Bizim, Anadolu’da işimiz neydi? Biz yabancı devletlere alet olduk. Sizden de, bizden de bunca insan öldü. Sonunda ne oldu. İşte, bugün kardeşiz. Hata idi Anadolu hareketi… Hem de muazzam bir hata bu savaş gereksiz bir savaştı.
Yunan General Trikopis…

Kurtuluş Savaşımız ile ilgili hafızamı tazelerken aşağıdaki sorular hep ilgimi çekmiştir. Ancak bu soruları 10-15 sayfa içerisinde özetlemek de o kadar zor ki. Biraz vakit bulup/ayırarak bu konularda hazırlanmış 13 ayrı Doktora/Yüksek Lisans tezini inceleyerek nispeten özet bir doküman hazırlamaya çalıştım. Cevap aradığım sorular şunlardı:
– Yunanlılar I. Dünya Savaşına katılmadığı halde nasıl olup da biten bir savaştan sonra Anadolu’yu İşgale ve Türkleri katletmeye girişebilirdi?
– Yunanistan böyle bir hareketi tek başına ve kendi inisiyatifi ile yapmış olabilir miydi?
– Yunanistan’a destek veren ülkeler Türk’lerin katledilmesine nasıl böyle seyirci kalabilirdi? Türklerden bu nefretin sebebi neydi?
– Osmanlı’nın Kuruluşundan günümüze Dış Politika’ da bu kadar yalnız kalma sebebi ne olabilirdi?
– Yunanistan’ın bağımsızlık ilanı ve sonrasında Osmanlı’nın hataları var mıydı? Neydi bunlar? Bir Balyoz benzeri Olay geçmişte de yaşanmış mıydı?
Bu soruların hepsine tam olarak cevap verebilmek oldukça zor. Ancak yine de elimden geldiğince ve okuyucuyu sıkmayacak şekilde 10-15 sayfa içerisinde hazırlamaya çalıştım.

Umarım hayal kırıklığı yaşatmam sizlere.
Saygılarımla. Mehmet ASAL

Dünya basını, Finlandiya ve İsveç’in NATO’ya girmek istemesi ile çalkalandı. Bilindiği gibi Türkiye’nin de üye olduğu NATO, ya da açık adıyla Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü, 1949 yılında aralarında ABD, Kanada, İngiltere ve Fransa’nın da bulunduğu 12 ülkenin kurduğu bir askeri ittifak. 2000’li yıllara gelinceye kadar 16 üye ülkesi olan NATO bugün 30 üye ülkeye ulaşmıştır. Finlandiya ve İsveç’in de ittifaka alınması halinde 32 ülkeye ulaşacaktır. Kuruluş amacı, Rusya’nın 2. Dünya Savaşı sonrasında Avrupa’ya doğru daha da genişlemesini önlemekti.

MEHMET ASAL

Rus donanmasının amiral gemisi Moskova’nın Karadeniz’de batması iki aya yakın zamandır süregelen savaşın şu ana dek en önemli olayı olarak görülüyor.

MEHMET ASAL YORUMLADI

Çok sevdiğim bir meslektaşımı, Sevgili Şener KIR’ı kaybettik. Çok üzüntülüyüm. Onunla ilgili bir anımı da burada paylaşmak ve ona duyduğum sevgi ve saygıyı tekrarlamak istedim.

“Dumlupınar Denizaltımız, 1953 yılında, 3 Nisan’ı 4 Nisan’a bağlayan gece su üstünde seyrederken, saat 2.10 sularında Çanakkale Boğazı’ndaki Nara Burnu açıklarında Naboland adlı bir İsveç yük gemisiyle çarpışır.

Naboland, baş torpido dairesinin sancak tarafından Dumlupınar’a girer.

Denizaltı öylesine hızlı batar ki içindeki 81 denizciden yalnızca 22’si kıç torpido dairesine sığınabilir.

Bu 22 kişi “Battı” şamandırasını su yüzüne fırlattır.

Güneşin doğmasıyla birlikte civarda dolaşan balıkçı tekneleri şamandırayı görür, bir gümrük motoru gelir.

Gümrük motorunun çarkçısı Selim Yoludüz, şamandıradaki ahizeyi kaldırarak kablonun öbür ucuna bağlı telefona “Alo” diye seslenir..

Denizaltıdan cevap veren Astsubay Selami Özben; elektriğin kesik, geminin sancak tarafa 15 derece yatık olduğunu söyler.

“Kıç torpido dairesinde 22 kişiyiz” der..

Selim Yoludüz, Kurtaran gemisinin geleceğini söyler.

Saat 11.00 sularında Kurtaran olay yerine gelir. 72 saat boyunca çalışmalar durmaksızın sürer fakat boğazdaki şiddetli akıntı nedeniyle tüm çabalar sonuçsuz kalır.

Artık denizaltıdakiler için umutlar kesilmiştir. Çünkü, o 22 denizcinin sığındıkları yerde sadece 72 saatlik oksijenleri vardır ve artık tükenmiştir.

Son sözleri “vatan sağolsun” olur.

Dumlupınar’da şehit olan 81 denizci her yılın 4 Nisan günü anılır. Bu tarih DENİZ ŞEHİTLERİ ANMA GÜNÜDÜR.

O gün Deniz Kuvvetleri Komutanlığı bağlısı birlikler denize çelenk bırakır, tüm deniz şehitlerini rahmet ve minnetle anarlar.

Uzun yıllardır dostum olan Gazeteci ve Televizyoncu, D-Smart Spor Kanalları Direktörü Aybars Hünalp’ın rahmetli babası Ayhan Hünalp o anları hatırlatmak ve şehitlerimizi ölümsüzleştirmek için aşağıdaki dizeleri yazar.

Mehmet ASAL
E.Dz.Kur.Kd.Albay

Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın planlı tatbikatlarından DENİZ KURDU- 85 yapılırken şiddetli fırtına sonucu batan tank çıkarma gemisinde hayatını kaybeden şehitlerimizin ruhu şad olsun. 30 Ocak 1985 tarihinde Türk denizcilik tarihine geçmesine rağmen günümüzde çok bilinmeyen TCG Ç 136 borda numaralı çıkarma gemisinin batmasıyla 39 askerimiz hayatını kaybetmişti. Tatbikata katılan diğer savaş gemileri fırtınaya dayanırken yapısı nedeniyle batan TCG Ç 136’nın tüm mürettebatı denize dökülmüş, 11 tanesi muhrip ve hücumbotlar tarafından kurtarılmıştı. Emekli Deniz Kurmay Albay Mehmet Asal hayatını kaybeden 39 denizcimizin anısına olayı kaleme aldı…

ABD Halen 336 Milyon nüfusu ile Dünyanın en kalabalık 3ncü ülkesi ve Dünyayı yöneten süper bir...

Bugünlerde kamuoyunda; Türkiye’de 2016 yılından beri yaz ve kış kullanılan ileri saat uygulaması ya da halk tabiriyle yaz saati uygulamasının uygun olmadığı ve önceden de olduğu gibi Sonbaharda saatlerin geri alınıp İlkbaharda ileri alınması konusu tartışılıyor.
Bu noktada hemen belirtmeliyim ki ben bu görüşe katılmıyorum. Mevcut uygulamanın en ideal uygulama olmasa da doğru olduğu düşüncesindeyim. (Sürekli yaz saati kullanmamızın). Gelelim nedenine;
Herhangi bir ülkede veya bölgede gün ışığından, sabahları daha az, öğleden sonra daha çok daha çok yararlanmak üzere, periyodik olarak, saatlerin belirli bir miktarda değiştirilmesi genelde YAZ SAATİ UYGULAMASI (YSU) adıyla bilinir. Bu uygulama kapsamında; saatler ilkbahar başlangıcında bir saat ileri, sonbaharda ise bir saat geri alınır.
Türkiye’de 2016 yılına kadar bu uygulamayı yaparken o yıl çıkarılan bir yasa ile ileri yaz saatinden çıkmayarak sürekli olarak +3 dilimini kullanmaya başlamıştır.

2017 yılından bu yana Yunanistan, GKRY ve Mısır’ın ortaklaşa düzenlediği “Medusa” tatbikatına, bu yıl üç ülkenin yanı sıra Fransa ve BAE’de katıldı. Üstelik de daha önce Korona Salgını nedeniyle iptal edilen tatbikat en kritik dönemde canlandırılarak. Bu 5 ülke Akdeniz’de Medusa-2020 ortak askeri tatbikatına 30 Kasım 2020 günü başladı. Korona virüs nedeniyle 2020 yazında 3 ülke, Mısır, Yunanistan ve GKRY ile yapılması planlanan tatbikat iptal edilmişti. Korona virüs özellikle Fransa ve Yunanistan’da tavan yapmış iken 6 Aralık 2020 gününe kadar devam edecek olan tatbikat ne anlama geliyor?

84 yıldır boğazları geçmeyen Mısır’ın Karadeniz’de Rusya Federasyonu’yla ortak gerçekleştirdiği tatbikat; uluslararası arena da fazlasıyla yankı buldu. Doğu Akdeniz denkleminde küresel satranç sürerken, 3 modern savaş gemisiyle gövde gösterisi yaparak Karadeniz’e giren Mısır’ın son hamlesini Emekli Deniz Kurmay Albay Mehmet Asal yorumladı…

EL FATEH, ALEXANDRİA VE M. FAHMV NEDEN KARADENİZ’DE?
İskenderiye Limanından hareket eden Mısır Donanmasına ait 3 savaş gemisi,15 Kasım 2020 günü; Çanakkale ve İstanbul Boğazı’ndan geçerek, Karadeniz’e yöneldi. Rusya ile Karadeniz’de düzenlenen ortak tatbikata katılan El Fateh (971) Korveti, Alexandria (911) Firkateyni ve M. Fahmy (686) hücumbotundan oluşan filo 14 Kasım günü saat 14.45’te Çanakkale Boğazı’na girdi. Türk Sahil Güvenlik botu eşliğinde boğaz geçişini tamamlayarak Marmara Denizi’ne açılan üç savaş gemisi 15 Kasım 2020 günü de İstanbul Boğazı’ndan da geçerek Karadeniz’e çıktı. Mısır Donanması Harekât Dairesi Başkanı Tuğamiral Mahmud Adel Mahmoud Faizi, bu gücün taktik ve operatif Komutanlığını yürüttü.