Mavi, sürdürülebilir bir doğa için gönüllülük bilincini geliştirmeyi amaçladığı Indigo Turtles projesiyle Ekolojik Araştırmalar Derneği’nin (EKAD) çalışmalarına destek vererek, nesli tükenmekte olan deniz kaplumbağalarını korumaya devam ediyor. Tam 10 yıldır devam eden proje kapsamında bu sene de Merkez ofis ve mağazalardan 30 kişilik Mavi gönüllü ekibi, EKAD’ın Belek’teki kampına katılarak deniz kaplumbağalarının yumurtadan çıkıp denize ulaştıkları mucizevi anlara tanık olurken, yuvasında sıkışan yavru carettaların kurtarma çalışmalarına destek verdi.

Tarihi 150 yıllık öncesine dayanan Şile Bezi, İstanbul’un coğrafi işaretli ilk değeri olarak, geçmişi geleceğe taşımaya devam ediyor. İstanbul Kalkınma Ajansı Desteği ile Şile Belediyesi tarafından projelendirilen Şile Bezi Kolektif Tasarım Merkezi ve Şile Bezi Kırsal Kadın Kooperatifi, kadınların yüzyıllar öncesine dayanan emeğini dünyaya tanıtacak. Şile Bezi’nin üretim sürecinin A-La Kadınlar Plajı’nda birebir canlandırıldığı “Ritüelleriyle Şile Bezi” Etkinliğinde Türkiye Cumhuriyet’inin 100. Yılı anısına özel olarak kök boyalarla hazırlanan 100 metre uzunluğunda Şile Bezi, sahilde tüm davetlilerin de katılımıyla denizde yıkandı.

Norveç’in Tønsberg kentinden 29 Nisan’da yola çıktı, 100’den fazla kanal geçerek 3 bin 500 kilometre yol kat etti. Bin yıl önce kargo gemisi olarak kullanıldığı düşünülen Viking yelkenlisinin birebir kopyası 20 metrelik Saga Farmann isimli gemi, 1 Ağustos’ta İstanbul’a vardı. Modern Vikingler’in tarihe geçen 93 günlük deniz yolculuğunu yaptığı yelkenli, 15 Ağustos’tan itibaren ekim ayının sonuna kadar Rahmi M. Koç Müzesi’nde görülebilecek.

Türkiye’nin önde gelen değerli sanatçılarından Sezen Aksu, 2018 yılında hayatını kaybeden çalışma arkadaşı Yaşar Gaga anısına TEMA Vakfı aracılığıyla Kırklareli Celaliye sahasında 5 bin fidanlık bir hatıra ormanı oluşturdu. Orman Genel Müdürlüğü ve TEMA Vakfı iş birliği ile tesis edilen sahaya meşe türü fidan dikimleri yapıldı.

Çin Ulusal Uzay Ajansı (CNSA) tarafından verilen bilgiye göre, Çin uzaya iki uydu fırlattı.

Rusya, Ukrayna tahılının Karadeniz limanlarından güvenli şekilde ihraç edilmesini sağlayan Karadeniz Tahıl Anlaşması’ndan bu hafta başında çekildiğini açıklamıştı. Ukrayna, savaşın patlak vermesinden bu yana limanlarında mahsur kalan kargo gemileri için bugün Karadeniz’de bir “insani koridor” açacağını açıkladı. Moskova’nın geçen ay Kiev’in tahıl ihraç etmesine izin veren anlaşmadan vazgeçmesinden bu yana Rusya’nın fiili ablukası yeni bir sınavdan geçiyor.

Dünyanın en büyük konteyner şirketi olan Mediterranean Shipping Company (MSC) tarafından Çin’de yaptırılan ve en fazla konteyner taşıma kapasitesine sahip gemiye MSC Türkiye adı verildi. 399.9 metre uzunluk, 61.3 metre genişlik ve 33.5 metre derinlikte olan gemi bir seferde 24.346 standart konteyner taşıma kapasitesine sahip ve ‘megamax’ sınıfı olarak adlandırılan MSC Türkiye şu an Doğu Çin Denizi’nde bulunuyor.

Halk Atatürk sayesinde ya istiklal ya ölüm diyebilmiştir Birinci Dünya Savaşı’ndan ABD sayesinde Anglosakson cephe galip...

Bilindiği gibi ülkemiz bir süredir vahşi madenciliğin, bir başka deyişle yağma-talan madenciliğinin de saldırısı altındadır. Birileri kişisel kazançları için iktidarlarla iş birliği halinde vatandaşların hayatını hiçe saymakta ve bedelini tüm ülke çok acı bir şekilde ödemektedir. Bugün ülkemizin ormanlarının, tarım alanlarının, köylerinin, dağlarının, meralarının-yaylalarının ve su kaynaklarının yağmalanması dışında çözümlere ihtiyacı olduğu açıktır. En son Kahramanmaraş depremlerinde yaşadığımız gibi, elbette can kayıplarımızı telafi edemeyiz ama acılarımızı bağrımıza gömüp yıkılan evleri, fabrikaları, iş yerlerini onarabilir ve şehirlerimizi yeniden inşa edebiliriz. Ancak vahşi madencilik, yağma-talan madenciliği uygulamalarıyla param parça edilen dağlarımızı tekrar inşa edemeyiz; zehirlenen ırmaklarımızı, ağır metallerle zehirlediğimiz tarımsal alanlarımızı kullanamayız. Çöle çevirdiğimiz köylerimizi, ovalarımızı tekrar eski haline maalesef getiremeyiz. Yaşanan bir ekokırımdır ve sonuçları da çok ağır olacaktır.

Norveç’teki Viking Kültür Mirasını Koruma Vakfı’nın yıllardır planladığı seyahat gerçekleşti. Koyun ve biley taşı taşırken 1000 yıl önce batan Viking gemisinin birebir kopyası, 29 Nisan’da çıktığı yolculukta nehir ve kanalları kullanarak indiği Karadeniz üzerinden İstanbul’a geldi. Meşe ve çam ağacından yapılan Saga Farmann kışı İstanbul’da geçirdikten sonra Akdeniz’e açılacak. 12 Viking torununu taşıyan Saga Farmann, 17 Eylül’de gerçekleşecek klasik tekneler buluşmasında amiral gemisi olarak İstanbul Boğazı’nda boy gösterecek. 1200 yıl önce İstanbul’a gelen atalarını hatırlatan geminin kaptanı Lars Bill, ‘’3500 km arkamızda bırakarak geldiğimiz İstanbul’da olmaktan çok mutluyuz’’ dedi.