DERİN DENİZLERDE GÖRÜNMEYEN “SÜPER OTOYOL” KEŞFEDİLDİ
“Milyonlarca yıldır okyanusları aşan canlılar, ekosistemleri birbirine bağlıyor” Derin denizlerde bugüne dek fark edilmemiş olağanüstü bir...
Mod seçin, deneyimini kişiselleştirin.
“Milyonlarca yıldır okyanusları aşan canlılar, ekosistemleri birbirine bağlıyor” Derin denizlerde bugüne dek fark edilmemiş olağanüstü bir...
“Yalta Deniz Limanı, Putin’e yakınlığıyla bilinen milyarder Arkadiy Rotenberg’in kontrolündeki bir firmaya satıldı” Rus işgali altındaki...
Sadece Muğla kıyılarındaki teknelerden her gün 600 tona yakın sıvı atık üretildiğini belirten Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği (YATED) Genel Müdürü Kadir Karakaya, “Marinalarda yer bulamayan ya da maliyet nedeniyle açıkta konaklayan bazı tekneler atıklarını maalesef denize bırakabiliyor. YATED olarak bu sorunu hafifletmek amacıyla sıvı atık toplama kapasitesi 20 ton olan YATED-1’i inşa ettik ve hizmete sunduk. YATED-1 ile 11 ayda 1500 ton atığın denize karışmasını engelledik. Ancak Türkiye genelinde yalnızca 27 sıvı atık toplama teknesi var, bu yeterli değil. Deniz temizliği için topyekün mücadele şart” dedi. Türkiye’nin 2 milyar dolarlık tekne üretim sektörünün marina kapasitesi yetersizliği ve artan maliyetler nedeniyle daraldığını vurgulayan Karakaya, “Bağlama kapasitemiz sadece 26 bin, Avrupa’da bu rakam 200 binlerde.” uyarısında bulundu.
Yunanistan’ın deniz milli parkları ilan ederek Türkiye karasularını hukuken ihlal etmesinden sonra Ankara’dan da benzer bir karşılık geldi.
“Türk Deniz Kuvvetleri, Mavi Vatan’daki etkinliğini güçlendirmeye devam ediyor” Türk Deniz Kuvvetleri, Mavi Vatan’daki etkinliğini kararlılıkla...
CHP İstanbul Milletvekili Evrim Rızvanoğlu, İstanbul Çatalca’da tamamı orman olan 99 hektarlık bir alanda kum ocağı kapasite artışı projesine verilen “ÇED olumlu” kararını Meclis gündemine taşıdı. Yaklaşık 41.751 meşe ve gürgen ağacının kesileceği projeyle ilgili olarak Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına bir soru önergesi sunan Rızvanoğlu, hem İstanbul’un iklimsel denge kapasitesinin, hem de Terkos Barajı gibi stratejik içme suyu kaynaklarının tehlikeye atıldığını vurguladı.
DenizTemiz Derneği/ TURMEPA, 30. kuruluş yılında denizleri koruyacak özel bir projeyi hayata geçirdi. AISIN Otomotiv Parçaları San. ve Tic. A.Ş. (AISIN Türkiye) desteğiyle geliştirilen “TURMEPA 30. YIL” sıvı atık alım teknesi, Göcek koylarını korumak ve deniz kirliliğini önlemek amacıyla denize indirildi. 15 tonluk atık toplama kapasitesiyle derneğin filosundaki en büyük tekne olan “TURMEPA 30. YIL”, 1 Ağustos itibarıyla hizmete başlayarak denizlerin korunmasına katkı sunmaya başladı.
“Yapay Zekaya Karşı En Güvenli Meslekler Açıklandı: İşte “Yok Olmayacak” 40 Meslek” Yapay zekânın (AI) hızla...
“Bu kez korkulan olmadı” Bir kez daha doğanın gücüne tanıklık ettik. Rusya’nın uzaklardaki Kamçatka Yarımadası’nda, büyüklüğü...
“Atlantis’in izleri bu kez İspanya’nın Cádiz kentinde aranıyor” Platon’un binlerce yıl önce anlattığı efsanevi Atlantis’in izleri...
Güney Kore’nin önemli liman kentlerinden Busan’da, yapay bir su kanalında mahsur kalan 3,5 metrelik vahşi köpekbalığı, halkın yoğun ilgisi üzerine resmi olarak şehrin fahri elçisi ilan edildi. 18 Eylül 2026’da North Port Waterfront Park’ın yapay kanalına girerek açık denize dönüş yolunu kaybeden köpekbalığına, bulunduğu Kuzey Limanı’na (Buk Hang) atfen “Bukangi” ismi verildi. Şehrin merkezinde vahşi bir deniz canlısının yüzmesi kısa sürede büyük yankı uyandırırken, ilk günlerden itibaren 600 bini aşkın kişi bu beklenmedik misafiri görmek için bölgeye akın etti.
İran ile Irak arasında 22 Eylül 1980’de başlayan ve sekiz yıl süren savaş, Türkiye’nin yakın siyasi tarihinde eşine az rastlanan bir eşzamanlılıkla kesişir. Bu tarihten yalnızca on gün önce, 12 Eylül 1980’de Türk Silahlı Kuvvetleri “Bayrak” kod adlı harekatla yönetime el koymuş, Türkiye Büyük Millet Meclisi feshedilmiş, siyasi partiler kapatılmış ve ülke Milli Güvenlik Konseyi yönetimine girmişti. Türkiye, kendi demokratik rejimini askıya aldığı günlerde, iki komşusunun birbirine karşı topyekûn bir savaşa giriştiğini izlemek zorunda kaldı. Bu çakışma, savaşın Türkiye’ye etkilerini salt bir dış politika meselesi olmaktan çıkarıp, ülkenin iç rejimi, ekonomik yönelimi, basın düzeni ve güvenlik mimarisiyle iç içe geçmiş bir meseleler yumağına dönüştürmüştür. İran-Irak Harbi, Türkiye’nin girmediği, fakat sekiz yıl boyunca her gün içinde yaşadığı bir savaş olarak, hem dış politikanın manevra alanını belirlemiş hem de iç siyasetin ekonomik ve güvenlik gündemini doğrudan şekillendirmiştir.
Yat ve Tekne Endüstrisi Derneği (YATED), İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Recep Düzgit ve Yönetim Kurulu Üyesi Burak Akartaş’ı ağırladı. Görüşmede yat ve tekne endüstrisinin güncel gündemi, sektörün gelişimine yönelik iş birliği alanları, YATED’in yürüttüğü çalışmalar ile Bosphorus Boat Show kara ve deniz fuarları ele alındı.
Arşividen Osmanlı tarihine ışık tutan nadide bir görsel seçkiyi gün yüzüne çıktı. 1909 yılında yayınlanan Şehbal mecmuasının 6. sayısında yer alan ve 10 Mayıs 1909 tarihinde gerçekleşen Sultan V. Mehmed Reşad’ın “Kılıç Kuşanma” (Cülus) törenini belgeleyen 3 fotoğraf, dönemin siyasi atmosferini tüm ayrıntılarıyla yansıtıyor.
Bu web sitesinde en iyi deneyimi yaşamanızı sağlamak için çerezler kullanılmaktadır.
Deniz Kartalı ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!
