Dünyanın en işlek su yolu İstanbul Boğazı’nda yine bir gemi kazası ucuz atlatıldı. Brunei’den yola çıkan 274 metre boyunda 50 metre genişliğindeki Yunan bayraklı M/T Militos boş olarak girdiği İstanbul Boğazı girişinde makine arızası yaptı. İki makine dairesi birden arızalanan tanker tehlike yaratınca Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü hemen harekete geçti. Tanker her ne kadar boş olsa da makine arızasının denizdeki diğer araçlar kadar kıyıdaki yapı ve insanlar için büyük tehlike yaratacağını bilen Kıyı Emniyeti, planlı bir müdahale gerçekleştirdi.
Boğazın çeşitli yerlerinde 24 saat bekleyen Kurtarma 2, 5 ve 11 römorkörler ile Mehmetçik isimli kurtarma gemisi yola çıktı. Kız Kulesi önlerine gelen gemideki deneyimli kılavuz kaptan Yusuf Koç yerinde ve zamanlaması mükemmel bir kararla, akıntının ve yerel trafiğin en yoğun olduğu bölgede gemiyi var olan ataletiyle sancak(sağ) tarafından döndürdü. Akıntıyı ve durumu iyi analiz eden kılavuz kaptanın akıntıyı lehine çevirdiği öğrenildi. Haydarpaşa mendireği önünde dev geminin baş ve kıç tarafından halatla bağlanan römorkörler, çekme güçleriyle sürüklenmeyi tamamen önledi. Boyu nedeniyle manevra kabiliyeti çok az olan gemiyi güvenli şekilde kontrol altına almak için Kurtarma 2 gemiyi çekerken, Kurtarma 11 refakat etti. Kurtarma 8 ve bir kurtarma botu da yardıma gelerek, büyük bir kazanın olmasını engelledi. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’ne gelen ihbardan 7 dakika sonra kurtarma operasyonun başladığı öğrenilirken, Türk boğazlarında ve Marmara Denizi’nde tehlikeli durumlara her an müdahale edilebileceği kanıtlandı.
