1974 Kıbrıs Barış Harekâtı’nın en hüzünlü sayfalarından biri olan TCG Kocatepe faciasının üzerinden geçen yarım asra rağmen, mavi vatanın neferleri arasındaki bağ kopmuyor. Emekli Deniz Kurmay Yarbay Özhan Bakkalbaşıoğlu’nun girişimleriyle Harbiye Ordu Evi’nde bir araya gelen gaziler, şehit emanetleri ve aileleri, hasret ve gurur dolu bir akşam yaşadı.

4 Nisan 1953’te Çanakkale Boğazı’nın serin sularına emanet ettiğimiz 81 şehidimizin aziz hatırası, 2003 yılında keşfedilen bir asteroide verilen “DUMLUPINAR” ismiyle gökyüzünde ölümsüzleşti. Bu vefalı girişimin mimarı Muazzez Kumrucu-Lohmiller, Boston Başkonsolosluğu’nda düzenlenen törenle onurlandırıldı.

Osmanlı Devleti’nin teknoloji tarihindeki en vizyoner adımlarından biri olan Patara-Derne Telsiz Telgraf Hattı, Piri Reis Üniversitesi’nden Prof. Dr. Havva İşkan ve Akdeniz Üniversitesi’nden Doç. Dr. Diren Çakılcı tarafından kaleme alınan güncel makale ile tüm detaylarıyla aydınlatıldı. İşte modern Türkiye’nin teknolojik temellerine ışık tutan bu dev projenin genişletilmiş hikayesi.

Rus uzmanlar, bir Türk şirketi tarafından işletilen Sierra Leone bayraklı “Altura” petrol tankerine Karadeniz’de düzenlenen saldırının perde arkasında Ukrayna’nın bulunduğunu iddia etti. Medya Günlüğü’nün sorularını yanıtlayan Emekli Rus istihbarat Generali Nikolay Plotnikov, son günlerde Türkiye’de insansız hava araçlarının (İHA) düşmesi olaylarının yaşandığını hatırlattı.

FUAD SAFAROV- MEDYA GÜNLÜĞÜ

TMMOB Gemi Mühendisleri Odası’nın (GMO) yaklaşan 49. Dönem Olağan Genel Kurulu öncesinde seçim yarışı hız kazanıyor. Yönetim için adaylığını açıklayan üçüncü oluşum olan Bağımsız Gemi Mühendisleri Platformu, yayınladığı iddialı bildiriyle meslek kamuoyuna seslendi.

Platform, hiçbir kişiye, gruba ya da güç odağına bağlı kalmadan, yalnızca evrensel meslek ilkelerine ve liyakate dayalı bir yönetim anlayışını savunan meslektaşların bir araya gelmesiyle ortaya çıktıklarını belirtirken; GMO’da siyaset üstü, birleştirici ve sadece mühendislik odaklı bir değişimin kaçınılmaz olduğunu vurguladı.

Gemi Mühendisleri Odası (GMO) 50. Dönem Olağan Genel Kurulu’na birkaç gün kala, sektörde değişim ve gelişim rüzgarları esiyor. “Birlikte Bir Şey Yapmalı” platformu çatısı altında adaylığını açıklayan Osman Kahraman, mesleğin geleceğini şekillendirecek iddialı projelerini kamuoyuna sundu. 29 Mart 2026 tarihinde gerçekleşecek kritik seçim öncesinde, aday listesindeki çeşitlilik ve vizyon odaklı yaklaşım, gemi inşa ve denizcilik camiasında geniş yankı uyandırdı. Kahraman’ın projeleri, sadece oda yönetimini değil, genç mühendislerden tecrübeli isimlere kadar tüm paydaşları kapsayan bir dönüşümü vadediyor.

Mavi Vatan’ın Hüzünlü Kuğusu: Savarona
Bazı gemiler sadece çelikten ve makinelerden ibaret değildir; onlar tarihin sessiz tanıkları, yarım kalmış hayallerin ve bir milletin onur mücadelesinin sembolüdür. Dünyanın en büyük özel yatı olarak Hamburg tezgahlarında hayat bulan, okyanusları aşan bir servetin ve aşk hikayelerinin gölgesinde kalan Savarona, asıl ruhunu 1938 yılının bir Haziran sabahında İstanbul Boğazı’na demirlediğinde kazandı.
Bu yazı; Brooklyn Köprüsü’nün halatlarından Hitler’in engellerine, İngiliz Kralı’nın beyaz elbiselerine konan kurumdan Atatürk’ün “Mezarım mı olacak bu tekne benim?” dediği o dokunaklı bekleyişe uzanan, bilinmeyen bir serüveni anlatıyor.

Bir devletin prestij arayışı ile bir liderin son nefesine kadar süren çalışma azminin kesiştiği noktada, Savarona’nın sadece bir yat değil, “bir çocuk oyuncağını bekler gibi” özlenen bir umut gemisi oluşuna tanıklık edeceksiniz. Beyaz kuğu Savarona’nın son kaptanı Kadir Türker, DENİZKARTALİ.COM için yazdı.

İşte ihtişamın, hüznün ve sadakatin denize yazılmış hikayesi…

Uluslararası Klaslama Kuruluşları Birliği’ne (IACS) tam üyelik hakkı kazanmasının ardından klasladığı gemi sayısını 583’e çıkaran Türk Loydu, yetkili olduğu bayrak sayısını da 21’e yükseltti. Türk Loydu Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Oral Erdoğan, Hürmüz Boğazı’nda yaşanan gelişmelerin deniz güvenliği standartlarının küresel ekonomi içindeki kritik önemini gösterdiğini bildirdi. Türk Loydu Vakfı Yönetim Kurulu Başkanı Oral Erdoğan ayrıca, IACS üyeliğinin kurum açısından önemli bir dönüm noktası olduğunu belirterek, “IACS üyeliğiyle Türk Loydu, dünya denizciliğinde kuralların yazıldığı masada sorumluluk taşıyan aktörlerden biri oldu.” dedi. Türk Loydu’nun son dönemdeki bu stratejik yükselişi, Türkiye’nin denizcilik ve sanayi alanındaki yerli ve milli yetkinliğini küresel bir markaya dönüştürme vizyonunun somut bir sonucu olarak öne çıkıyor. Uzmanlar, IACS (Uluslararası Klas Kuruluşları Birliği) üyeliği sonrası ivme kazanan bu sürecinkurumu yerel bir oyuncu olmaktan çıkarıp dünya devleriyle aynı ligde rekabet eden bir “klas kuruluşu” haline getirdiğini belirtiyor.

Dünya genelinde gemi inşa sektörü; dijitalleşme, otonom sistemler ve yeşil enerji dönüşümüyle tarihin en büyük kırılmalarından birini yaşıyor. İlham Çelebi ve ekibi, hazırladıkları bildirgeyle Türk gemi mühendislerini bu küresel yarışın merkezine konumlandırmayı hedefliyor. Gemi Mühendisleri Odası’nın 29 Mart’ta gerçekleştirilecek genel kurulu öncesinde, Katılımcı Gemi Mühendisleri hareketinin öncüsü olan İlham Çelebi, adaylığını açıklayarak “Katılım Bildirgesi”ni kamuoyuna sundu.

Türk deniz edebiyatının sembol temsilcisi Turgay noyan yeni bir eserle deniz tutkunlarının karşısına çıktı. Naviga Yayınları’nın popüler kitaplar serisinden çıkan Nostalji: Denizin Tuzu, Yaşamın Tozu, usta yazar ve denizci Turgay Noyan’ın kaleminden geçmişe uzanan sıcacık bir köprü kuruyor. Yazar, kendi yaşamından, müzik kariyerinden, gazetecilik günlerinden ve elbette deniz tutkusundan süzülüp gelen anılarını, okuyucuyla sanki eski bir dostla sohbet ediyormuşçasına, içten ve akıcı bir dille paylaşıyor