Son Gelişmeler

Yeni Haberler

Genel

RADYO DALGALARININ EFENDİSİ TELSİZCİ NİKOS KAVADİAS. Kaptan Talip Özcengiz Kahve Molası’nda Anlatıyor…

Ömrü boyunca telsiz zabiti (Radyo Operatörü) olarak ticaret gemilerinde çalışmış, komşunun çağdaş şairlerinden Nikos KAVADİAS, misafir oluyor bugün KAHVE MOLASI’na…
Şöyle sesleniyor dünyaya “Denizci KAVADİAS” !
Yetenek, bil diye söylüyorum.
İnsan olmaktır.
İşte ben buna yetenek diyorum.
Biz de ona ve köpüklere karışmış bütün denizcilerin ruhuna bir selam yolluyoruz buradan, yabancı değil, ilk öğretmen Aristo’dan;
Dünyada Üç Çeşit İnsan Vardır:
Yaşayanlar
Ölüler
Ve denize Açılanlar!”…

Genel

Denizlerin üstünde sonsuzluğun altında Uğur Mumcu

Bir cesur ve yürekli kalemdi. Gerçekleri bütün çıplaklığıyla göz önüne sermekten kaçınmazdı. Namussuzlar, hukuk tanımayanlar, memleket...

Genel

1933 YILINDAN ŞİLEPLE BİR YOLCULUK…KAPTAN ULUÇ HANHAN YAZDI

Haydi sizi ilkokul yıllarına götüreyim. Bilmem okul çantanızın rengini hatırlar mısınız? Ben Uzunada İlkokulu’na başladığım ilk okul çantamı hatırlıyorum. Alüminyum çerçeveli, vişneçürüğü renginde ve deridendi. Şimdi size o çantadan çıkan bir atlastan söz edeceğim. Atlasın adı İlk Atlas. Sanırım şimdi yazarını hatırladınız: Faik Sabri Duran, coğrafyacı, yazar, öğretim üyesi ve eğitmen, 1882 Üsküdar doğumlu, 1943’de vefat etmiş. Bir kaynağa göre 57 tane eseri var.

Çevre kirliliği

YÜK GEMİSİNDE YOLCULUK, MÜMKÜN MÜ ACABA? KAPTAN TALİP ÖZCENGİZ YAZDI

KAHVE MOLASI seferlerine yine anılar diyarından ilginizi çekeceğini düşündüğüm bir konu ile devam etmek istiyorum. Bu seferimizde, “BİR YÜK GEMİSİNDE YOLCU OLARAK SEYAHAT ETMEK MÜMKÜN MÜ ? Mümkünse nasıl olur? İşte bunu tecrübe edeceğiz. Sizi kırk yıl kadar geriye götürerek hikayemize başlıyoruz…

Genel

THE FUTURE OF USA AFTER 2020 ELECTIONS… WRİTTEN BY ARET TAŞCIYAN

Before we start talking about where USA is heading after 2020 Elections, let us think about a bit where we currently stand in USA and how we arrived to this socially unacceptable conditions without indulging ourselves too much into the history. May I first draw your attention to some extracts from my article published in Sea News Magazine in August 2018.
The topic was “USA IS AT THE EDGE OF CIVIL WAR II”. I have never thought of seeing USA at the edge of a Civil War II. We may not be there yet but if we do not turn things around now, we will get where we are fast heading. Senator Flake very correctly summarized the situation in his speech last week by saying “Tribalism is running us. It is tearing our country apart. It is no way for sane adults to act”.

Genel

30 METRE YÜKSEKLİKTEKİ DALGADA SÖRF YAPMAYI HAYAL EDEBİLİR MİYİZ? TALİP ÖZCENGİZ İLE KAHVE MOLASI

BAZILARI HAYAL ETMEKLE KALMIYOR!
Surf(Sörf) yapmak-yani dalgaların üzerinde kaymak-çok zevkli aynı zamanda zor bir spor. Çok bilinen şekliyle, rüzgar ve dalga sörfü olarak ikiye ayrılır. Bu molamızda size, “DALGA SÖRFÜ”nde POSEYDON’un yakın akrabalarından biriyle yaptığım çok özel bir söyleşiyi aktaracağım. Söyleşinin adı “DALGALARIN EFENDİSİ”. Kemerlerinizi bağlayın diyeceğim ama diyemiyorum. Ne havadayız ne karada. Bir dalga tepesinde, yalınayak başıkabak, adına sörf tahtası denen bir tahta parçası üzerindeyiz, vallahi de billahi de hepsi o kadar. Allah sizi inandırsın…
Soru: İyi Günler Değerli Konuklarım. Hepinize merhaba. KAHVE MOLASI’na hoşgeldiniz. Bugün size Poseydon’un yakın akrabalarından biri Garrett McNamara’yı (Garet Maknamara) tanıtmak istiyorum. Merhaba, Hoş geldiniz Maknamara. Size nasıl hitap edelim istersiniz?
Cevap: Hoş bulduk. Lakabım GMAC (Ci-Mek) ama bana Garet diyebilirsiniz.

Genel

Halit Gürdeniz’in “Yönetim, Liderlik ve Protokol” dersi… ULUÇ KAPTAN YAZDI

DENİZDE NEZAKET KURALLARI VE GELENEKLER (İstanbul, 2019, 146 sayfa)
MÜH. A.İLKER MEŞE
“1973-1977 yılları arasında Ortaköy’deki Yüksek Denizcilik Okulu’nda okurken, protokol dersimiz vardı. Dersimizin hocası Müh. Halit Gürdeniz’di. Her zaman şık giyinir, denizci desenli kravatını takardı. Yavaş yavaş, tane tane konuşur, bıkmadan usanmadan denizcinin nasıl olması gerektiğini paylaşırdı. Mezun olduktan sonra da, kendisi ile balık günlerinde ve çeşitli toplantılarda karşılaştık. Binlerce öğrenci mezun etmesine rağmen, bizleri hatırlamak ve mahcubiyetini belli etmemek için, hemen kâğıdını çıkartıp, ismimizi not almasını dün gibi hatırlıyorum. Denizde çalıştığım süre içerisinde ve denizden ayrıldıktan sonra, kendisinin bize öğrettiklerinden çok faydalandım. Vefatından sonra, yaptığı hizmetlere karşı oğlu E. Amiral Cem Gürdeniz’i arayarak, kendisini açtığımız İlkfer Denizcilik Müzesi’nin Anılar duvarına hocamızın bazı anı belgelerini koymak istediğimi söyledim. Yaşamı çocukluğundan bu yana denizlerle bezenmiş olan E. Amiral Cem Gürdeniz hemen konuyla ilgilendi. Üstelik arşivindeki ilk baskı Protokol/ Nezaket Kuralları kitabını da bize getirdi. En son 2005 yılında güncellenen kitabı görünce çok heyecanlandım. Hocamızın anı duvarını hazırlarken, bu kitabın güncellenmesi gerektiğini ve daha detaylı yazılabileceğini daha önce defalarca arkadaşlarımızla tartıştığımız aklıma geldi ve kitabı tekrar okurken hocamızın gelecekte daha geniş anlamlı ve denizcilik topluluğuna hitap edecek bir kitabın hazırlanması temennisinden hareketle hocamızın notlarını geliştirmeye karar verdim”

Genel

İŞTE SİZE BAŞKA BİR AKDENİZ MUCİZESİ TİRHANDİL… TALİP ÖZCENGİZ İLE KAHVE MOLASI

BANA SORARSANIZ DENİZLERİN KARAKAÇANI!

Tirhandil; 2000 yıl boyunca değişmeden günümüze kadar gelen, 4 ila 25 metre boy aralığında “denizci” bir Akdeniz tekne formudur. Tarihsel kayıtları en eski 17.yüzyıl ortalarına kadar giden bu teknelerin anavatanı Girit ve oradan Yunanistan ana karasına yakın Saron ve Argonis körfezleri arasındaki Hidra ve Spetsez adalarıdır. (Hidra adasından Lefteris Gripeos bilinen en eski tirhandil ustası olup Ege’de büyük nam salmıştır.) Suyun bir yakasında tirhandiller varken, diğer yakasında ise “pereme”(perama) olarak dilimize yerleşmiş, İzmir ve çevresinde imal edilen, tek direkli ve çift yelkenli, boyları 10 ila 15 metre civarında yük taşıma tekneleri kullanılıyordu. Tirhandil formuna benziyen, yine başı kıçı bir bahriye nakliye teknelerine ise “çekeleve” deniyordu. Ülkemizde tirhandiller, başta Bodrum olmak üzere Marmaris ve Bozburun’da üretilmiştir. (Aklın yolu bir değil midir zaten? Denizciler, zaman içerisinde denize en uygun formu bulmuş ve onu geliştirmişler. Zaten, Akdeniz’e kıyısı olan her ülkenin ve kültürün, kendi lisanında bu tekne formuna verdiği isimleri burada sıralamaya kalkarsak, kahvemiz buz gibi olur.)

Genel

Mısır’ın Karadeniz’de Rusya ile yaptığı tatbikat ne anlama geliyor? Mehmet Asal yorumladı

84 yıldır boğazları geçmeyen Mısır’ın Karadeniz’de Rusya Federasyonu’yla ortak gerçekleştirdiği tatbikat; uluslararası arena da fazlasıyla yankı buldu. Doğu Akdeniz denkleminde küresel satranç sürerken, 3 modern savaş gemisiyle gövde gösterisi yaparak Karadeniz’e giren Mısır’ın son hamlesini Emekli Deniz Kurmay Albay Mehmet Asal yorumladı…

EL FATEH, ALEXANDRİA VE M. FAHMV NEDEN KARADENİZ’DE?
İskenderiye Limanından hareket eden Mısır Donanmasına ait 3 savaş gemisi,15 Kasım 2020 günü; Çanakkale ve İstanbul Boğazı’ndan geçerek, Karadeniz’e yöneldi. Rusya ile Karadeniz’de düzenlenen ortak tatbikata katılan El Fateh (971) Korveti, Alexandria (911) Firkateyni ve M. Fahmy (686) hücumbotundan oluşan filo 14 Kasım günü saat 14.45’te Çanakkale Boğazı’na girdi. Türk Sahil Güvenlik botu eşliğinde boğaz geçişini tamamlayarak Marmara Denizi’ne açılan üç savaş gemisi 15 Kasım 2020 günü de İstanbul Boğazı’ndan da geçerek Karadeniz’e çıktı. Mısır Donanması Harekât Dairesi Başkanı Tuğamiral Mahmud Adel Mahmoud Faizi, bu gücün taktik ve operatif Komutanlığını yürüttü.

Genel

TÜRKİYE’YE KURULAN YUNAN – FRANSIZ- ALMAN–İTALYAN KUMPASI

MEHMET ASAL’IN KALEMİNDEN….
NE OLMUŞTU?
“22 Kasım 2020 günü Türk Bayraklı 9163984 IMO kayıt numaralı M/V Roseline A konteyner yük gemisi, LTS44S20 sayılı seferi ile Libya’nın Misurata Limanı’na gerçekleştirdiği ticari seferi sırasında, Bingazi Limanının 160 mil kuzeyinde kendisini EU WARSHIP (AB Savaş gemisi) olarak tanıtan F 220 Borda numaralı bir Alman firkateyninden telsiz aracılığı ile bir kısım sorgulamaya maruz kalmış ve akabinde de aynı gemiden kaldırılan bir helikopterden gemiye gemi kaptanının muhalefetine rağmen bir gurup asker indirilmiştir.
Avrupa Birliği adına yürütülen İrini Harekâtı gerekçesi ile makul suç şüphesi olmadan uluslararası deniz hukuku ve teamüllerine aykırı, LTS44S20 Sayılı Ambarlı-Misurata seferine silahlı askeri unsurları bordaya çıkarmak sureti ile müdahalede bulunulmuştur.







Giriş Yap

Deniz Kartalı ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!