasever ve hayvan hakları aktivisti olan Fuat Gülşen, Türkiye’de yaşayan en büyük memeli hayvanı boz ayıların korunması için bisikletiyle Karadeniz bölgesini boydan boya pedallayacak. Önceki yıllarda Ege Bölgesi’ndeki flamingolar ve Doğu Anadolu’daki nesli tükenen toy kuşlarının korunmasının yanında Anadolu coğrafyasındaki yaban hayatın sürekliliği için binlerce kilometre yol yapan Fuat Gülşen, gittiği her yerde boz ayıların davranış şekilleri üzerine yerel halkla sohbetler yapacak. Fuat Gülşen, 10 ay önce kanser hastalığından kaybettiği eşinin de bu sempatik hayvanları çok sevdiğini belirtirken, “Eşim Nuran’ın desteği hep benimle olacak. O’nun aziz hatırasını ve içinde bitip tükenmeyen hayvan sevgisini yaşayacağım” dedi.

Marmara Denizi’ni etkisi altına alan deniz salyasının Çanakkale Boğazı üzerinden Ege Denizi’ne ulaşması dikkatleri Türkiye’nin turizm cenneti Saros Körfezi’ne çevirdi. Ege Denizi’nin en tuzlu ve yüksek oksijen içeren sularını barındıran Saros Körfezi’ne akıntılarla giren deniz salyasının yıkıcı etkisinin uzun sürmediği, deniz çayırları, gorgon ve mercan toplulukları üzerinden gitmeye başladığı dalgıçlar tarafından gözlendi. 2 ay önce kıyı balıkçılığı yapanların ağ gözeneklerini kaplayacak kadar yoğun olan deniz salyasının körfezin girdaplı akıntı sistemiyle güneye yönelerek dağıldığı düşünülürken, besin tuzlarıyla zengin sularda balık sürülerinin görülmesi sevinç uyandırdı.

Görme engelli bir kardeşimiz olan Ahmet Üstünel, ABD’de yaşıyor. Engelini nerdeyse yok sayan son derece azimli ve yaşam dolu bir kişilik. Bir gün bize geldi ve sesli bir navigasyon sistemi geliştirdiğini; GPS ve muhtelif frekanslı radyo dalgaları ile hem verilen rotaya gidebildiğini hem sistemin onu yönlendirdiğini hem de önünde engel varsa emniyetli bir mesafede uyardığını, bu sistem ile boğazı geçmek istediğini belirtti. Bu planı için bizden resmi kurumlar nezdinde aracı olmamızı ve geçiş esnasında güvenliğini sağlamamızı rica etmesi üzerine DAK/SAR yönetim kurulu olarak konuya olumlu baktık. Liman Başkanlığına gerekli bildirimi yaptık, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü VTS yetkililerine öğle saatlerinde geçiş yönü değişikliği sırasında geçebileceğimizi söyleyip onaylarını aldık ve durumu Ahmet arkadaşımıza bildirerek onun yanında olduğumuzu söyledik.

  Vurgunun (dekompreyon hastalığının) oluşmasına neden olan inert gaz (nitrojen, helyum) kabarcıklarının nasıl oluştuğu ile ilgili...

Diğer adım HMS M 30. İngiliz savaş gemisiyim, savaş gemisiyim dedimse öyle zırhlı falan değil. Alelade bir gemiyim, mezarım 105 yıldır Uzunada’nın kuzeybatısında sahile yakın bir yerdedir. Hadi size hikâyemi anlatayım. Ben kızağa Birleşik Krallık’ta konulduğumda yani 1915 Martı’nda askerlerimiz, hasta adamın Çanakkale Boğazı’nı zorluyor, Çanakkale saferimiz sürüyordu. Tersane numaram 486, deplasman tonum 580. Çektiğim su 1.80 m, boyum 54 m, enim ise 9,4m. Bu kadar az su çekimi ile Türk sahillerine yaklaşarak onları bombalamam mümkün olacak. Makinem 400 beygirlik pistonlu buhar makinesi, bugün bana buhar çağından kalma bir gemi diyorlar. İki pervanem var, 10 knot hıza sahibim ve 72 personel beni abrıyor. Silahım ise 2 adet 6 inçlik (15cm) top ve bir adet 6 librelik uçaksavardı. İnşaa sürem yaklaşık 3 ay sürdü, 23 Haziran 1915’te suyla buluştum ve 9 Temmuz 1915’te Kraliyet Donanması’na (R.N.) Belfast’ta katıldım. Bana komutan (Kaptan) olarak Lieutenant Com. E.L.B. Lockyer (R.N.) atandı.

110 milyon yıldır dünyamızda yaşayan deniz kaplumbağaları, denizlerimizin sağlığının bir göstergesi. Ege ve Akdeniz kıyıları onların önemli yuvalarından. Haziran ayı itibariyle deniz kaplumbağaları yumurtalarını bırakmak için kumsallara çıkmaya başladı. Adana Sugözü sahili de yüzlerce yeşil deniz kaplumbağası (Chelonia mydas) ve iribaş deniz kaplumbağasının (Caretta caretta) yuvalama alanı.

Ekosistem için 2021 yılı çok mühim. “Ekosistem Yenilenmesi” temasıyla kutlanan 5 Haziran Dünya Çevre Günü’nde Birleşmiş Milletler Ekosistemi Yenileme On Yılı (2021–2030) tanıtımı yapılarak, eylemler için üye devletler, yerel yönetimler, iş dünyası, akademi ve sivil toplumu birleştirme hedefiyle uygulanabilir ve kalıcı çözümler için Birleşmiş Milletler (BM) Çevre Programı (UNEP) ve BM Gıda ve Tarım Örgütü (FAO) liderliğinde çağrı yapılarak, seferberlik başlatıldı.

Prof. Dr. Filiz Karaosmanoğlu