Mod seçin, deneyiminizi kişiselleştirin.
Yunanistan’da Atina-Selanik seferini yapan yolcu treni ile yük treni kafa kafaya çarpıştı. 32 kişi yaşamını yitirdi, en az 85 kişi yaralandı. Ekipler gece boyunca karanlıkta yararlıları bulmak için uğraştılar. Yara almadan kurtulan yolcular kabus gibi geceyi anlattı…
İnsan hakları grupları, hükümeti cezasız hareket etme yetkisi vermekle suçlayarak suça yönelik baskıyı eleştirdiler.
Bir Beyaz Saray yetkilisi Pazartesi günü yaptığı açıklamada, devlet kurumlarının TikTok’u federal cihaz ve sistemlerden silmek için 30 günü olduğunu söyledi.
12’si çocuk olmak üzere en az 59 göçmen, teknelerinin güney İtalya açıklarında dalgalı denizlerde batması sonrasında öldü ve düzinelerce göçmenin daha kaybolmasından korkuluyor.
“…Rusya, Polonya’ya tedariki durdurdu…” Polonya rafinerisi PKN Orlen’in CEO’su Daniel Obajtek Cumartesi günü yaptığı açıklamada, Rusya’nın...
İSKOÇ YETKİLİLER SORUŞTURMA BAŞLATTI İngiltere’nin HM Sahil Güvenliği, küçük bir yolcu gemisine yardım eden bir römorkörün kaybolmasının...
Muğla’nın Bodrum ilçesi açıklarında tekneyle yasa dışı geçiş yapmaya çalışan 29 düzensiz göçmen yakalandı.
17 kişilik Türk mürettebat ve konteyner taşıyan yük gemisi, Tilos’un batısındaki deniz alanında karaya oturdu. Şimdiye...
Adana’da dün 20.37 saatinde Saimbeyli ilçesinde deprem meydana geldi. 3.7 büyüklüğünde ki deprem çinko madeninde göçüğe neden oldu.
Adana’nın Sarıçam ilçesinde depremzede öğrenci ve öğretmenleri taşıyan yolcu otobüsü ile kamyon çarpıştı. Kaza sonrasında 2 kişi yaşamını yitirirken, 4 kişi yaralandı. Otobüs, öğrenci ve öğretmenleri Konya’da ki yurda taşıdığı öğrenildi.
Orta Doğu’da yaşanan jeopolitik gelişmeler, küresel kruvaziyer turizminde yeni bir rota değişimini beraberinde getirdi. Bölgedeki güvenlik riskleri nedeniyle 2026–2027 ve 2027–2028 sezonlarına yönelik sefer programları yeniden düzenlenirken, Akdeniz uluslararası kruvaziyer turizminin önemli alternatif merkezlerinden biri haline geliyor. Orta Doğu’da devam eden jeopolitik gerilimler ve bölgesel güvenlik endişeleri, dünya kruvaziyer sektörünün gelecek dönem planlamalarını doğrudan etkiliyor. Özellikle Basra Körfezi ve Kızıldeniz’de planlanan seferlerin iptal edilmesi veya farklı destinasyonlara yönlendirilmesi, uluslararası kruvaziyer turizminde yeni bir hareketlilik oluşturdu. Sektörde faaliyet gösteren birçok uluslararası operatör, 2026–2027 ve 2027–2028 sezonlarına ilişkin programlarını yeniden düzenlerken gemi kapasitelerinin bir bölümünü Akdeniz, Avrupa, Karayipler ve Güney Amerika gibi alternatif bölgelere kaydırdı. Sea Genesis Group Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Yazıcı, yaşanan gelişmelerin Akdeniz’deki rekabeti artırabileceğini belirterek Türkiye’nin bu süreçte önemli fırsatlarla karşı karşıya olduğunu değerlendirdi.
İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın dört şubesinde 1 ve 2 Ekim’de gerçekleştirilen seçimlerde, resmî olmayan sonuçlara göre mavi listeler üyelerin tercihi oldu. İskenderun’da üç, Kocaeli’de iki listenin yarıştığı seçimleri Mavi Liste kazanırken, Karadeniz Ereğli’de ve Aliağa’da tek listeyle seçime katılan ekipler güven tazeledi.
İran ile Irak arasında 22 Eylül 1980’de başlayan ve sekiz yıl süren savaş, Türkiye’nin yakın siyasi tarihinde eşine az rastlanan bir eşzamanlılıkla kesişir. Bu tarihten yalnızca on gün önce, 12 Eylül 1980’de Türk Silahlı Kuvvetleri “Bayrak” kod adlı harekatla yönetime el koymuş, Türkiye Büyük Millet Meclisi feshedilmiş, siyasi partiler kapatılmış ve ülke Milli Güvenlik Konseyi yönetimine girmişti. Türkiye, kendi demokratik rejimini askıya aldığı günlerde, iki komşusunun birbirine karşı topyekûn bir savaşa giriştiğini izlemek zorunda kaldı. Bu çakışma, savaşın Türkiye’ye etkilerini salt bir dış politika meselesi olmaktan çıkarıp, ülkenin iç rejimi, ekonomik yönelimi, basın düzeni ve güvenlik mimarisiyle iç içe geçmiş bir meseleler yumağına dönüştürmüştür. İran-Irak Harbi, Türkiye’nin girmediği, fakat sekiz yıl boyunca her gün içinde yaşadığı bir savaş olarak, hem dış politikanın manevra alanını belirlemiş hem de iç siyasetin ekonomik ve güvenlik gündemini doğrudan şekillendirmiştir.
Arşividen Osmanlı tarihine ışık tutan nadide bir görsel seçkiyi gün yüzüne çıktı. 1909 yılında yayınlanan Şehbal mecmuasının 6. sayısında yer alan ve 10 Mayıs 1909 tarihinde gerçekleşen Sultan V. Mehmed Reşad’ın “Kılıç Kuşanma” (Cülus) törenini belgeleyen 3 fotoğraf, dönemin siyasi atmosferini tüm ayrıntılarıyla yansıtıyor.
Bu web sitesinde en iyi deneyimi yaşamanızı sağlamak için çerezler kullanılmaktadır.
Deniz Kartalı ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!
