Dr.Kpt.Özkan Poyraz, deniz kazalarının kök sebeplerinin tespitine yönelik önemli bir görüş ortaya koydu. Uzakyol Kaptanı ve aynı zamanda bir akademisyen olan Özkan Poyraz; deniz kazalarından çıkarılacak derslere uygun olarak çalışan bir sistem üzerinde bariyer ismi verilebilecek savunma mekanizmalarının tasarlanmasını öngörüyor. Sunduğu modelin ‘‘İsviçre Peyniri Yöntemi’’ olarak da bilinen çok katmanlı bir savunma sistemi olduğunu ve kazaların görünen ve görünmeyen nedenlerini ortaya koyacak şekilde aktif ve gizli kusurları açığa çıkarabileceğini ifade ediyor.
Deniz kazalarının büyük bir bölümünün insan hataları üzerinden açıklanmaya çalışıldığını belirten Dr.Özkan Poyraz, aslında sebep sonuç ilişkisi kurulması ve kök sebeplerin saptanması kapsamında tespiti çok daha yorucu olan gizli kusurların önemine dikkat çekiyor. Navis Akademi internet sitesinde yer alan Poyraz’ın yazısı ‘‘Deniz Kazalarının Anatomisi’’ başlığıyla yayınlandı.

Dünyada tek ülkeye ait tek deniz özelliğini koruyan Marmara Denizi’nin insansal kirlilik ve iklim değişikliğinden ne kadar çok etkilendiğini kanıtlamak isteyen doğa severler yelkenli bir tekneylye İstanbul Prens Adaları’ndan Antalya-Kekova’ya kadar gitti. Deniz Yaşamını Koruma Derneği Başkanı Volkan Narci, Marmara’dan Akdeniz’e Sürdürülebilirlik Serüveni isimli projesi için yakıt kullanmadan ve emisyon bırakmadan 1687 deniz mili (3200 km) yaptıklarını belirtti. 3 denizin biyoçeşitliliğini belgelemek için 90 gün boyunca 82 noktada dalış yaptıklarını belirten Narcı, ” Her yerde yine hayalet ağ yine plastik kirliliği ile karşılaştık. Ve gördük ki Akdeniz ekosisteminin son sığınağı Marmara Denizi. Deniz kestanesi, pina, şakayık, domates anemonu, deniz tavşanı, ahtapot, mercan türleri, örümcek yengeci ve tekir halen Marmara’da da yaşıyor” dedi.

İstanbul Boğazı’nda büyük teknelerle endüstriyel balıkçılık yapılması doğa severlerin tepkisine neden oluyor. Kireçburnu’nda kıyıya çok yakın avlanan gırgır teknelerinin, yasal olmasına rağmen balıkların göç yollarını kestiğini belirten doğaseverler av derinlik sınırının Avrupa Birliği standardı olan 50 metreye çıkarılmasını talep ediyor. WWF Türkiye Yönetim Kurulu üyesi Nergis Yazgan, endüstriyel balıkçılığın balık stoklarını tehlikeye düşürdüğünü belirtirken, ” İstanbul Boğazı’nın girişindeki bu katliamı hiçbir yetkili ve ilgili merci durdurmayacak mı? Yaban hayvanlarının göç etme dürtüsü onları ayakta tutan ve nesillerini devam etmesini sağlayan en önemli etken” dedi. Deniz biyoloğu ve balık araştırmacısı Mert Gökalp ise, göç mevsiminin sonuna kalan yavru balıkların kıyıya yakın avcılıkla ağlara geldiğini belirtti. Türkiye’de balık avlanma sınırları Marmara Bölgesi ve boğazlarda 24 metre, Karadeniz Bölgesi’nde ise 4 ay 18, 4 ay 24 metre olarak uygulanıyor. Kireçburnu sahilindeki av bölgesi ise 45 metre derinlikte.

Atık önleme konusunda farkındalığı artırma hedefli en büyük kampanya olan Avrupa Atık Azaltım Haftası bu yıl 19-27 Kasım 2022 tarihlerinde “Atığın Modası Geçti” teması ile gerçekleştiriliyor diyen İstanbul Teknik Üniversitesi Öğretim Üyesi ve Sürdürülebilir Üretim ve Tüketim Derneği (SÜT-D) Başkanı Prof. Dr. Filiz Karaosmanoğlu tekstil ve giyim sektörü başta iklim değişikliği olmak üzere yaşam döngüsü boyunca her aşamada yüksek çevresel etkiye sahip. Bu nedenle sektör ve yurttaşlar için sürdürülebilir üretim ve tüketim mühim. Ev tekstili ve giysilerimizi satın alırken, kullanırken, faydalı kullanım ömrünü tamamladıklarında dikkat ve özen göstererek, atık giysilerimizle döngüsel ekonomide değer yaratma yeni modasına uyalım, kendi modamızı yaratalım çağrısı yaptı.

Antalya’nın Kumluca ilçesindeki devam eden su altı arkeolojik kazı çalışmalarında, Akdeniz’de su altında en eski kurşun ağırlıklar bulundu. Biri 22 gram diğeri ise 44 gram olan kurşun ağırlıkların 3 bin 600 yıllık olduğu belirtildi. Kazı başkanlığını Doç. Dr. Hakan Öniz’in yaptığı Tunç Çağı batığı çalışmalarında, Akdeniz’de su altında en eski kurşun ağırlıklar bulundu.

Denizde yardıma ihtiyacı olanlara koşulsuz yardıma koşan gönüllülerin oluşturduğu Denizciler Dayanışma Derneği, 2022 yılı gece eğitimini gerçek bir senaryodan esinlereke kurgulanan sahnelerle gerçekleştirdi. 2001 yılında kurulan Denizde Arama Kurtarma-Search And Rescue (DAK-SAR), gece saatlerinde Kadıköy Fenerbahçe Burnu ile 2 mil genel güneyi arasında “Varol Atalay 2022/1 Gece Eğitimi”‘ni yaptı. DAK/SAR’ın gece eğitimine Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Deniz Polisi destek verdi. Zorlu bir eğitim sürevini tamamlayan gönüllüler gece tatbikatındaki performanslarıyla göz doldurdu. Dernek başkanı Kaptan Murat Kaya, “DAK-SAR 21 yıl içinde 3 bin 800 olaya gitmiştir. Can kaybı tehlikesi olan 591 mişi hayata döndürülmüştür.” dedi.

Hidrografi ve Oşinografi Alanında İş Birliği Doğu Akdeniz’de süren çok uluslu hidrokarbon arayışı pek çok tartışmaya...

Türkiye’nin ikinci büyük gölü olan Tuz Gölü’nde kuraklık ve suların azalması nedeniyle flamingolar göçe başladı. Göldeki kuraklık ve suların iyice azalması nedeniyle flamingolar yiyecek bulmak için Mamasın Barajı’na akın etti.

Çin’in Kuafu-1 isimli güneş gözlem uydusu Çin’in Kuafu-1 isimli güneş gözlem uydusundan elde edilen güneş patlamalarının...

İmparatorluklara başkentlik yapan İstanbul’da keşfedilmeyi bekleyen pek çok tarihi eserden biri de Beyoğlu’nun Yeşildirek mahallesindeki su sarnıcı. Mimar Sinan’ın 1577 yılında yaptığı Tarihi Yeşildirek Hamamı’nın çok yakınındaki su sarnıcının bakımsızlıktan görünmez olduğunu söyleyen İstanbul araştırmacısı Selçuk Eracun, yapının Mimar Sinan eseri bile olabileceğini vurguladı. Uzun yıllardır su sarnıcının sokağında yaşayan Kayhan Aydemir ise, ” Dedem bize yangın çıktığında tulumbacıların su almak için buraya geldiğini anlatırdı” dedi.