Dünya genelinde denizcilik kurallarını belirleyen IMO-Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün Deniz Emniyeti Komitesi (MSC) Londra’da toplandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürlüğü’nden Daire Başkanı M. Türker Ekinci, İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Öğretim Üyesi Dr. Fırat Bolat, Türk Loydu’ndan Aykut Yılmaz ve Canberk Karahan ile Onursan LTD’den Barbaros Onur’un ülkemizi temsil ettiği; Gemi Sistem ve Ekipmanları (SSE) Alt Komitesinin 12’inci dönem toplantısı 4 gün sürecek.

Kadıköy’de arama kurtarma camiasının yakından tanıdığı ve yaptığı iyiliklerle sevilen Su Usal, Bodrum’da hayatını kaybetti. Aynı zamanda Kadıköy Afet Gönüllüsü olan Su Usal, denizde zor durumda kalan insanlara koşulsuz yardım eli uzatan DAK/SAR(Denizde Arama Kurtarma) gönüllüsü olarak pek çok deniz operasyonuna çıkmıştı. Genç yaşında hayatını kaybeden Su Usal’ın Moda’daki cenaze töreninde cami avlusu dolup taşarken, DAK/SAR gönüllüleri O’nun çok sevdiği arama-kurtarma üniformalarıyla katıldı.

Sanmar, Boru Hatları ile Petrol Taşıma A.Ş için inşa ettiği dört adet tam elektrikli ElectRA römorkörü düzenlenen törenle teslim etti. 2026 yılında 50. kuruluş yılını kutlayan SANMAR böylece, denizcilik sektöründe sıfır emisyon dönüşümüne yönelik kararlılığını bir kez daha ortaya koydu.

Koster Armatörleri ve İşletmecileri Derneği’nin iftarı sektördeki büyük buluşmalardan birine imza attı. İftar öncesinde basına kapalı gerçekleşen üye istişare toplantısı, Yönetim Kurulu Başkanı Neslihan Torlak’ın konuşmasıyla başladı. Buluşmanın önemine atfen yapılan kısa konuşmanın devamında, Denizcilik Genel Müdürü Ünal Baylan armatörlere yönelik çerçeveleyici bir konuşma yaptı. Konuşmasında koster filosunu, armatörlerimizin sık karşılaştığı durumları ve liman devleti uygulamalarını değerlendirdi. Ayrıca hurda teşviki üzerinde durarak, konunun öneminin farkında olduklarından ve ihtiyaca dönük olarak çalışmaların yapılacağını dile getirdi. Denizcilik sektörümüze yönelik politikalarından bahisle önümüzdeki döneme ilişkin vizyonu ortaya koydu.

Türkiye deniz taşımacılığında dünya sıralamasında ilk 10’a yükselirken, ABD/İsrail-İran çatışması başta olmak üzere tırmanan jeopolitik gerilimlerin etkisiyle bu alanda hukuki desteğin önemi de giderek artıyor. Avukat Seda Yılmaz, her ne kadar bölgesel çatışma, doğal afet, salgın gibi durumlar mücbir sebep kabul edilse de armatörden lojistik firmasına kadar zararın karşılanması için tüm paydaşlara düşen sorumluluklar olduğuna dikkati çekti.

Denizcilik ve Tersane Mensupları Derneği’nin iftar yemeği Kasımpaşa Lemar Düğün Salonu’nda gerçekleşti. Beyoğlu Belediyesi’nin ev sahipliğinde gerçekleşen organizasyon, sadece bir iftar buluşması değil, aynı zamanda sektöre emek verenlere yönelik bir saygı duruşu niteliği taşıdı. Denizcilik camiasını ve tersane çalışanlarının buluştuğu gecede, denizcilik camiasının değerli isimleri Ali Can ve Aykut Altay anıldı.

Türkiye’nin tam bağımsız savunma sanayii hedefleri doğrultusunda yenilikçi sistemler geliştiren STM, insansız sistemler alanındaki yetkinliği ile yeni bir vizyon ortaya koyuyor. Bugüne kadar taktik insansız hava araçları alanında KARGU, ALPAGU ve KARGU FPV vurucu İHA sistemlerini; TOGAN ve STM-VTOL gözcü İHA sistemlerini; BOYGA ve BOYGA-B mühimmat bırakan İHA sistemlerini; ayrıca insansız sualtı aracı STM NETA’yı geliştirerek sahaya kazandıran STM, tüm bu sistemlerin entegre ve koordineli şekilde görev yapmasını sağlayacak Multi-Domain konseptini hayata geçiriyor.

Türk denizcilik sektörünün en köklü firmalarından Onursan, denizcilik sektöründeki köklü yerini ve gelenekselleşen buluşmalarını bu yıl da sürdürerek sektör paydaşlarını iftar sofrasında buluşturdu. Yoğun katılımla gerçekleşen davette sektörün güncel durumu ve gelecek vizyonu üzerine samimi sohbetler gerçekleştirildi. İftar buluşmasında konuşan Onursan Yönetim Kurulu Başkanı Yılmaz Onur, ” Denizlerdeki zorlu mesaimiz bizlere sabretmeyi, dayanışmayı ve bir arada durmanın gücünü öğretti. Bugün burada gördüğümüz bu tablo, Türk denizciliğinin ne kadar güçlü bir aile olduğunun en güzel kanıtıdır.” dedi.

Mübadele günlerinde Yunanistan ile Türkiye arasında hüzün yolcularını yüzden fazla gemi taşıdı. Türk ve yabancı bayraklı bu gemiler Yunanistan’dan Ege Denizi, Karadeniz, Akdeniz ve Marmara Denizi’ndeki indirme iskelelerine binlerce mübadil getirdi.

Bu gemiler arasında bir de madalyalı gemi vardı: Gülnihal.

ABD, İran ve İsrail arasındaki bu üçlü gerilimin Hürmüz Boğazı üzerindeki yansımaları, küresel deniz ticareti ve enerji arz güvenliği için en kritik senaryolardan biri olarak kabul ediliyor. Bölgedeki stratejik analizler ışığında, bu gerilimin denizcilik dünyasına etkilerinin özeti şu şekilde.